たいかんかいじゅうのブログ一覧

ロベルタさんでリフターシステムを組んだ際、一番綺麗なのは何処を探ってキャンバー角も微調整しながら車高を落としてもらいました。 昔からバランスのいい低い車高、ツライチには拘りがあります。





ここから再調整してリアを8㎜ up

up後
ボディ形状 ホイール タイヤ フェンダーの被り具合。
バランスを取ってキャンバー角を調整しツライチになる様に車高を決めます。
F430は結構低めが綺麗に見えます。

フロントスポイラー
↕︎ 41㎜
路 面

少しの段差でもロベルタリフターシステムが欠かせません。



バンプでF・R共にタイヤがフェンダーインナーに干渉します。
交差点内の轍や道路面の凹凸でもフロントスボイラーを擦ったりガツンとヒットします。走行中に見つけたら慌ててロベルタのリモコンを操作しますが間に合いません。
車が傷つくので辛い所ですが見映えを重視しているので我慢しています。



ディヒューザーッがぶつかるのでタイヤ止め迄は下がれません。
停止位置を見る為にバックカメラをほぼ真下に向けています。