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アクセラネタではなくミニカーネタです（^^;


久しぶりにミニカーのデカール加工をやりました。
（ブログに上げるのは初めてだと思うけど）
今回のターゲットは↓これ。

マテル　1/43
フェラーリ641（1990年ブラジルGP） #2：ナイジェル・マンセル


641は、90年の開幕から3戦のみ使用されたマシンで
（4戦目から名車641/2にスイッチ）
高価なハンドメイド以外では初のモデル化となります（たぶん）。
それだけでも「マテルよくやった！」なのですが、
そこは残念ながらマテルクオリティ（汗
リアウイング以外は同時発売の640の金型使い回しというｗ
（640と641は似てると言えば似てるんですが…）
それでも造形は以前に比べたらマシになりましたけどね。


そして、ワタクシにとって最大の問題が、
今回、マンセル車のみのリリースという点です。
ということで、見た目だけでもプロスト仕様にカスタマイズしたわけです。
（プロスト車もいずれ発売されるかもしれませんが…）


まずは不必要なものを除去していきます。
普通のデカールであればセロテープやデザインナイフなどで
比較的簡単に剥がせるのですが、
マテルの場合はタンポ印刷なので、除光液を使って除去します。


これが…

このようになります。


デカールはサードパーティ（エッフェアルテフィーチェ）製の641/2用を流用。
一緒になってるF1-2000用やF2007用はゴミです（爆
デカール軟化剤を塗りつつ慎重に貼り付けていきます。


カーナンバーは当然「1」に。


やはりマルボロロゴが入ると締まりますね。
ちなみにFIATのロゴが赤いのが641の特徴です。




最後に前後ウイングにドライバー認識用の黄色いマーク（マンセル車にはない）を貼り、
完成。
我ながらいいねｗ


久々にやったら手がプルプル震えましたがｗｗ
やっぱり楽しいです。
マルボロロゴなしのマクラーレンが何台かあるので、
徐々に片付けていこうかなあ、と。
あと、フォトギャラも…（^^;