<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぴぴぴ。 / ぴぴぴ。のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/</link><description>ぴぴぴ。です。よろしくお願いします。
バイクに明け暮れた10代
車でドリフトに明け暮れた20代前半
今は車もバイクも中途半端なまったりオヤジ
エンジンが付いてるモノ大好き
嫁 1、娘 1のフツーのとーちゃん</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 22 May 2026 09:46:42 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぴぴぴ。 / ぴぴぴ。のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/</link></image><item><title>仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/48068170/</link><description><![CDATA[そもそも思い思いに弄って自分仕様を楽しんでいる率が高いAZ-1だけに、
本物とか偽物とか別にどーでもいいんだけど資料として、


バンパーの裏側、ナンバー取り付け位置の間に安っぽい紙のシール

業務上のラベルって感じ


オマケに純正のリップが付いてたのはラッキー(今や貴重品？)

しかし車両購入後 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2024 22:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>超～主観的アジアンタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/48047681/</link><description><![CDATA[何年か前からアジアンタイヤをリアに履くようになって(金欠だよ💸)からそのメリット、デメリットを感じながら走らせてるうちに、次第にメリットの方が勝ってきて、、


これはフロントもアジアンでイケんじゃねーの？って思い、去年ネオバを脱ぎ捨てナンカンNS-2Rにした(TW120)

コスパよし！ドライグ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Oct 2024 19:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>今しかねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/48020104/</link><description><![CDATA[嫁→仕事、娘→遠足、俺→休み、天気→晴れ

これはもう行くしかない！ってコトで長らくガレージをあたためてたレストア号を野に放ちました。

久々に乗るツーストのピーキーさとエンブレの効かなさに萌えた😇基本加速と高音を楽しむ乗り物。

7000～11000辺りの音が最高！
AZ-1では滑っても怖くない ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2024 08:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>半信半疑で、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/47979040/</link><description><![CDATA[巷で話題の？
シェブロン形状の実効空力デバイスなるものを、ちょっと試してみたくなり入手してみた。

オカルトじみているとも思ったが、天下のホンダが研究開発してシビックTYPE-Rのリアウィングにも採用したってコトでも興味深いところ🤔
何でもいいならお寿司のギザギザのバランでも貼っとけばいい訳だし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2024 00:30:11 +0900</pubDate></item><item><title>何やかんやの勝手なレポート(^w^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/39662503/</link><description><![CDATA[

冬ごもり中に付けたKTMのワンウェイバルブの調子がどんなもんか走ってみた。

7000付近～のフィーリングが前より良い気がしたのは、多分気のせいでは無い。ような気もしないでもない(^-^;

3速全開から入る2速で曲がるコーナーでは、以前シフトロックで入ってた筈がはっきりシフトロックしない。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Apr 2017 21:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>デミオ。なんでだろヾ(゜０゜*)ノ?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/39645833/</link><description><![CDATA[
後ろのリフレクター。



そりゃテールランプに組み込まれてますよ。

でもマツダさん。
じゃ、なしてバンパー下にそれっぽい窪みを作ったん？
気になって気になって、車購入の際オプションのダミーリフレクターなるモノを付けようとしたけど

『値段高いし、反射しないんでしょ？要らない！』と嫁から一喝…　 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Apr 2017 23:26:49 +0900</pubDate></item><item><title>あのグリップでスタートできる♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2766606/blog/39637954/</link><description><![CDATA[車のエンジンをかけるのに鍵を挿す。

当たり前のコトだと思っていたけど、今時鍵はポケットかバッグの中。

エンジンはボタンを押してスタートする。

スマートになったものです。

自分はドアロックも勿論コイツでガチャガチャしてますが…




鍵を挿す。って言うか

このグリップが付くと『ぶっ挿す』っ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Apr 2017 23:42:03 +0900</pubDate></item></channel></rss>