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イイね!
2007年11月19日

筑波で事故は無かったけれど…

筑波で事故は無かったけれど…  
 
 
 17日は筑波2000を走りました。
 
 
 クルマに優しい季節になりました(*´∀`)
 
 
 

 30分自分なりの全開で走り続けても、、、

まぁ許容範囲内ですし・・・
 

 ブーストも、、、

しか上がりません(ぇ

 
 
 
 
 って、それは
「セカンダリータービンが止まっているんじゃねーのか?」
(C)高橋啓介
状態なんじゃ、、、。
 

 更に帰りの常磐道で、またもやオイルランプ点灯( ̄◇ ̄;)
まぁ確かに減ってましたが

 
 昨日、改めてクルマを動かすと、何かエンジン音、というか排気音も低くて変です。


 「FDさんえすに、何が起こっている?」(;_ _)m

 


 ちなみに、この日のベストは68秒357。直線頼みのワタシのタイムとしては、良いんではないかと…。
 
 
 
 
 
 
<おまけ>





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走る前に立てた最低限の目標は何とか達成(爆)

#画像は全部ビデオカメラからのキャプ故に荒さが滲み出てますが、ご容赦下さい。
ブログ一覧 | せぶんねた | 日記
Posted at 2007/11/19 02:08:10

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この記事へのコメント

2007年11月19日 13:32
本当にセカンダリーが回っていない可能性ってありますよ。。。(;´Д`)

というか、一番上の写真にみんカラ知り合いの15がwww
コメントへの返答
2007年11月20日 1:55
0.5~0.6辺りでプルプルとブースト計が震えてました_爪○″

あ、みんカラのOFF会って事を何処にも書いてなかった(爆)
そうだったんです、えぇ。筑波ファミリーライセンスの♪
2007年11月19日 20:04
私は2輪の所に有った『カラーコーン』180して倒してきましたよ(笑)
コメントへの返答
2007年11月20日 1:57
今回は、それをしない事が目標だったので、、、って、それが普通だ、をれよ( ̄◇ ̄;)
2007年11月19日 20:57
ベストタイムの動画かと思っちゃいましたw
ダンロップ下でのスピンは怖いっすよね(^_^;
コメントへの返答
2007年11月20日 1:56
きっと面白くないですよ(笑)
ダンロップ下をなるべく道路右側で抜けようとして右に回ってしまってる様です。そうすると2ヘアまでの80Rがストレートっぽくなってチキンなワタシでも踏んでいけるので良いかなぁと。
2007年11月19日 21:34
あそこからのテールスライドは肝を冷やしますね(^^;
しかしタービンの調子が良くないにもかかわらずこのタイム・・・
恐るべしです(ーΩー )
コメントへの返答
2007年11月20日 1:57
地味に左の切り替えしより恐くないですよ(^-^;
2輪コースというエスケープがありますから(爆)

プライマリーは元気だったし、逆に少しパワーが落ちて扱いやすかったという噂が…。
2007年11月20日 2:09
さっそく新作を見に来ましたw

まだ体験でしか走ったことないですが本コースのダンロップあたりは速度が乗ると恐ろしい (´Д`lll)

ブースト0.いくつってのは何かトラブルっぽくて怖いですねー(;´д`)
コメントへの返答
2007年11月23日 5:45
早速のご来場ありがとうございます(笑)

上り坂なのでアクセルを開けながら右へ左へ切り返していかないとなので、バランス崩しやすいです。かつ、エスケープが狭いので(;´Д`)

まぁノーマルタービンなので、正常な時でも0.9までしか駆けられないんですけどね(^-^:
2007年11月20日 15:06
スピン回避キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
若干ステア戻すのが遅れてましたね…( ̄ー ̄)

自分は怖くて
そんなスピード出せないですw
コメントへの返答
2007年11月23日 5:47
ステア操作、遅いんですよ...
スラロームとか特に顕著に目立ちます_爪○"


正直、最初の2、3周は恐かったりします。でも段々慣れてきて、調子に乗りすぎて事故る、、、というパターンが多かったです(爆)

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