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本日ナリタモーターランドにて行われましたタイムアタック大会、ナリタカップに出場してきました。

朝からいい感じに冷え込んでいて嬉しくなっちゃいました・・・タイヤ暖まらないのが楽しくなってきてる今日この頃ｗｗｗ


いつにも増して大盛況の29台の参加者で走行本数が

右周り　2周×2　1周×1　　計5周
左回り　2周×1　3周×1　　計5周

と1本がかなり重要な走行となりました。

結果は
右回り43秒36　左回り43秒24　トータル　86秒60　総合3位

CFでは右回りで気づいたアドバンテージを左回りで失い結果的に3位で終わりました。
最近3位続きでトロフィーが同じの3本目なのでいい加減違うのが欲しいっすねｗ



さて、この大会でひとつ確認しておきたかったことがあります。
それはタイヤです。
ハンコックR-S3というハイグリップタイヤを使用したのですが暖まりが悪いというの前回のブログでも触れました。

～ここからは自分の感性による勝手な判断なので参考にしたい方だけお読みください
本日の走行で確認できたことは確かに暖まらないということです。
しかし、暖まらないからグリップしないのかというと違うように思いました。
もちろん絶対的なグリップは温間時には敵いません。
暖まりが遅いのも否めません。
でもそれなりのタイムはなぜか出るのです。
それって冷えていても使い方次第でタイヤが仕事をするからではないかと思います。

好みによりますが自分のタイヤサイズ【フロント235/45R17　リア255/40R17　】
上記サイズで冷間時2.6～2.8kで合わせて走って感触的には良かったと感じました（暖まらないこと前提で高めに合わせています）
ちなみに温間で合わせるときも上記の範囲で合わせました（別の日に確認してみた結果）
個人的に2.5以下はタイヤのヨレみたいなのを感じて好きになれないので下がるくらいなら上がりすぎくらいの方が好きでした。。。完全に好みの問題ですｗ

と、まとまらない内容で書いてますが暖まったときのグリップも良いので残すは耐久性（減り、グリップの落ち）の確認ですかねぇ。

気温も低くなりタイムアタックシーズンになりましたね。
ですがタイムが上がらないこともしばしば。。。

パワーは出てもタイヤが暖まらなければ意味がないかと。
そこで重要なのがタイヤ選び。
なのに選んだタイヤはハンコックR-S3ですが前評判ではあたたまりにくいということ。

挑戦という意味をこめて選び本日さっそくナリモを走ってみました！
皮むきが重要ということで今日はあたりつけをメインとして走る・・・つもりでしたが
人間欲深いものでそれなりのタイムが出てしまうとついムキになってしまいますよねｗ

結論から言ってしまうとあたたまりは良くはない・・・でも悪いとは思わない。
Z1☆とそれほど変わらない印象で熱入ってしまえばかなり好印象なタイヤで気に入っちゃいました♪

本日ベスト
右回り　43秒16
左回り　43秒10ベスト更新！

走ってまいりました本庄サーキット

遠いからと敬遠すること早・・・何年か。
行ってみるとやっぱり遠いのかな。
皆で行ったからかそう感じませんでしたがｗ

さて初めての本庄サーキットで何もわからず行ったのですが着いて思った率直な感想は

意外と狭い！？

動画やら見てるともっと大きなイメージがあったので勝手にそう思っていただけですが。


走行の方はよくわからないまま終わってしまいましたｗ
待ってる間はなかなか寒くて毛布にくるまっている体たらく・・・完全に年の影響か

一応当日ベストなるものを動画にあげてみます
最終は内回りで44秒964だったはず



走行終了後は近くのホテルで休んで翌日帰宅となりました。。。
ほんとは色々あったのだけど長文書く気力が無いのでこの辺でｗ

一緒に行ってくださった皆様お疲れ様でした！

〆レース動画

まずは13～24




続いて1～12と称したペーさん特集ｗ

参加のため本庄サーキットまで行きます

…シルビアですがなにか？w