車検に出している弐号機の・・・

ありゃりゃ。事故車だったと言う事ですか？
フォークが曲がるって結構な衝撃ですかね…

あ、エクストリームで使ってたんでしたっけ？

ステムベアリングは綺麗だったそうですから交換してあったのかも知れませんね。
事故車なのはわかっていたので
そこんとこは仕方ないと諦めてますｗ

おそらく滑っていってガードレールか何かに当たったのかなぁ？
しかし変な曲がり方だった・・(´･ω･｀)
エクストリームは無かったと思いますょ

あらら、フォーク曲がっていたんですね（；＾ω＾）
あれ？１号機は出さないんでしたっけ？

初号機は3月で車検切れです(´･ω･｀)

弐号機が余程重傷なら初号機を車検に出しますが　今のところ何とかなりそうなので2年は乗ろうと思ってますー
ヽ(´ー｀)ノ

フォーク曲がってて箱根走ってたんですか？？（汗

曲がっていても有効ストロークの範囲で動けば普通に走れ・・・・ます・・ｗ
左右の曲がりも違ったのですが　何故か手放しでもまっすぐ走るし
コーナーも多少の違和感程度で曲がれました

ってか　買ってきてすぐ試乗して
まったく転けてない訳では無いな
ってのはわかってましたしねぇ・・(´･ω･｀)

多分、微妙な曲がりは、走行していても気づかないでしょうね。
勢いの良い立ちゴケでも、曲がるときはあるそうです。

ＴＬなしのＧＷですか～。
群馬ツーには間に合うと良いですね。（；＾ω＾）

部品自体はGW前に来ますので車検が間に合うかどうかくらいです。

5月10日に上毛三山試走ツーしますが
それはTLで走りますーヽ(´ー｀)ノ

両方同じ量曲がってて巧い具合だったとか？www

いや　左右違う曲がり方だったそうですが　ある程度動いてましたｗ

右は右　左は左に向いていたため
渋い程度で動いていたようですが
ホィールを外したら動かなかった・・ｗ(＾ω＾：)

鹿でも轢いたんですかね？？
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

前に向かって曲がっていたようですｗ

何にどうやってあたったんだろう・・？ｗ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

↑（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

フォークが曲がってた？
ひかさん､騙されて購入？

ひかさんがワカラナイぐらいの曲がり
やったら､オイラも絶対ワカラナイと
思います･･･。(*´Д｀*)

最初から事故車なのはわかってました

値段も安かったし3オーナー目でしたし

カウルが車外製ってあたりで
転けてない訳無いってのは想像に難しくありません。

ブレーキをかけて手で押すと
ストロークしましたので　乗って気付くには　余程変じゃないと無理だったのかも知れませんねぇ・・

まぁ部品交換でさらに乗り味が良くなるならそれで良いと思いますー
ヽ（´ー｀）ノ

バイク自体の　調子は良いんですか？

今度　ツーリングに行ったら
ひかさんの　バイク達見たいっす

エンジンは間違いなく初号機の方が上です
フレームはどちらも微妙・・ｗ
フォームOHで　弐号機がさらに良くなれば　エンジンOH候補筆頭になるかもしれませんねーヽ（´ー｀）ノ

プレス掛けたら治るって♪

微妙な曲がりは左斜め下５度位かな・・・♪

プレスでも治るカモだけど
もう大人だし　サクッと部品交換o(ﾟ∀ﾟ )

唯一の後悔は・・・


冬のうちに出しときゃよかった・・orz

あらっ、大変
10日はVT？

プチ大変でしたが
10日は余裕で間に合いますーヽ(´ー｀)ノ

マイクロゲージで測定した
数字でなら、普通に走っていたら
きっと分からないですよ。
でも、曲がってると分かると
直さないと気持ち悪いですよね。
早く直るとイイですね。

そうなんです。
フォークをOHして入れる段階になって
渋いのが気になったのでショップで測定して曲がりがわかったそうです

気になったのでもう一方も曲がっていたと・・ｗ

両方部品頼んでもらいましたーヽ(´ー｀)ノ

曲がるのはスライダー

フォークは落ちるもんです

そそ
要はインナーチューブが曲がってたの

あとアクスルシャフトのナットが少し削れてたそうです（下側）

オイラもTLで3回転けてますが
アクスルシャフトのナットって削れたこと無いんだよなぁ・・(´･ω･｀)
どうやって転けたんだろう？

　　↑
カーブは曲がって落ちます！って、野球の話でしょ？


両方フォークが曲がっていた・・・前から突っ込んだんでしょうか？

オイル漏れなんかは、どーだったんでしょうか？

ぁー！　　せっかく華麗にスルーしてるのに・・ｗ(＾ω＾：)

前方向に曲がっていたとの事なので
滑っていって何かに当たったのか？
はたまた曲がったのでまっすぐ走る用に組んだのか？
前のオーナーさんも　転倒歴はあると思ってますが　普通にまっすぐ走って曲がれました　と言ってましたし　買った後試走してもフォークの曲がりは体感出来なかったしオイルも漏れてなかったしねぇ

そこいら辺は個人売買なので仕方ないですねー(´･ω･｀)
前前オーナーか　そこのショップは確信犯かも知れませんが
そこまで責める気もありません。
安く買ったから　ソコソコで普通に走れればオッケーなのですーヽ(´ー｀)ノ

ｲﾝﾅｰﾌｫｰｸを回してﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽを変えるとか新しいｾｯﾃｨﾝｸﾞの幅がｗｗ

そうか！　

高速走行時はロングホィールベース

峠とサーキットはショート

・・・あぁ　動きが渋いのに気がつかなければねぇ・・・（T▽T）

フロントフォークって、ワリと簡単に曲がっちゃうもんナンですか？
立ちゴケ程度でも、平行は崩れるって聞きますけど…

でも、早めに見つけられたし、
新品部品でシャキシャキ動く様になれば、
結果オーライ？ヽ(￣▽￣)ノ

今時のぶっといインナーが簡単に曲がるとは思えませんが
平行は割とすぐにずれますﾈｰ
でもチョット緩めて締め直せばすぐ戻りますー

まぁコレで多少感じていた違和感が解消されたらめっけもんですけどねー
ヽ（´ー｀）ノオーリンズ買っちゃおうかなｰ

前のオーナーは
フォークを曲げる能力があったとか？

スプンを曲げるユリゲラーみたいにｄ(￣▽￣;)

さらにラジエターステーもかけてましたorz

もう何も出てこないだろうなぁ・・(＾ω＾：)

それでも普通の中古よりは安かったから　このまま車検取れればオッケーなんですけどねー
ヽ(´ー｀)ノ

え～とチョッパーですか？（何もかもが違う

ダンパー調整付いてると高いのよね・・・orz

インナーチューブ　いくらだったのかなぁ・・？値段きいてないや(´･ω･｀)

ヤフオクに出てるフォークセット
かっとくかーヽ(´ー｀)ノそっちも曲がってたりしたらやだけどー