たこゆーのブログ一覧

３月１９日に納車されました。
契約してから約２か月半、待ちに待って、やっと納車です。

ディーラーから帰ってくるとき、EV走行にならなかったので、
取説片手に設定の見直し。
空調設定を「燃費優先」にしたら、アイドリングストップして
EVモードになりました。

そして翌日。
連休を利用して、車に慣れるために、少し走ってきました。

まずは、高速へ。
エコモードでも合流時の加速はスムーズ。
無理なく加速して合流できました。

そのまま高速道路走行中に、クルーズコントロールを試してみました。
アクセルを踏まずに、さらに一定速度で走行できるのは、とっても楽。
今日はそんなに長距離走ってないので、
次に長距離走った時に、また試してみます。

高速を降りて、下道を走行。
さすがに高速走行中はEV走行にはならないけど、
高速降りれば、すぐにEV走行に。

EV走行に移行するコツは、
停車状態からアクセルをふかして、ある程度の速度まで加速。
そこから一旦アクセルから足を離すと、エンジンが停止するので、
エンジンが再始動しない程度にアクセルを軽く踏み込むと、
EV走行のマークが点灯、という感じかな。
常に一定速度で走行することを心掛けると、
結構EV走行が持続する。

それと、EV走行にならないときは、回生ブレーキの効きが強く感じる。
アクセルを離すタイミングを考えないと、信号前とかで一人ノロノロ運転になってしまう。

その後、上り道へ。
AGSはローギアでふかす感じなのかな。
結構エンジンが唸ってました。


リニアの見える丘で休憩。
今日は祝日でしたが、走行試験をしていたので、リニアが走ってるところが見れました。

帰りの下り道では、アクセル踏まなくてもエンジンは停止しないのかな？
バッテリーは充電してたけど。

帰りも平坦な道はEV走行で、燃費を稼げました。


昨日今日でトータルで80kmほど走行。
高速道路、EV走行で、平均燃費は22.4km/L。
前車の２倍の燃費。
普段は短距離利用なので、燃費はそんなに高くはならなそうですが、
中長距離走るときは、結構面白く走れそうです。

いよいよソリオの納車が明日になりました。
画像の車は今まで乗っていたワゴンＲです。

中古で買って、短い間でしたが、いろんな所に行きました。
丁寧に乗っていたつもりですが、元々中古ということもあり、
いろいろガタが来ていました。

今までありがとう。
思い出をありがとう。

年明けの１月８日に契約して、今まで納車日が不明だったんですけど、
今日連絡が来て、納車日が３月１９日に決まりました。

納車まであと２週間、楽しみに待ちます。
納車されたらいろいろ書いていきたいと思います。
よろしくお願いします。