タケ@7575のブログ一覧

今日のお楽しみの一つはこれ(^^)

今年に入り水難の相が出ているタケです。。。
相っていうか単なるトラブルです。

まず、昨年末くらいから全開走行時にリザーバータンクからの吹き出しが発生しました。
その時は少し水温が高いけど全開時に90℃くらいで落ち着いていたので水の継ぎ足しで対処してました。
リザーバータンクが空になるほどではなかったので。

しかし、今年に入りリザーバータンクから漏れるのは続きリザーバータンク内が一杯のままという状態になりました。
これは冷えたときでもラジエター内に戻らずリザーバータンク内に残ったままです。
ラジエターキャップを外すときに「プシュッ」と圧がかかったままなのがわかりました。
当然ラジエター無いの水は減っていました。

少し話は飛びますが症状からサーモ交換、ウォーターポンプ交換をしましたが変化なし。
一時期クーラントが減りすぎてオーバーヒート気味になったこともありましたがクーラントを適量入れると適温に戻りました。
タービン回りからクーラントの滲みがあったのでリアメンバー交換時に一緒に交換してもらいその他の点検もしてもらいました。とりあえずヘッドガスケットは大丈夫と。。。
また、オーバーヒート気味になったのと同時にあまり乗らなかった時期があったためラジエターの詰まりも疑いました。
クーラント自体は汚れや錆は無かったのですが圧漏れチェックがてらOHもしてもらいました。
取り付けをして先日試走してみましたが全く治る気配がない・・・

よ～く思い出してみると水温が上昇するのは負荷をかけたとき、その時にヒーター全開にしても温風が出てこない・・・あれっ？ちなみに通常時は温風でます。

これってヒーターコアの方が問題ですかねぇ？
もしそうならダッシュボード外して交換かぁ。。。めんどくさいなぁ・・・

今年はまだ満足に走れていないのでそろそろ原因を突き詰めたいとこです。