小野さやか♂のブログ一覧

タイトルですが、何となく語呂がいいなーとか自己満足に浸っていたりしますw
もう、何か遠い昔の様な感覚ですね(いや実際相当前ですが...w

しかし、この情報化社会の中にあって6/27に走った走行会の内容を今頃うpするのは、病気がちな漫画家さんより遅いじゃないんか？…と我ながら突っ込みたくなる今日この頃ですorz

すっかり梅雨は明けて、暑い毎日ですが皆さん元気に走っていますか？w

小野さやか♂です。
前回の日記に記載した通り、岡山国際を走ってきました。

自宅を出て、すぐに給油...


浜名湖の先で事故が発生したとかで、長期待機しつつ給油...


深夜25時を過ぎて、割引料金で高速から離脱し、岡山ベースキャンプ(仮)に到着
次の日はたっぷり爆睡して、でも給油だけは行って...


当日は、ピットクルーとしてさやか♂パパ(72)を動員wして初めての岡山国際w

一本目は、まだ微妙にウェットだわ、コースは解らないわ、トランクに水たまりを発見するわで、しっちゃかめっちゃかで、さやか♂パパ(72)もカメラのスイッチを押し間違える痛恨のミスにより動画録画失敗orz

しかし、そもそも20分前後しか撮れないカメラは、MFCTみたく出走を結構待たされる走行会には不向きなんだよな…。残ったヨドバシポイントで買っちゃうか。案外、みん友さんはGoproよりSONYのカメラの方をチョイスしてる気がするですよね。こちらの方が性能いいのかしら？
使用なさっている皆々様のご意見を伺いたいところです m(_ _)m

ちょろっと場内を走って、奇跡とも呼べるタイミングでキリ番ゲット！w


二本目は、路面はすっかりドライとなり、ばっちり動画も取れたんで貼り付けます。


全部見て頂ける方は最初から、
ベストだけでも見て頂ける方は２分20秒ぐらいから、
◯ろしゃちょは、８分２秒ぐらいからw
をオヌヌメしますw

ストレートとか多少詰まったとしても、
やはりまだ先行してくれるクルマに憑いて走った方が速い結論にorz
もっと走り込みたいなー。ゲームにも収録されていないし、どうしろと...

過去の忌まわしき全損クラッシュで眼を▽にしないとは誓ったものの、
それでも申告したタイムぐらいは出したかったかなー。

岡山国際マスターの皆々様には、ダメ出し等頂けるとありがたいです。
更につづく(ﾏﾃ

　
今年こそは、日記をまめに書こうと思ったんだけどなぁ…。

平日は家に帰って寝墜ち、土日は爆睡(; -_-)
って、単に寝過ぎなだけかorz

今日も夕方まで寝ていた、小野さやか♂です。



既に久々コース1000以外のコース走行申し込みを終えていた当日。
この日の廻り具合wでタイヤを２本だけ交換するか、
４本すべてを交換するか判断しようと思っていました。

天気は曇り、台数は少なめと環境は最高です。

　走行A：41s144
　走行E：41s168

タイムは出てるんですけどね。今シーズンベストですし。
２走行目のラストラップでも41s370出てますし。

ただ、コース1000なら余裕でまだまだ遊べるタイヤなんだけどなぁ…
というのが正直な感想で４本すべて交換する事にしました。
（つか、この日の連続周回でとどめを刺したという説もありw）

更に、エンジンオイル、クーラント、ブレーキパッド(前のみ)、ブレーキフルードの交換。
あと久々のアライメント調整w

他にも、地味に壊れていたエアゲージも新調して、これで壊したら仕方ないという状態に整えてみました。
ちなみに単純に高めに出るだけでなく値もかなりいい加減みたいな事も判明orz

さぁ、これで岡山国際初走行だ！




つづく（ぇ

違反切符を切られた(6/13)翌日にようやく前々回の筑波の走行(5/29)ネタを書いていて、今に始まった事ではないですが時系列がカオスになっておりますが、今回はちゃんと(?)スピン動画も有るので見てくださいねw

未だ反省中の小野さやか♂です。



４輪用メットを購入し、その塩梅を確かめたいがために休暇を申請し筑波へ。
だがしかし、当日は午後から雨予報。よって朝から筑波に出陣
しようと思ったんだけど、どうしても起きられず（ぇ
みるみる間に出勤ラッシュで首都高が真っ赤にorz

着いたのは昼前になってしまいましたが,,,
大丈夫！ まだ雨は降ってない（ぁ
とりあえず走ってみたところ、そこそこのタイムが出た。
>走行J；41s703(12/24)

春の陣最終日という事で、もう１本走る事に。
雨は基本走らないと決めていたものの、まだ路面は濡れる前にと慌てて
アタックを開始したら豪快にスピン。

巻き込まなくてよかったものの、タイムがでなくなりましたorz

そこにペースの良さそうな８さん登場。
エイト乗りさんは、○イ○リ○ン軍団の皆さんを筆頭に、
このコースを熱烈的に研究、走行している方が多いため
※この認識は個人の感想であり、エイト乗りの皆さん全員を示すものではありません
ラインをトレースさせて頂く事にしました。

では、動画をどうぞ！


後でわかった事ですが、某○ー○テ○クさんのデモカーで
運転はプロドライバーさんだったみたいなので、儲け物でしたw
公式的にはドライですが、濡れ気味の路面で41s台が出たのは満足。
>走行M；41s925(18/23)

そういえば目的のメットの案配ですが
スピンしてもズレたりする事がなかったため問題ないとの結論に至りましたw

時は６月。関東は梅雨入りをした様ですが、
日記の内容は未だGW(ﾏﾃ

毎度仕事の遅い、小野さやか♂です。



正直あたたたたたたたたたたため過ぎたため、
さくっと動画を貼って終わりにしますかね(　´_ゝ`)ﾌﾌ


　BestLap
　(B枠)12/24周目　41s945
　(E枠)13/24周目　41s652（今期ベスト）

メモ書きや写真を見てみると、
愛用していたエアゲージが、かなり控えめな値を指し示していたのが発覚したり
（２．４だけど、みん友さんからお借りして測ったら２．６だった罠orz）
エアキャップの内側のゴムが熱でホイールの空気穴にくっついて焦ったり
（走行中は外した方がいいんですかね、これ？）
ナンバーを固定するクリップ状の部品がなくなったり

（左側がどっかいって無くなっちゃっていますorz）

いつも何処かのサーキットに居るんじゃないかと専らの噂の某電化に
駐車場内とはいえエリーゼ運転させて頂けたり

午後、コース2000を激走する皆さんをみて本コースにも戻ってきたくなったり
やはりボクの腕だと、連射機能がないコンデジでは
ピンぼけしない写真が３枚しかなかったりorz






と、まぁ色々とネタはあったのに、なーんでこんなに
あたたたたたたたたたたため過ぎたんですかね、ワタシ(´・ω・｀)

※次回は筑波1000、５．２９ T1K走行しましたヽ(´ー`)ﾉをお送りします（ぁ

実は今日5/2も走りに行ったんですが、作文やら動画編集やらが間に合っていないのです(ぁ
毎度仕事の遅い、小野さやか♂です。




えーと、前回の日記ではステアリング交換で四苦八苦してたところまででした。
えぇ、そんな時もありました(　´_ゝ`)ﾌﾌ

結局、城南島騎士団で作業してもらいました(ﾏﾃ
つかボクの取り付けは何処か間違えていて、ハンドルがガタガタしてたんで、そのまま乗っていたら外れていた悪寒大な気がします。
お願いしてよかった(汗;


(before)


(after)


んー、明るさやら角度が違ってて、よく解りませんね(ﾏﾃ


えと、新しいステアリングは、ナルディ３４φです。
川崎のSABでセールやってた時に衝動買いしていた一品ですw

今まで使っていたmomoさんは握る部分が多少太くなっていたのですが、新しいナルディ君は全周太さ同じなので少しだけ慣れるのに時間がかかったんですが、35φから34φになる事に伴って「イイ感じ」の重さになり気に入りました(^-^)/

尤も...軟弱ボディなので、駐車時等バックの時の操作は、未だに苦戦していますがorz


4/26の走行は「慣れ」が目的だったので、「慣れ」るまでのドタバタをどうぞw


なお、当日のタイムはこんな感じでした。
　走行J：41s969(4/24)
　走行L：41s946(12/25)　←冒頭の画像では943ですが公式記録はこちら！

＜追記＞
３月末で失効するTポイントがあったので、F１総集編を買いましたー。


あと、ドラゴンボールの新作映画も見に行きましたー。
公開初日の朝一でw