小野さやか♂のブログ一覧

前走から３ヶ月ぶり７回目のＴ１Ｋですｗｗｗ
（って走行日は９．１だったりします）



ベスト＝４３ｓ２７６
（１４０．０ｋｍ／ｈ　参考：当日最高速１４１．３ｋｍ／ｈ）

今日の走行はあまりうまくいかなかった。ベストを尽くしたけれど、マシンのフィーリングがそれほどよくなく、十分な速さを発揮できなかった。でも、このマシンには、今日僕が出したタイム以上の速さがあったのは間違いない。だからもっと良い結果が取れなかったのは悔しい。
o.v ﾙｲｽ･ﾊﾐﾙﾄﾝ(ﾏﾃ

もし、よければダメ出しお願いします sz｡)

　前走から２３日ぶり６回目のＴ１Ｋですｗｗｗ

　朝起きたものの激しい脱力感で動けません(१﹏१；)
　仕方なく午後向けに出発。下手の横好き哀れなりなサキト走行ですら、この有り様。どうも体調がよろしくない今日この頃です...

　なお前回走行から、えらい日が開いていると思った貴方。そうなんです。例のR1Rスリックのタイヤ交換が出来ず、前回走行日は無念の欠席。ちなみにコレ↓
　

　んで、だいだいのリアタイヤの検討に入った訳ですが、色んな意見を頂いたにも関わらず、最もデンジャラスなワタシの独断と偏見をチョイスして、５９５RS-Rをリアだけに履くという暴挙。いい意味での変態さんしか無理と言われていますが、さてどうなる。　



　閑話休題。

　＜１走行目＞１３：４０～
　走り終えた隣のピットの方から、空気圧高目がオヌヌメといわれたので･･･
　　前２．０　減衰３戻し　溝少なめＲ１Ｒ
　　後２．２　減衰６戻し　新品５９５ＲＳ－Ｒ
　（タイヤ温度あたたか～い）

　用意をしてコースに飛び出しますが、何か恐い(१﹏१；)
　ストレートの安定感がない
　その振動のせいか、ボンネットが開きそうな雰囲気が恐い（ぇ
　それでいて低速コーナーは妙にグリップ抜群ｗ

　まぁアライメントも、いい加減になっているわ
　リア滑らせてごまかしが効かないわで４３．２Ｓがベスト_爪○〃

　＜２走行目＞１４：４０～
　あまりに曲がらないので（注）それは荷重移動できない、あんたのせいだ！
　減衰を変更する事に。
　　前２．０→２．３→２．２　減衰４戻し
　　後２．２→２．６→そのまま　減衰４戻し
　リアの空気圧はオヌヌメ設定のままです。

　だがしかし、走行直前になって
　左眼のコンタクトがポポポポーン
　と飛んでなくなる事案が発生(१﹏१；)
　いきなり飛び込んでいって、眼球を確認して頂きましてありがとうございました sz｡)

　急遽メガネに交換し、飛び出しますｗｗｗ


　何とか４２．５ｓを出して本日の走行終了(१﹏१；)
　１コーナーをオーバーランしたり１ヘア手前で左輪少し落としたりぐらいで
　ノースピンだったりします。一部の方、スイマセン。


　これで土日のファミライ走行枠が７／７までない罠。
　さすがに７／７は７の日なので７イベントに行くだろうから...
　その次って７／２７！？
　もう平日休んでこいやと言われてるとしか(ﾏﾃ

　まぁ、それまでに色々交換はしておきたいよねー。
　　クーラント、デフオイル、ミッションオイル、オイルフィルター
　すっかり忘れてるものも確信犯なのも（ぁ

　なお、ハードコンタクト。自分のレンズサイズさえ解れば、お安くネットで買える時代の様です。ただ、無くしたレンズって何年前に買って、何処にサイズ書いた紙があるんだという所が問題なんですが...

　使い始めてから２２年目にして初めて無くしてしまったので、どちらかと言うと無くしてしまった事実の方がショックだったりしますが(१﹏१；)
　余談ですが、このハナシをした現地のクルマスキーなヒトは皆、タイヤレート換算してた気がしますｗｗｗ

　前走から４日ぶり５回目のＴ１Ｋですｗｗｗ
　（注）カウントはさやか号（２代目のＦＤ）のみです。おぬ号（初代）を併せると、もちっと多いはずですｗ

　＜１走行目＞９：００～
　某氏から前々日ぐらいに急に誘われたのに肝心の本人が来ない罠(१﹏१；)

　とは言え、折角来ているのに朝一で走らないのもmottainaiという事で走行する事としました。タイムはしょっぱい４２ｓ４４３とかですが、一部の方に好評の演目をこなしましたｗｗｗ

　これはｷﾎﾝ演戯ですねｗ


　こちらはハーフスピンですが、最終は怖いです(१﹏१；)


　＜２走行目＞１０：００～
　１走行目から戻ったころ某氏が到着して同じ枠で走る事に。
　
　本日のベストがコレ
　リアの純正ウィングを最大限立ててみました。
　ちなみに今までは六角レンチが見つからなくて寝かせていました(ﾏﾃ

　でも結果タイムは、４２ｓ３６２。
　前回より遅く、更に４２ｓ３の壁があってベストｱﾎﾟｰ進撃できないようです(´・ｗ・｀)


　走行後、衝撃の事実が。
　タイヤの溝が半分ありません(१﹏१；)


　おぬ「R1Rのスリックだから、グリップするんじゃね？」
　某氏「いやいや、Ｆ１のタイヤでも減ったら交換するでしょ
　　　　方ベリだから左右交換してみたら？」

　という会話を経て、左右のリアタイヤ交換を敢行。

　某氏「ただし左コーナー怖くなるから気をつけてね、洗濯板前とか」
　おぬ「え？ちょ(१﹏१；)」

　＜３走行目＞１１：４０～
　結果だけ書くと、タイムは伸びず車は廻った、とｗ

　反則羽根の某○ろしゃちょー号を、何とか追っかけようとする様がこちらｗ
　前から見ると激しく無駄にクネクネしてたんじゃなかろうか(´・ｗ・｀)
　あと走行中、何か異音が聞こえるのは気のせいでしょうか？
　

　
　そして最終演目もｷﾎﾝの場所で。



　つー訳で、早急にリアタイヤを調達する必要に迫られた訳ですが、今から夏に向かっていきます。そう考えるとリーズナブルで、かつ、そこそこグリップする、かつ、どうせなら人柱的なタイヤｗをチョイスすべきだと思うわけですが、何かオヌヌメな物件ありませんか？ｗ ｷﾎﾝ１０００しか走らない想定です。

　今のところ、某所にてこんな意見を頂いています。
　・走るの我慢して、お安いタイヤを履く ←多分自制できない(ﾏﾃ
　・リアに別のタイヤを履く ←ただし、いい意味での変態しか無理らしい(´・ｗ・｀)
　・リア側のR1Rを調達 ←実は違うタイヤに移行したい野望がｗ
　・いっそ４輪とも、本気タイヤを履く ←これは、さすがにmottainai

　うーん、悩ましい(´・ｗ・｀)


　＜追伸＞初めてＧＰＳデータが取得できた模様。
　ロガーの貼り付け方をＨＰに載ってる方向に変更しただけなんですが、みんなからは関係ないはずと言われてるので、何で急に取得できたかは未だに謎ですｗ

鋏ですがｗ

東急ハンズで、購入した眼鏡が４５分で出来上がりというので、別の階を見て回っていたら、チタンコートで３倍の切れ味なんだとか。

「３倍」とか「チタン」とか絶対狙ってるなぁと思いつつも、文房具マニアでもあるので買いましたとさ。

久々クルマ以外のネタでしたｗ

　昨日、何か体調不良やらパンク疑惑やらで行く行く詐欺を繰り返していたバーツク１ｋに走りに行ってきましたｗ

　結構はやめについたんですが、午後からの別８団体イベント用にピットどころか近めの駐車スペースまで使用不可orz

　まぁ追加で枠作って貰ったんで走れるだけ良いんですけどね。

　件のパンク疑惑についてはその後空気圧が下がらなかったので問題ないと判断。むしろ４月ごろから、がんがん上昇している血圧の方が問題ですねｗｗｗ

　（１走行目）９：００～
　減衰前３戻し、後６戻し
　空気圧２．２オール
　何だか、こうじゃない感の感触。ベスト４２．５１６。


　（２走行目）１０：００～
　減衰前４戻し、後６戻し
　走行後１５分ぐらいあと測定→変更後
　　右前　２．４５→２．４
　　左前　２．４５→２．４
　　右後　２．５→２．４
　　左後　２．４５→２．４
　
　んー、タイムもいまいちだったんで書くことも無いんですが（ぉ
　まずは動画をどぞ。

　

　１，２コーナーが膨らんでしまう
　洗濯板前で踏み切れない
　相変わらずの最終コーナー

　てな感じでベスト４２．３２３(´・ｗ・｀)

　２走行目後は即座に空気圧を測定ｗｗｗ
　　右前　２．４→２．４
　　左前　２．４→２．６
　　右後　２．４→２．６
　　左後　２．４→２．６
　ちなみに疑惑のあったのは左後。こんなに上がるなら問題ないでしょ。
　んー、Ｒ１Ｒって圧高目がいいって聞いたけど、これぐらい？

　なお、○ろしゃちょー期待のスピンはありませんでした。申し訳ない...

　あと、懲りずにGPS（７４７ｐｒｏ）を装着して走った（今回は標準ソフトのGPS Photo Taggerを使用した）んですが走行開始１ｓ後に音信途絶。やっぱ、これ壊れてない？

　ｇｄｇｄの内容ですが、ご意見・ご感想など頂けると嬉しいです。