小野さやか♂のブログ一覧

　
　ボディがお亡くなりになりました。
　
　マニュアルだと、動かなくはないんですが、そんな腕を持っている訳もなく(ノД`)
　
　人でごったかえしている所で、ゆっくりと合わせられるはずもなく_爪○″

　
　
　ボクのデジイチさん（４０Ｄ）のお話です。

　
　１７時ごろに突然ＡＦが動かなくなりました。ＭＴモードでは何とか動いていたので、帰るまでは、てっきり持っていった標準レンズが死亡と思っていたのですが、自宅にかえって置いていった短焦点レンズを装着すると、コチラはＭＦモードですら動きませんヽ(`Д´)ﾉ
　
　買ってから、１年以上経過しているのでメーカー保証は切れてますね。一応、修理費の見積もりぐらい出してもらおうかと思いますが...。



　
　クルマが直ったと思ったら、今度はカメラかよぅ...
　折角先日、外付けストロボやら揃えたばかりだというのに(´･ｗ･`)

　
　最近「more」が、
「モレ」としか読めなくなりました(´･ｗ･`)
　
　
　　
　
　えーと、ＰＣが起動しなくなってました。
　
　ワタシの使用しているＰＣは、ただでさえ遅いのに、メモリが512Ｍしか搭載されていません。そこでメモリを増設すれば多少レスポンスが上がると思ってメモリを引き抜いたのが土曜日昼頃のこと。
　
　結局、土曜日はメモリを買う事がなかったため、夜ＰＣ使用しようと思ってメモリを再挿入したところ、何も反応がありません(ノД`)
　
　
　画像はＰＣの電源部分に張ってあるシールなのですが、全ヲレに再び緊張が走ります。
「ＰＣよ、お前もか？」(ぉ
　
　当然怪しいのは抜き差ししたメモリ。画面に表示されないからＧボードも。下手するとマザーボード!???(汗;


　日曜日、お祭りでにぎわう秋葉原に出かけメモリを購入。PC2700とかいう古い規格だったので１種類しかありません。その上512Ｍなのに3200円もします_爪○″

　そして帰宅。メモリを交換して起動するも「ピッ」という音のみで、やはり沈黙。次にＧボードを疑うも、合う規格のボードが見当りません。もしやと思ってケーブルを交換したら復活!!!(;´Д｀)
　
　
　秋葉原で、COREすらMOREに見えそうな今日この頃でした。つかれたー_爪○″

　
　→あらすじｗ
　
　某騎士系ショップさんに行くために、クルマを車庫内から外のマワる所に出したところで不動化してしまいました(;´Д｀)

　順番待ちをしているヒトにも手伝って貰い、車道へクルマを出します。
　
　
　免許取ってから初めての
三角表示板使用
　
　またまたＪＡＦさんの要請をしたところ、２時間待ちとのこと(´･ｗ･`)
　
　
　天下の公道場なので、場を離れる事もかなわず、携帯をいじったり、解らないけどボンネットを開けて眺めてみたり。何か自慢のチタンマフラーがすすだらけです。
　
　
　
　２時間半ぐらい経過してＪＡＦさん到着。府中からやってきた、低いクルマでも安心なローダーだそうで、これ１台しか保有していないそうです。そして、即展開開始。
　
　
　
　そして牽引されていきます。ボクのクルマぐらいの高さだったら全然擦る心配nathingでした。
　
　
　
　
　
　そして初めての
ドナドナ
　

　
　ドナドナされて行った先で、騎士団団長(=社長)を初め、５人の騎士に診断、搬送され、万床の病院に無理やり入院となりました。
　
　
　で、初めての
エンジン死亡宣告(ノД`)
　

車庫から出した所でフリーズ｡｡｡｡(〃_ _)σ∥

写真奥の駐車場に戻るのも無理なので、ＪＡＦさんにレッカー待ちも予定２時間(ToT)

　
　これがブローした瞬間だと思うのですが、、、






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　立ち上がりで前の２台を抜こうと思ってアクセルを開けましたが、全くパワー感がありません。どんどん後続のクルマに追い抜かれていきます。
　
　最終コーナーの頃には、アクセルを踏んでも反応してくれている感じもなくなりました。そこで、ちょっと反則気味にピットイン。全ヲレに嫌な予感が襲います。
　
　
　走行前にＧ曹氏(仮名)と会っていたので急いで見てもらうと、氏から脂肪宣告を受け復帰戦は終了、色んな意味で終了しました(ノД`)
　
　
　チェッカーフラッグも振られ走行枠も終了し、とりあえずピットに停めたＦＤさんを動かそうという事になったのですが、エンジンがかかりません。セルは回るのですが、エンジンが始動しない...って、最近このフレーズは書いたり、聞いたりしてる様な気がします(ノД`)
　
　何とか始動させてピットへ。
　
　
　そしてkentaro氏から復活の祝辞を、ファミライ友の会のeha_kenさんとは初めてお会いしたのですが、ちょっと魂がはみ出てしまってて、まともな会話が出来て無かったかも知れません。ごめんなさい <(_ _)>
　
　
　さて自走してお店に持ち込むか、いったん自宅に帰るか、レッカーを呼ぶかは迷ったんですが、まずは自走する事にしました。
　
　最寄のインターチェンジまで、赤いカーボーイさんが後ろをガードしてくれました。助かりました。何せ常時、吹かしてないとエンジン止まります。そして、なかなかかかりません(汗;
　
　前のクルマが信号等で停止しようとすると、ついうっかりクラッチを切って、同時にアクセルを離す癖が染み付いており、ハンドルが重ステにRE can Change!!
　
　これって、アイドリングストップ？(爆)
　補助金でも何でもくれるんなら、何でも貰いますよー!!
　
　左足ブレーキを使ってと言われていましたが、うまく出来なんだです。仕方なく、下手ッぴなヒール＆トウや、ハンドブレーキで停止します。まぁ徐々に必要に迫られて７割ぐらいの確立で出来る様にはなったんですが(´･ｗ･`)
　

　その後、エンジンは恐らく風前の灯火が点いたらしく、少し調子がよくなりました。ある程度スピードが乗るとブローしてるのが嘘の様に軽快ですし、エンジンも概ね一発でかかってくれます。しかし、同時に別のものも灯りました。
　

　そう、それは給油ランプ(´･ｗ･`)
　
　
　仕方なく平井大橋でいったん高速から降りてＧＳを探します。ナビに従って向った先のＧＳは、、、、潰れて跡形もありませんでした_爪○″
　
　そして次に見つけたＧＳに飛び込んだら「給油口が反対なので、クルマの向きを替えてください」とか言われました(;´Д｀)
　
　
　
　と、まぁ色々な事がありつつも、20:30頃に無事(?)自宅に辿り着きました。
　
　
　さぁさぁさぁ
　どうするんだよ、をれ？

　

　９萬キロ台は無難に過ごしたかったのですがね(´･ｗ･`)