小野さやか♂のブログ一覧

この記事は、Aライ更新 について書いています。　

　が、2008年のライセンスが無い(汗;
　
　確か翌年まで猶予期間があった気がするんだけど...
　
　今日、やってたら聞いてみやう。
　
　
　
　
＃ちなみに過去マツスピカップ(筑波)にも出た事ありますよ。
　ボクのＦＤさんの右Ｆフェンダーに付いてるコカコーラのワッペンが車検合格の証だったりします

　
　何故、こんな気分で、タイトルに「再」が入っているか？
　
　多分、予想されてると思いますが、
　送信前にブラウザがフリーズして全部パぁになっちまいましたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
　
　
　
　気を取り直して書き直します(´･ｗ･`)
　
　
　まず、今年最初の走行は、1/10のファミライ走行(筑波2000)でした。
　この時点での自己ベストは昨年8/17に出した67秒790。
　シーズンインしたので、是非とも自己ベストを狙いたいところです。
　
　しかし結果は、自己ベストこそ更新したものの(67秒099)

　当時30台男性の必須アイテム、ミッションブローで３速が逝きました(ノД`)
　
　
　
　何とか自走出来たので、即日Ｒ魔さんに入院。
　だがしかし、その後の調査で「３速」の他に「５速」「クラッチ板」「フライホイール」も終了、もしくは終了間近という事が判明_爪○″


　2/11に無事退院ヽ(´∀｀)ノ
　
　
　
　2/29に走ってる姿を見るのは難しい事で有名な某氏と、再びファミライ枠で走行。某氏に引っ張ってもらって、あわよくば自己ベストをと企んでおりましたが、後塵(特にタイヤカスｗ)を拝しただけで達成できず(´･ｗ･`)
　
　
　
　シーズンも終盤。3/15のファミライ走行で、自己ベストを狙います。だがしかし、行きの首都高で謎のトラブル。エアポンプとスポーツ触媒を結ぶパイプが何かにひっかかった様で引きちぎれましたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

　
　皆様のおかげで、無事に筑波まで行き、ナイトさんで壊れた箇所の溶接をお願いして当日中に復活したのですが、走行は出来ず_爪○″
　
　
　
　４月には、RX-7Meeting 2008春が開催され、初めて極秘潜入ｗして皆様の走行姿を激写しました。が、撮った画像を見て、あまりのショボさに一眼レフ導入。

　実際は、ブレーキトラブル中でスポーツ走行不可だったんですよね(;´Д｀)
　
　
　
　6/27、初のダブルヘッダー(通称筑波3000)を決行ｗ
　まず筑波1000。暑いとはいえ、ほとんど貸切の状態で、43秒249の自己ベスト(´∀｀)

　
　その後筑波2000に移動しコチラでも自己ベストを狙いますが、ヒトもタイヤも疲れ果て
　何を思ったか　　逆走なんかした挙句...
　嘘です。スピンしただけです...
　自己ベスト更新失敗(´･ｗ･`)
　
　
　
　
　8/30、久々ファミライ以外の走行会(筑波1000)に参加。
　グローブを忘れ、筑波サーキットの備品を借りて出走しますが、

　自己ベストには届かず(ノД`)
　
　
　
　「狂ったアライメントでは出るタイムも出ないよ」との指摘を頂きまして、Ｒ魔さんへ入院。するとフロントタイヤが、禁止されているスリックに変身している事が判明(´･ｗ･`)

　折角タイヤ交換するんであればフロントにも255を履かせたい、とシクシク泣いていると優しい軍人サンタさんより(トナカイは400馬力超ｗ)、255/9j/+38のホイールを提供して頂き、無事にＦ／Ｒ255化に成功。
　
　11/1にＲ魔さんを退院した、その足で筑波1000へ直行して走行したところ、いきなり42秒123と自己新を1秒以上更新。恐るべしフロント255化...。
　
　
　
　11/25に再び筑波1000を走行し41秒688を出し自信をつけて、11/28の筑波2000で目標としていた66秒666越え。どころか微妙ですが66秒の壁もつき抜け65秒989をマーク。

　
　
　
　そしてRX-7Meeting 2008冬を前に、エンジンオイルとブレーキパッドを交換しようとＲ魔さんに行ったところ、右オイルクーラーからmore発見(´･ｗ･`)
　
　ただ交換だと何か悔しいので、「ガイドさん」を同時に導入。
　これ、冬に普通に高速走行してるとオーバークール気味になるぐらい下がります。
　
　取り付けたブレーキパッドが、お初のものだったので、感触を確かめたかったのですが、そのままRX-7Meeting 2008冬(12/21)に突撃です。
　
　
　
　まず走行１回目。正直込み込みでしたし、コチラはライトアップしてるのに、わざわざラインをふさいでくれたり、正直ファミライと変わらない感じ(´･ｗ･`)
　
　その上、カメラの取り付けが甘かったらしく、走行開始直後にステーから外れてしまいってシォシォです。それでも66秒082が出て、ぶっちゃけ欲が出ました。
　
　お初のブレーキパッドが効き過ぎて手前で減速しきってしまい、全然クルマが曲がってくれないのでリアの減衰を硬くして曲がりやすくします。今思えば、これが失敗でした。
　
　
　
　２走行目、カメラを再取り付けして、ガムテで固定。

　
　
　そして運命の11周目...
　
　やっちまいました(ノД`)
　
　
　でも、アタックを辞めないヲレは1分21秒276をマーク(爆)
　
　
　
　３走行目、台数・走行時間を半分にしてのアタックです。
　カメラのズームを戻して走行開始ですｗ





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　しかし66秒179止まり_爪○″
　しかし実質６周のタイムアタックで、クリア調整用の１週を除いて、全周66or67秒で走れたのは大きな進歩かと。
　
　今期まだシーズンは続くので、もう１回ぐらいベスト更新したいですよね。某氏がmoreてる間にｗｗｗ
　
　

　何故か、ほとんどのヒトから感染者と思われておりましたボク、あおおに．ですが、12/21に行われたRX-7Meeting2008Winterに初出場してきました。
　
　結果だけ申しますと、
　
・１分６秒フラットで、Ｒクラス５位 ヽ(´∀｀)ノ
・ビデオ撮影無残(何?
・スピン有り、タイヤバリアに接吻有り(ノД`)　
　
　でした。


　正直、思ったよりクリアが取れなかったのと、気温がぐんぐんと上昇した事もあってか、ベスト更新は出来ませんでしたが、それでも実はベストの0.093秒落ちと、ほぼ自分なりの最高の走りが出来て、まさかのＲクラス入賞でしたので、よかです、よかです(^-^)
　
　
　あと、Ｃクラスとは言え、３走行とも全てTopTimeで走れましたので、それはそれで正直嬉しかったです、気持ちよいです、よかです、よかです（ﾟ∀ﾟ）

　
　ただ、２走行目に１ヘアでスピンして、軽く(当社比)タイヤバリアにキッスしてしまったのは、この日唯一の悲しい事でした(ノД`)
　
　更に、その動画がマトモに取れてない可能性大でありまして、「何をやっとるんだヲレは？」という感じです_爪○″
　
　その後の３走行目で、ベスト0.2秒落ちのタイムが出せましたので、ダメージは無いと信じているのですが、塗装が割れましたので晴れた日を見定めて、お店に連れて行こうかと思っております。　
　
　尚、頂いた盾は、早速玄関のローターオブジェと信楽焼きの間に飾りました♪



　

着きました～♪

画像の辺りにクルマとめました(^-^)

　オイルクーラー(右)からのオイル漏れの修理のため、12日のファミライ走行(コース2000)を断念した代わりに、昨日コース1000を走りに行こうと企んでいた若者がおったそうじゃ。
　
　その若者は上司から有給は許可されていたそうじゃ。だがしかし、抱えてる作業がテンコ盛り状態で、今週末は筑波に行きたいため、とりやめて出勤する事にしたそうじゃ。

　そしたら昨日は体調不良で午前は動けなく午後出勤になったそうじゃ_爪○″
　
　だがしかし休暇の撤回を忘れていたので突発休にもならず、関東地方は雨だったので、色んな意味で結果オーライになったそうじゃｗｗｗ
　
　めでたし、めでたし、、、って仕事は？(汗;
　
　
　
　願わくは、この週末は晴れますように!!


※ワタシが若者かどうかは微妙ですがねヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ