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題名通り、64エブリィスローパーにムリヤリSRV250を積んでみましたw






アームレスト外して、助手席倒してムリヤリセンターコンソールの上までタイヤ乗り上げたら、積めました！
メッチャ斜めですが、タイダウンとウィンチ掛けたら意外と安定です。
運転席にまでフロントフォークが主張してきますが（笑）




ですが、エブリィやアトレーなどの軽バンベースのスローパーはバイク積載に向いて無いですねwww
次はタントのスローパー買います♪

タントスローパーであれば後部座席を外し(簡単に外せるようにできてます)て、助手席外せば2300mm以上という広大な荷室長になりますし、大型スポーツバイクも余裕な寸法、普通のタントをトランポにする際のネックでもある、後部ハッチの高さ問題をスローパーなら余裕♪
もっと早くに気付けてれば良かったwww

エブリィスローパー(車椅子移動車)にセロー225を積んでみた！

結果、載るには載りましたが長さがメチャメチャギリギリなので何か対策を考えますwww

スローパーはスロープが備え付けですし、リヤシートもネジ止めなど無く簡単に外せますし、車椅子固定用の電動ウィンチも４ヶ所から出てるのでラダーやタイダウンを用意せずとも載せれるという良さがある反面、リヤタイヤの振り幅が少ないので、長さが厳しい・・・

載せるバイクによってはメチャメチャ便利という結果ですね（笑）

良い車だと思います。
ZSのエアロがどうしても好きになれず、Vグレードを考えてましたが、結局安いXグレードを購入しました。
両側パワースライド、スマートキーなど最低限の装備は付いてますので結果良かったです。

特にステアリングは重めでフラつき難く、足回りも少し衝き上げ感はあるものの、山道でのロールも少なめで運転しやすいと思います。
スポーツ走行をする様な車ではありませんので、乗り心地を犠牲にする事なく、必要十分で良く考えられたバランスなんだろうなと思いました。