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夜桜鑑賞(爆)


～始発確定です(汗)

5月2日、学生時代の友人に会うべく
新潟まで行ってきました。
もちろん、クルマで。






目的地は北陸道の上越IC。
東京から行く場合は関越道→上信越道→北陸道（約290km）が一般的ですが、
最強のお供を導入したこともあり、あえて別ルートに。
同日に九州まで行ってしまわれた某氏に影響されたわけではありませんｗ



首都高→東北道→磐越道→北陸道で約500km（爆



そして下道滞在約4時間後に再び高速へ。
帰りももちろん？通常ルートは使わず…



北陸道→東海北陸道→東海環状道→中央道で約660km（爆
ジャンクションの手前で東海北陸道に入らずそのまま北陸道を進み、
金沢、福井と進むことも一瞬考えましたが、
その先がどこにつながっているのか定かでなかったのでやめておきましたｗ


ということで、何のために新潟まで行ったのかよくわからなくなりましたが、
延べ1200kmを走行（汗
もちろん、道中で何度も渋滞にはまりましたが（対面通行の多い磐越道が特に）、
肉体的な疲れはまったくと言っていいほど感じず。さすがRECARO。
またいつか、こんな無駄なドライブをしてみたいなあ、とｗ

アクセラ純正からアクセラ純正へ（爆

まったく同じモノなのですが、
後期20Sのモノから前期15Cのモノへの換装なので、印象としてはグレードダウンｗ




なぜこんなことになったかといいますと…

●先日、元走り屋の紳士2名様が昔話（武勇伝）に花を咲かせている傍らで黙々と制振材をペタペタ…
↓
●デッドニングが完了し助手席側ドアのびびりが解消するも、特定の曲（音域）でびびり音よりも耳障りな音が聞こえるように…
↓
●再度内張りをはがしてみたところ、スピーカーの中央部分（紙？）が振るえて音が鳴っていることが判明（スピーカーを粗末に扱った覚えはまったくないのですが…）
↓
●いつもお世話になっている青い方に相談したところ、不要の純正スピーカーを頂けることに
↓
●換装して異音解消！　デッドニングの効果もあって音がクリアになり、以前よりもオーディオのボリュームを1段下げる結果に

ということです。
社外スピーカーも一瞬、頭の中をよぎりましたが、純正をもらえるならそれで十分。

まあ、青い方がアクセラを降りる→純正戻し、ということになったら要検討ですけどね（^^;

先日車検が終わり、クルマを取りに行った際、
いつもお世話になっているサービスマン氏に

「あまりブレーキ踏んでいないんじゃないですか？（笑）」

と言われましたｗ

都内在住で28,000km走っている割にはパッドがあまり減っていないそうです。
そこで思わず「その割にはダストが多いんですよねえ」と返してしまい、
思わず苦笑いのサービスマン氏（汗


試しにこれまでの厚さを書きだしてみると…

　　　　フロント　　リア
12ヶ月　11.0mm　　10.0mm
18ヶ月　10.5mm　　9.5mm
24ヶ月　記載なし？
30ヶ月　10.0mm　　9.5mm
36ヶ月　 9.0mm　　9.0mm


僕のパッドは残念ながら増える仕様ではなかった（謎爆

アクセラはリアのほうが摩耗が早いそうなのですが、
今のところバランス良く減ってるし、次の車検までは戦える、かな？

バイアステープじゃないけど
(ﾟДﾟ) ﾅｯ!!

パクリですか？

いえ、リスペクトです…


全国オフでトミーさんから頂いたアイテムを、遅ればせながら装着しました。
予想以上に良いです。無駄にコンパウンドで磨いてしまいました（汗
これがダイソーで売ってる（売ってた？）スパイスボトルのフタだなんて、
アクセラ乗りにしかわからないでしょうｗ
最初にこれを試された方は偉大ですね。


トミーさん、ありがとうございましたm(__)m
次にお会いする時にはバ（略