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イイね!
2008年06月26日

今後の弄り予定ってか妄想!?

今後の弄り予定ってか妄想!? オーバーホールのとりあえず終わり次に何をやろうかと考え中・・・

あれも欲しいこれも欲しいと欲は尽きませんが(笑)





今考えているのは

1.ブレーキバランスの適正化
2.吸排気系のちゅーん
3.タイヤサイズの変更


ブレーキについてはフロントの効きが強いためブレーキング時で姿勢が辛い・・・
そのためリアローターの大径化を計画中(現在純正φ258)・・・φ290かな♪
フロントは純正のままで。。。

吸排気はサクションパイプの交換(現在純正)とNA用スロットル流用(現在純正)、アウトレット交換(現在純正)、、、マフラー(現在社外)とFパイプ(現在社外)も変えようかなぁ(ーΩー )

タイヤサイズはフロントのみサイズ変更(現在215/45-17)で235/40-17あたりを考え中。
接地面積を稼げるとおもうのでブレーキをもっと使えるようになるのと旋回性の向上を狙う。
フルブレーキ時にフロントが先に苦しくなってしまっていたのはタイヤが細かったのも一つの要因だと思ってまつ(´・ω・`)
これでさらに適正化できるといいな(・∀・)


と、書いてみたものの先立つものは限られているのでこの中のどれかをやるかはまだ悩んでおります。
ブログ一覧 | シルビア | クルマ
Posted at 2008/06/26 23:03:06

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この記事へのコメント

2008年6月26日 23:40
こんばんは(^-^)

考えると尽きないですよね…。
限られてるなかで、何を変えるか…。

自分は日々妄想中です(^^)
コメントへの返答
2008年6月27日 20:07
こんばんわ♪

欲しい物はいくらでも出てくるんですがそれを購入する福沢さんは少ししか出ません(つд⊂)

妄想に近づけるようにちょこちょこと弄ってます。
2008年6月27日 0:57
こんばんは !

妄想、イイですネェ~。
僕も刺激されちゃいます♪

自分色のいじり方を楽しくやってイキたいですネ。
コメントへの返答
2008年6月27日 20:08
こんばんわ(^^)

日々妄想族やってます(笑)
壊さない&壊れにくいちゅ~んを心がけていきます♪
2008年6月27日 7:05
タケさんとは考え事も弄る時期も良く重なりますねわーい(嬉しい顔)自分もキャリパーのオーバーホールをしつつ、ブレーキバランス適正化の為にリヤローターは大径化したいな~と思います。きっと今より姿勢変化が激しくなることなく、すっと停まる様になるんだろうなぁとか思っています。しばらくはサーキット通いが重なるので予算は厳しいですが…冷や汗
コメントへの返答
2008年6月27日 20:12
同じ車なだけに不満が出る部分が同じになってくるみたいですね♪
キャリパーのオーバーホールも考えなくてはいけない距離ですしローターの交換も同時にやっていきたいとこですね。
自分の場合はブレーキでリアが暴れるため思うように突っ込めないんで考えだしました(*^^)
2008年6月27日 21:52
こういうのを考えるのって楽しいですよね♪
安心感ならブレーキ、サクッとタイムに結びつけるならタイヤですかね・・・。
う~む、こういうの読んでると一緒に悩んじゃいますww
コメントへの返答
2008年6月28日 0:10
まだまだ弄れる部分が多いので夢いっぱいです♪
タイヤ自体はまだ山があるのでブレーキが先になるかな~っていうのが今の方向です。
ちゅ~ん内容や方向性は人によって変わってくるので一緒に考えるのはおもしろいですよね(^^)
2008年6月27日 22:58
僕もブレーキやりたいです。

あとデフオーバーホウル。
そして、予算はナッシング。(笑)
コメントへの返答
2008年6月28日 0:12
ブレーキは安心感とタイムに直結するので最重要課題かなと思ってます( `ー´)ノ

デフオーバーホウルもFRにとっては重要ですねぇ。。
足周りとのバランスもあるんでイニシャルトルクとの相談が必要ですね(・∀・)

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