<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あっしーさん / 趣味まみれの日々(ぉ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/</link><description>買ったモノは一回バラさないと気が済まないメカ好き人間です。

こちらでは、鉄道模型でやっている架空の鉄道会社｢高俣電気鉄道｣の社員達のドタバタな日常を書いています。

暇つぶしに読んでいただけたらと思っています。

気付いた事や感想等、是非ともコメントをお願いします(;＞＜)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 23:19:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あっしーさん / 趣味まみれの日々(ぉ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/</link></image><item><title>色々とありまして、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/42824545/</link><description><![CDATA[超お久しぶりです。えーと、

今月中にランサーが廃車になります。
今の職場の超薄給で弄るどころか維持すら出来なくなりまして、、、車検切れのまま駐車場の置物と化しておりましたが、
引っ越しを機に所有を諦めました。
まだ乗っていたかったんですけどねぇ、、、(;&#180;д｀)

今月中に ...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2019 06:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>雪続きの休日。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/39306535/</link><description><![CDATA[いんや～降ってますね～積もってますね～(棒読み)

昨日は復活したカラストッポで岐阜県瑞穂市のプラントまで買い物ドライブしてきました。
タイヤは、、、まだラリータイヤのままです。
スタッドレスよりも食い付きは悪いですが、ノーマルタイヤに比べたら断然安心できますのでね。

で、買い物を終え ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2017 16:52:02 +0900</pubDate></item><item><title>色々ありまして、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/39293246/</link><description><![CDATA[えー、どっから書いたら良いのやら(笑)

カミサンの次期愛車になった

｢カラストッポ｣

ですが、、、

実は、












引き取って一週間でカミサンが追突事故をやりやがりました(泣)

で、外観には被害が無かったのですが、ラジエータを損 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2017 21:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>納車2日目。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/39217348/</link><description><![CDATA[昨日は京都のクルマ屋さんからの帰りに軽く雪に降られた程度でしたが、
今朝はガッツリと積もって出勤時はかんなり混んでた滋賀県です(;&#180;д｀)
黒トッポでの初通勤でしたが、雪道に慣れたオイラの荒い運転にもちゃんと反応してくれてなかなか快適でした。
ヒーターの効きが若干弱い事以外はね、、、 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2017 19:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>トッポを乗り換えました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/39211713/</link><description><![CDATA[超おひさしぶりです。

まあクルマネタが完全に無くて書くこともありませんでしたので(汗)

えーと、、、お題の通り、2代目のトッポBJ、｢カエルトッポ｣を手放しました。
過走行車な割にはエンジンは良く回ったけど(18万キロオーバー)、流石に補機や足回りにかなりのガタがきてましたのと、そのま ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 18:37:40 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに動画をば。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/38395610/</link><description><![CDATA[えー、最近ハマリの定点撮影です。と言いますか、細切れにして編集してBGM被せてといった作業が非常に面倒くさくなりまして(ぉ

むしろ、「どっかのカーレースじゃあるめぇし、実物では1本の貨物列車を見られるのは一箇所だけ。やってもズームとパン位しか出来ない」事に気付いたら、余計な小細工をしない方が安 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2016 15:16:21 +0900</pubDate></item><item><title>盆休みに関係無く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/38385626/</link><description><![CDATA[えと、先月の話を今にするオヤジですm(__)m

去る7月23日に和さんで鉄道模型を走らせてきました。
いつもの「普通の車扱貨物列車」です。

えーと、やっちまいました(汗)

牽引ユニットはKATO製の9連ラッシュアップ(多重連)です。
編成の中間にダミー(無動力)の補機が2両入っ ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2016 00:16:18 +0900</pubDate></item><item><title>現状。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/38193970/</link><description><![CDATA[生きております。







お気にの貼り逃げ。
...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2016 14:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>暫く、みんカラを離れます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/38113718/</link><description><![CDATA[クルマネタが完全に尽きました。
興味や趣味的な観点でクルマを見られなくなっているあっしーですm(__)m

いやね、趣味のメインが鉄道模型(アメリカ型ＨＯモデル)に移行しまして、日本型の車両とその模型(16番 &amp; Nゲージ)への興味が無くなり、アメリカ型車両や模型の知的欲求とそのサポー ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2016 15:01:40 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;超&amp;quot;おひさしぶりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/37949243/</link><description><![CDATA[生きてます。

何とか頑張って仕事もやっています。

クルマは、、、ほぼ死んでます(ぉ
いやもうね、薄給が更に薄くなりまして維持すら出来ていません。

昨年末にまた引っ越しました。

現在は仕事がメインです。っていうか、残された趣味の鉄道模型を買う事すらままならず、なかなか車両も増 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2016 20:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>続、無いなら作ってしまえ(ぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/35724684/</link><description><![CDATA[結局、BNSFのSD70MACのスノープラウも自作してしまいましたwwww

自作品なだけに寸法誤差だ取付位置の誤差もあります(笑)

だけど声を大にして言いたい。

「こんなんでもKATO純正のパーツよりは実物っぽい！」

KATOが如何に適当なパーツを付けてるかwwww
実物の ...]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2015 20:41:33 +0900</pubDate></item><item><title>無いなら作ってしまえ(ぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/35652881/</link><description><![CDATA[「他の人がやらない事を安価に楽しむ」

私がN時代からずっとやっている楽しみ方です。

金がありゃこんな苦労もしなくて済むんだけどねぇ、、、(;&#39;・ω・`)

いえいえ、作る過程も楽しまなきゃいけませんなwwww

で、いつまでも気に入らなかったKATO製SD80MAC、NS ...]]></description><pubDate>Sun, 10 May 2015 23:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>自作パーツでイメチェン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/35623217/</link><description><![CDATA[GWの4連休(ぇ)は自宅でPCと鉄道模型を弄って終わりました。

今の仕事に変わってからますますクルマ趣味から離れております。
で、鉄道模型でこんなことを、、、

KATO製HOの付属部品のスノープラウの形状がどうも気に入らないのです(;&#180;д｀)
画像左の機関車が付けているスノ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2015 23:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>続、鉄道模型の遊び方。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/35568632/</link><description><![CDATA[漸くウォルサーズプロト製のUPヘリテイジ客車シリーズの増備が完了しました。

現時点では現車17両編成の客車列車です。

画像を良く視て貰えば判るかと思いますが、最上のRPO(郵便車＝スタッフ車)から最後尾のオブザベーション(展望車)までの全車両に乗客と客室乗務員を乗せてあります
数を数え ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 20:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>鉄道模型の遊び方。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/34858449/</link><description><![CDATA[おひさしぶりです。

昨年5月に予約していたUPヘリテイジ客車シリーズのドームラウンジ車が来ました。

昨年末から数回に別けて数車種ずつを発売し、数ヶ月がかりでフル編成が揃います。
一回で基本＋増結Ａ＋増結Ｂセットなんてえのを纏めて出すなんてやらないのがウォルサーズです(爆)
そんなんや ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2015 22:31:39 +0900</pubDate></item><item><title>新年明けて早々。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/34815862/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い申し上げます。

で、新年明けて早々に早速「ライブリースペース　和」さんで走らせてきました。

今日は客車編成2本とインターモーダル編成の計3本体制にしました。
だって、車扱編成は並べる時間とトラブル潰しに掛かる時間が半端ないですか ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2015 01:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>今年の模型工作、２０１４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/34787773/</link><description><![CDATA[丁度2か月も空いてしまいましたm(__)m

年末年始の休暇は自宅で地味に過ごしますＱＴＬ

さてさて、今年も鉄道模型では色々とありました。

・車扱貨物列車の編成拡充。
チマチマと増やしてきたこの編成も現車80両を超えまして、見応えのある超長編成になりました。
が、まだまだ増やしま ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 16:03:44 +0900</pubDate></item><item><title>足回り交換とインチアップ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/34370739/</link><description><![CDATA[つかクルマネタにもならんしwwww

えー、相変わらずな鉄道模型なネタでございます。

アキュレィル製PS4750カバードホッパとACFセンターフローの車輪は、製品では普通に33インチ仕様のプラ車輪が入っていますが、実物は積載量拡大の為に36インチ車輪を組んでいますので、市販の36&quot ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Oct 2014 20:23:09 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに走らせてきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/34329884/</link><description><![CDATA[超おひさしぶりです。

和さんの予約を見ていたら、今日の高架内周線が空いてたのでお店に予約の電話をしたら、高架の外周線を予約されていたのがみん友のだまちさんでしたwwww

で、だまちさんよりも一足先にお店に入って&quot;いつもの&quot;車扱貨物列車を走らせるとか確信犯しました(爆) ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2014 21:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>Made in USA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/34116949/</link><description><![CDATA[つい勢いで買ってしまいましたwwww

米アキュメイト社の新製品、PS4750カバードホッパ、CSX仕様の3両セットを入手しました。

買ってしまったというよりは、6月に予約したブツが漸く到着したのが事実です。
アキュメイト社が久しぶりに新規に金型を起こして製作した、期待の新製品です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Sep 2014 21:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>心地良い疲れの日曜日。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/34086052/</link><description><![CDATA[カミサンの友人夫妻＆職場仲間に誘われて家族でバーベキューしてきました。

が、集まったのは日系や出稼ぎの外国人ばっかwwww しかも女性率高いしwwww 片言の日本語の会話って、こっちにも移るのねwwww
火起こしを手伝って、炭が焼け始めたら出てきた肉がwwww

「俺の靴よかデケェwww ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Sep 2014 20:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>自主練＠和さん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/33983846/</link><description><![CDATA[おひさしぶりです。こちら「みんカラ」はクルマがメインのブログですが、クルマ関係のネタが「全く無い」ので書いておりませぬm(__)m
ま、最近はクルマよりも鉄道模型が趣味のメインですので、、、(;&#180;д｀)

さて、今日はまたライブリースペース和さんで走らせてきました。

持参したの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Sep 2014 23:12:20 +0900</pubDate></item><item><title>書くのを忘れてました(汗)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/33189643/</link><description><![CDATA[これやってから1ヶ月も経ってたのか、、、ＱＴＬ

えと、先月末に貨車を増備しまして、遂に、

「幹線系重貨物列車」

＋

「インターモーダル編成」

＝

「現車両数がジャスト100両」

になりました。

なったら次は当然走らせる訳で、和さんで100両編成の運転に ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 01:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>続、鉄道模型を呟く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/33166826/</link><description><![CDATA[前のブログ記事を読んで、色々と言いたくなる方もいらっしゃると思います。
ただ、こんな拙いブログ記事に青筋立てて反論されても、、、ねぇ、、、(汗)

どちらか(工作派or無加工派)の主張にせよ、肝心な部分を忘れていませんか？

鉄道&quot;模型&quot;でしょ？

「趣味(ホビー) ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 23:17:47 +0900</pubDate></item><item><title>鉄道模型を呟く。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/33164572/</link><description><![CDATA[日本型の鉄道模型関係のブログをあちこちと見て回っていていつも思うのは、

「Nゲージのプラ至上主義」

と、

「16番ゲージ以上のブラスによる工作至上主義」

がお互いを認めないレベルでの記述の如何に多いことか。

別にどっちでも良いと思いますよ。

Nゲージは当時の技術レ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2014 19:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんもアリなんですwwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/33137914/</link><description><![CDATA[あまりにも暇すぎた日曜日、つい気になってやってしまいました(汗)

89ft(全長約26.7m)フラットカー、ATSFの積載車をバウザーの53ft(約16m)ロードレイラーに交換しました。
で、勢いでトリプルローダー仕様です(^-^;)
89ftフラットカー2両に53ftトレーラーをこうやっ ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 17:43:40 +0900</pubDate></item><item><title>コイツが来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/33097718/</link><description><![CDATA[小さい画像ですみませんm(__)m っていうか、超おひさしぶりです。

アメリカのウォルサーズが今年の下半期からUPヘリテイジシリーズの客車をフル編成で発売するそうで、、、

毎月、数形式、数両ずつを発売し、買い続ければフル編成が揃うようになっております。
この方法なら、毎月の少額な出費で ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 20:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの運転は。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32659053/</link><description><![CDATA[昨日は久しぶりに和さんで模型を走らせてきました。
画像は終わり間際に並べた機関車達です。
今回はKATO組の機関車とアサーンのダミー機関車(動力無し)で走らせましたが、KATO組の9連ユニットの牽引力はヤバいですwwww　手では抑えきれませんwwww
ま、SD38-2とSD40-2の3機でも走 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 22:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>長過ぎます(爆)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32598114/</link><description><![CDATA[真ん中のEMD SD90/43MAC、UP8118が&quot;ほぼ&quot;完成したので展示台に載せてみました。
右端のSD80MAC、NS7205といい、25mクラスの巨大な車体はやはり存在感が違います。間に挟まれたSD38-2、UP2804だって大概な長さですが、、、(汗)
お陰で左2線 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2014 22:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>まだ未完成(ぇ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32566543/</link><description><![CDATA[遂に我が家にSD90/43MACが到着しました。

実車は6000Hpエンジンが未完成だった為、暫定で4300Hpエンジンを搭載して登場したモデルです。
6000Hpエンジンが完成後には載せ換え出来るアップグレードプログラムが設定されていたにも関わらず、新エンジンの信頼性からそのままで使用され ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2014 22:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらずですが(;&amp;#180;д｀)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32452163/</link><description><![CDATA[超おひさしぶりです。相変わらずなんとか生きております(;&#180;д｀)

で、こちらも相変わらず増え続けております。

SD80MACに新しい仲間が加わりました。

左のNS7205番です。

何故にコンレイル仕様なのにNSかって？
もともとSD80MACはコンレイルが導入した ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Feb 2014 22:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり模型は走らせなきゃ！(;＞＜)ノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32109823/</link><description><![CDATA[昨日は「ライブリースペース和」さんで新年一発目の運転をしてきました。
画像は待機中のアサーン組の8機ユニットと、外周線を走らせていたお客様の16番EF510の並びです。
私が持ち込んだのは、

・KATO組牽引ユニット、6両編成。
・アサーン組牽引ユニット、8両編成。
・幹線系貨物列車、 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 11:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>「Bigmac」再び。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32098576/</link><description><![CDATA[お題の通り、2両目の「Bigmac」こと、SD80MACが加わりました。
しっかし、この巨体っぷりは、、、(汗)

今回は左のNSの黒い車体とは趣の違う、コンレール仕様ですが、NSに移籍した仕様で作ります。

実車もCRからNSに移籍して数年はCRブルーのままで就役していましたが、近年には ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2014 22:22:00 +0900</pubDate></item><item><title>「また」やっちまったwwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32075103/</link><description><![CDATA[ようやくこちらに記事をアップとか、みんカラは絶賛放置中ですm(__)m

あ、遅くなりましたが、本年も宜しくお願い申し上げます。

当ブログの放置レベルがどうなるのかは、本人でも(ry

えーっとぉ、、、新年一発目の画像は見ての通りの鉄道模型でございます。

本線用大型機に囲まれたト ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2014 00:10:36 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;quot;また&amp;quot;やっちまったww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/32015584/</link><description><![CDATA[えーっとぉ、、、(;&#180;д｀)

勢いで落札しちゃいましたww

0-6-0(Ｃ型)サドルタンクのスイッチャーです。

1980年代のキットですが、組み易く部品の合いの良さも抜群でした。

走り装置の組み立てに不安が無かったと言えば嘘になりますが、｢作る楽しさ｣を大事にしてい ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 23:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまったwwww</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/31911443/</link><description><![CDATA[つい勢いで客車に手を出してしまいましたwwww

但し、彼の国の「客車列車」の全盛期は1940年代迄でして、それ以降は何処の鉄道会社も衰退の道をまっしぐらです。
旅客輸送救済の為に設立されたアムトラックや、自治体直営の交通システムの編成も面白いのですが、、、イチから集めるのは貧乏モデラーにはか ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2013 22:48:30 +0900</pubDate></item><item><title>こんなんが入りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/31898891/</link><description><![CDATA[長らく開きましたが、何とか生きとりますm(__)m

さてさて、こんな車両？が我が家に入線しました。
彼の国の&quot;貨車移動機&quot;、「TRACKMOBILE」です。

BroadwayLimited社が昨年3月に製品化を発表しましたが、遅れに遅れて漸く先月末に発売されました( ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 22:53:48 +0900</pubDate></item><item><title>運転会に向けて→</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/31348234/</link><description><![CDATA[画像は先週の自主練から。

超おひさしぶりです。一応生きて仕事して鉄道模型弄ってメシ食べて寝て、、、あ！(￣▽￣;)

寝てません(ぉ

今週末の運転会に向けての車両整備や小弄り、また止せばいいのに機関車なんか仕入れたもんだから毎晩弄ってて完全な寝不足ですＱＴＬ

今夜も弄ってますＱ ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Oct 2013 20:24:32 +0900</pubDate></item><item><title>先週の話ですが。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/31185628/</link><description><![CDATA[いつもの和さんで鉄道模型を走らせてきました。
画像は待機中のEMD-SDユニットです。




えー、




ヤバいです、、、




編成が長過ぎますwwww




和さんのレイアウトのコントロールパネル前からギャラリー側直線を抜けて売り場側のカーブに ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 10:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>前代未聞？ 会社が黙認した運転。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/31113051/</link><description><![CDATA[ある非番の日の夕方、友人との待ち合わせに向かう為、自社の列車に乗っていたら、急制動と共に非常汽笛が、、、まさか、、、まもなく車両に「ガンっ！」と衝撃があり、慌てて車窓から外を見たら撥ね飛ばされた自動車が前に停まっていた別の自動車数台にオカマを掘ってるシーンが、、、(汗)

はい、「踏切障害」発生 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 21:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>インターモーダル、入りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/31098474/</link><description><![CDATA[ようやく、TOFC車(ピギーバック用フラットカー)に積み荷が載りました。

今回のネタは53ftトレーラー、トリプルクラウン社仕様を3台です。

で、アサーンの85ftフラットカー、TTXの3両に1台ずつ積載しています。
っていうか、85ft車の場合、40ft以上のトレーラーですと各車1台 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2013 21:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>ある日の&amp;quot;修羅場&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/31059918/</link><description><![CDATA[鉄道事業に限らず、運転業務に携わる人ですと、事故やトラブル無く一日を終えた時の安堵感からくる満足感は大きいと思います。

それでもやはり事故やトラブルは無いに越した事は無いのですけどね、、、

ある非番(勤務明け)の日、暇潰しで会社に出てきて乗務員休憩所のサッシを修理していましたら、突然雲行 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Sep 2013 15:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>日が空きましたが模型の話です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30935498/</link><description><![CDATA[夏休み明けと同時に職場が絶賛修羅場中です(;&#180;д｀)

夏休みの最終日に中量貨物列車の編成を&quot;また&quot;見直しました。

以前に外したインターモーダル車、10両を再び中量貨物列車に繰り込みまして、新しい収納ケースにしまい直しました。
その結果、新・収納ケースの2箱 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Aug 2013 22:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>事実は小説より(ry</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30894620/</link><description><![CDATA[否、

｢模型は映画より珍しい｣

ども、私が鉄道模型を走らせている｢ライブリースペース　和｣さんでも外国型、ましてやアメリカ型ＨＯモデルの走る姿は珍しいらしいです。
映画｢アンストッパブル｣の影響か、ギャラリーが発する声にも｢アメリカの列車だ｣と聞こえますからね。
ですが、普段では見る ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2013 01:56:44 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいと散歩がてら探して見学してきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30860544/</link><description><![CDATA[その昔、戦時中に滋賀県米原駅の外れに空襲時に列車を避難させる避難壕が建設されました。

大戦末期に人手だけで掘られましたが、完成前に終戦を迎え、実際に使用されることのなかった「戦時遺産」です。
永年放置されていたこの避難壕を近在の集落の方達が綺麗に手を入れられて見学可能になったのが今年の春先で ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Aug 2013 18:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>素人(マニア)・新人・ベテラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30829469/</link><description><![CDATA[今回は偏った視点になります。

鉄道に対する見方は人それぞれだと思いますが、、、車両に対しての見方もまた違います。
十把一絡げに｢車両｣と言っても、表題の様な視点になると全く違う訳でして、、、私が勤めていた会社の古い車両達では極端な違いがありましたよ。
同じ形式の車両でも、

素人目線・ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 14:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>予定通り、困ってます(爆)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30829206/</link><description><![CDATA[えー、先ずは残暑御見舞いを申し上げますm(__)m

先日の日記の通り、貨車が大量にやってきています。
しめて20両の増備ですが、更にもう数両が到着待ちとかどんだけ(笑)
今回の増備分のうち、半数は旧型貨物列車の編成に入りますが、残りの半数は中量貨物列車の編成に入ります。

で、ひとつ気 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 14:14:38 +0900</pubDate></item><item><title>ある日の&amp;quot;車掌勤務&amp;quot;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30683108/</link><description><![CDATA[えー、久しぶりに｢昔の鉄道マン｣ネタをm(__)m

私の&quot;元&quot;勤務先は旅客専業の鉄道会社でしたが、たまに貨物列車が走る時がありました。

｢工事用臨時列車｣、略して｢工臨｣です。

いつもは車庫で昼寝をしている｢大正生まれの爺さん機関車｣が｢砂利運搬用ホッパ車｣を牽 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2013 23:22:25 +0900</pubDate></item><item><title>あえて語らぬ「アンストッパブル」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30635920/</link><description><![CDATA[先日、金曜ロードSHOWで放送された「アンストッパブル」、アメリカ型の鉄道スキーな私には最高な映画でした。

鉄道好きな方なら視た方も多いと思いますが、日本の鉄道とはサイズもスケールも桁違いの迫力に戸惑われた方もいらっしゃるかと。
軽々とキャリアカーを跳ねたりボックスカー(有蓋車)を粉砕してし ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Jul 2013 21:35:24 +0900</pubDate></item><item><title>つまらない「完成品」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276545/blog/30573724/</link><description><![CDATA[先日入線したアサーンRTR製品(塗装、組立済完成品)のEMD-SD50-C&amp;NWです。

とりあえず、カプラーカットレバー(解放テコ)の取り付けとスノープラウの交換、カプラー交換、下回りのウェザリング、車輪とカプラーの錆色塗装でロールアウト(出場)です。

ちなみに、動力ユニットは全 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Jul 2013 22:06:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>