バネカット…？

ガソリンが入ってないとか関係なくリアの車高が高い。
この写真を見ていただければ分かるかと。

リアだけ車高調ってのもあれですし、この場合はバネカットしかないのかなぁと思ったり。
でもTRDのサスをカットするのはMOTTAINAI。


車高調はフロントバンパー次第なんですよね。
かっこよくて、なおかつ低くないバンパーがあれば車高をもっと下げれる。

…。

家が平坦な所にあればこんな事で悩まないんだろうなｗ

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リアがちょっと寂しいのでいろいろ考えてたり。
KMデザインのバンパーの形状的に考えると低くするのは面倒くさいかもしれん。
左右の部分だけが欲しいので他車種流用するにしてもかなり切った貼ったしなきゃいかんぽい。
でも左右が低くなるだけで印象が変わるってのは塗装前に分かってた事なので実行したい。

ディフューザーもどきの羽は中央に4枚欲しいです。
左右を低くしても中央が高いとアレなので、バランス取りって感じかな。

個人的にはこういうリアビューは好きなので実行したい。


リアだけだとサイドがさみしくなるからサイドもやらないといかんのですけどねｗ
連休中にKMデザインのサイドステップに交換します。
VARISのより落ちついた雰囲気なので今よりも地味になります。
それなのにリアが派手になるってのはどうなんだろう？とか思いますｗ
リアのボリュームにあわせてだと…羽追加くらいか。
基本的にサイドってサイドステップ自体でボリュームが変わるから、後付けでボリュームを出すのはなかなか難しそう。
だがそれを考えるのが面白い。


これから少しずつ考えていこう。

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やりたい事
・フロントバンパー交換
・前後フェンダーを3cmくらいのオバフェン化
・フロント、サイド、リア下部のボリュームうｐ
・ルーフのボリュームダウン
・車内いろいろ
・ツライチ
・車高ダウン
・パワーうｐ

( ^ω^) …。

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日付が変わったらガソリン入れてくる。
20日ですからね。

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九州上陸一週間前なのに全く準備しておりません。
大丈夫なの？

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4月25日
準備、給料を下ろす

4月26日
準備、洗車、早寝

4月27日
お昼前に出発
のんびりと大阪へ行き日本橋にて休憩
名門大洋フェリーの2便に乗船（19:50～8:20）
部屋は特二等洋室です。
神戸の君の瞳は100万ボルトの夜景を撮影してから寝る。
フェリー代：約1万5千円

4月28日
新門司に到着
芦屋町までは1時間くらいの距離らしい
小倉駅で休憩しつつ芦屋へ向う予定

芦屋では神社の位置を確認した後は適当に観光。
見る場所がないのでフラフラするだけですがｗ
洗車場があれば軽く洗いたい。

チェックインの時間になったらマリンテラスあしやへ
ホテル代：一泊二食付で8000円くらい

4月29日
あしや人形感謝祭
帰りのフェリーは行きと同じく名門大洋フェリーの2便
フェリー代：約1万5千円

4月30日
大阪到着後は日本橋へ
朝なのでお立ち台に止めれるはずなので撮影する
撮影したら帰宅ｗ

4月30日～数日間
ステッカー剥がし
洗車
ワックスがけ
ディフューザーらしき物体の制作

5月5日
コミライ

7月中旬
萌車ミーティング2009


【連休中にやる事】
ディフューザーっぽい物体を装着
ステ剥がし
ワックスがけ

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メモ　予定とかいろいろ

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