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イイね!
2008年01月27日

18

18 マイDで今日はドアミラー交換とオイル交換をお願いしてます

来てすぐにFの試乗をしたんですが…

脚は思ったほど固くないですね
ゴツゴツした感じやバタバタ感もなく、落着いてます

パドル操作がISとは少し違って、止まる時には勝手に1速まで下がり、スタート後には自分で2速に上げる必要がありました
ISのパドル操作に慣れてると違和感がありますね


しかし…
なんですかあのモンスターは!?(@_@!

4000回転くらいから吠えましたよ?
アクセルをほんの少し踏み込んだだけで、あわわわわ(>_<)

私には買えたとしても乗れませんね
試乗させて頂くだけで十分です
買ったら次の日には点数なくなっちゃいますから(^^;


Fに乗られる方は踏み過ぎに注意してくださいね~
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Posted at 2008/01/27 14:26:24

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この記事へのコメント

2008年1月27日 14:31
あれっ、ISも止まる時には1速になりますよね!?
ギアポジションで確認できますよね!
コメントへの返答
2008年1月27日 14:52
1速にはなりますが、パドルで設定したギアまでは自動で上がっていきますよね。
Fでは2速に上がらなかったような気が・・・

自分の車では、ギアポジション表示にしたことがなかったりします(笑)
2008年1月27日 16:43
連コメすいません。
FはMレンジだと2速までは自動で上がります。
2速からはロックアップです。
コメントへの返答
2008年1月27日 18:51
なるほど。
もう少し踏んでみたら2速に上がってたんですね。
動き出したら2速に入れるのが習慣になってたので気付きませんでした。

街乗りだと、3速までで十分走れちゃいますね。
8速は高速巡航でしか使わないような気がします(^^;
2008年1月27日 16:47
いいな乗りたいね。
コメントへの返答
2008年1月27日 18:52
試乗は予約で一杯なので、もう2ヶ月くらいすれば乗れるかも。
2008年1月27日 19:01
試乗おめでとうございますo(^-^)o

2速まで勝手に上がるのははじめて知りました(>_<)
コメントへの返答
2008年1月28日 3:01
一人あたり30分しか時間が取れず、実際に試乗していた時間は20分弱でした。
車の雰囲気は味わえましたが、高速も乗っていないので、もう少し乗りたかったですね。

2速に上がるのは、私もSPANKYさんのコメントで初めて知りました(笑)

私的な意見として、一般道ではマニュアルシフト必要ないです。
パワーありすぎます(^^;
2008年1月27日 19:11
ジ~ (・_|イイナァ
ボクも乗りたい・・・。(羨)
コメントへの返答
2008年1月28日 3:03
TrialFair初日に乗ってるジャン(笑)
契約書も用意されてたんですよね?(笑)

日曜の昼もそこそこ混んでましたが、平日のあの時間だとかなり混んでなかったですか?
2008年1月27日 19:30
Dレンジのままでアップもダウンも出来るので、乗りやすかったですよ!
それよりも、路面からのインホォメーションが、ノーマルのISとべつもので
ノーマルISにも、ミッション、ステアリングインフォメーションなど、感性
に関する部分を改良してほしいものですね!
コメントへの返答
2008年1月28日 3:07
Dレンジのままパドルのダウンでマニュアルシフト可能なのは便利そうですね。
ISにも流用して欲しいです。

車が安定しすぎて、路面状況を掴みにくく感じました。
それだけ足回りが良いと言えるのでしょうけど、自分で車を動かしているという感覚が無くなって物足りないです。

普段がAWDなので、FRの挙動にも少し違和感を感じていたのは内緒です(^^;
2008年1月28日 0:11
自分も試乗だけでお腹いっぱいになりました。w

ISより安定感があってスピード出てる感じしないですよね。
コメントへの返答
2008年1月28日 3:10
前評判でいろいろ言われていたのですが、あれほどとは思っていませんでした。
さすがに力を入れて出してきただけのことはありますね。

安定感ありすぎます。
ISでも気が付くと出し過ぎちゃうのに、それ以上ですからね。
Fに乗ったら、免許証が何十枚必要になることやら(笑)

プロフィール

「さぁ、三連休だ!!(・∀・)
でも予定がない。何して過ごそうか(^_^;)」
何シテル?   10/23 16:48
IS250に乗ってます。 改造とは言えないようなプチカスタマイズ好き。 自分では面倒だからほとんどD任せw
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