小野さやか♂のブログ一覧

　先日本屋にてREV SPEED６月号を買おうとして表紙のセブンに惹きこまれちまいました。今まで本や実物で何度か拝見しているのですが、ちょっくら固まってしまいました。ただ今まで見ていたＦＥＥＤさんの新作セブンと違う点…

「青色一色である」多分、それだけ…きっと、それだけ…

　多分、このクルマのコンセプトが一色の方が合っているという事なんだと思う。恐らく単色の方が優雅な感じになるからなんだと思いたい。俺よ…単に青色だからって事ないよな、ぉぃ(爆)

　出ると言われている次期４代目セブン。願わくは、見た瞬間に思わず固まっちゃう様なクルマであります様に。正直いま色んな雑誌で予想されている姿では、オイラには無理ですぢゃ。

「おかえりテリーマン」とは、、、
漫画「キン肉マン」で悪魔超人にアイドル（正義）超人が次々とやられる中、テリーマンが勝って戻ってきたとき主人公キン肉マンが言った言葉で、転じて「大変喜んでいる様」をあらわす諺だが（大嘘）


ワタシのセブン君が無事戻ってきました（＾＾）ノ

激しい異音の原因はフロントのハブ（特に左：写真）のベアリングの部分が錆びていたためで、入院直前の頃には５０km/hも出すと「う゛ぉぉぉぉぉ」と凄い音がフロントまわりの何処かから聞こえていたのです。コレ、稀に強い衝撃を受けた場合になるそうなんですが、何分心当たりが多すぎて原因が特定出来かねます。セブン君スマンス、、、。

原因のハブを外す時にブレーキ周りのＯ／Ｈが必要と診断され、帰省から戻ってきたら通院が必要なのですが、、、何はともあれ目出度い♪

帰りの首都高湾岸線で「こんなに静かだったっけ」と思いましたよ、えぇ。
しかし当初これをブースト管の破裂か何かと勘違いしたワタシもぉめでたい、、、＿|￣|○

親が入院する事になった。

という訳で緊急で帰省する事にした。移動の手段は基本的にクルマなワタシですが、前回の走行会からクルマの何処かから激しい異音が（汗；）。そんな状態で長距離は無理、という事で土曜日に某ショップに持っていったところ「フロント足回りのガタによるもの」と診断され即入院。

そして、とぼとぼと電車で帰るワタシ自身の体調が徐々に悪くなり、日曜日は熱こそ出ないものの喉の痛みと激しい頭痛に苛まれ入院、、、とまではならず自宅療養。

何かの祟りか呪いにでもかかったか？（汗；）

ま、今日にはワタシ自身は会社に行ける程度に回復（チッ（コラ
明日か明後日ぐらいには、セブン君も退院予定。

でも結局、今回は新幹線なる直線番長で帰省する事に決定。親の退院予定日から考えると、帰省ラッシュにモロにぶつかりそうなんで、、、ねぇ。

すでに昨日の事になりますが、、、
ひさびさクラッシュしてしまいました _|￣|○

一度だけ「ガリッ」と異音がした後、二度と起動しなくなりました。
以上、会社のパソコンのＨＤＤのハナシでした(爆)


で、異音と言いますとワタシのＦＤは機械式ＬＳＤに交換しておりまして、サーキットなどを走るにはブレーキで曲がったり出来て面白い代物なのですが音が結構すごいんです。「ガッガッガッ」ってもんじゃなく「バキバキバキッ」。狭い曲がり角や、狭いスペースでの車庫入れなどでは何処かぶつけたんじゃないかと思う様な音なんです。

今回始めて某ショップさんの「Racing Energy for LSD」を試したところ、ほとんど音がしなくなりました。どうやら相性が抜群の様です。商品を掲載したいところですが、缶で購入した訳ではなく「かならずご自身が撮影したものか、本人の承諾を得た画像のみ」との事なので、ショップのモデルさん（目にはしっかりモザイク）に出演してもらいました(笑)

昨日は会社を有給休暇でお休みして筑波ＳＣの走行会に行きました。終日雨予報の中、奇跡的にドライな路面で走る事が出来、自分なりのベストタイムも出ました。

今回、筑波の公式タイムとＰ－ＬＡＰiii両方の測定が出来る良い機会だったので、その誤差を調べてみました。どちらが正しいかではなく公式記録等に採用される筑波公式タイムとの差を知っておこう、というのが狙いです。測定器の取付個所は画像を参照して下さい。

で、結果のみ書きますと「ほとんど」正確でした。通常は、Ｐ－ＬＡＰｉｉｉの方が０．００３～０．００７秒程度速く表示されました。慣熟走行後やクールダウン前後などは比較的誤差が大きい傾向が見られましたが、それでも０．１秒を大きく下回る－０．０３０～＋０．０５４秒の差です。

結論。Ｐ－ＬＡＰｉｉｉのタイムは、ほとんど筑波の公式測定と同じである。少なくともワタシのは(爆)