久々に書き込みます。
GW前半に所用のため片道約3時間のドライブをしました。
往路は、約束時間もあり高速(自動車専用道)を利用しました。
といっても、国道:高速は7:3程度の割合です。
高速走行時に気になるのは、エンジン音よりロードノイズですね。
路面が荒れてると五月蠅いレベルです。
エンジン音は、音質がいいので五月蠅くありません。
アクセルをオフった時の音はいい音です。ブローオフも含めて…
途中、1回の休憩を取りましたが、RECAROのおかげか体の痛みなどありませんでした。
往路は国道のみで帰ってみました。
2時間少々ノンストップで走ってみましたが運転が楽しくて…
トイレに行きたくなり、少々の休憩。
残りの1時間が惜しい時間でした。
長時間運転してもあまり疲れないのはなぜ?と思いました。
運転を楽しくさせている要素の主なものを挙げてみました。
1つ目、エンジンが思いどおりに反応してくれること
6000rpmを超えると伸びは鈍くなります。
そこまではとてもいい感じです。
2つ目、シフトフィールの良さ
1→2速がやや引っかかり気味ですが他はスコスコ入ります。
3つ目、ボディーの良さ
遮音性は期待できませんが…
サスペンションを含めしっかり作られているのでしょう。
不快感のある揺れはほとんど感じられません。
4つ目、RECARO
これにつきますね。
ローポジくん装着が正解と思わせる高さとホールド感。
座った瞬間は、窮屈と感じます。
でも運転中は安心して身体を預けられます。
でも注意点が一つ、ついついオーバースピードになりがちです。
Posted at 2017/05/12 19:52:22 | |
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