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アルファロメオ
フィアット
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フィアット 500 (ハッチバック)  

イイね!
フィアット 500 (ハッチバック)
私がクルマを選ぶ際の判断基準は、「運転して楽しいクルマ」、これしかありません。あ、あくまで金銭的に手が出せる範囲内ですが。 そのような、いささか偏った価値観の私が選んだクルマが、ツインエアのチンクエチェントです。この車は限定車の「スポーツ」です。 基本性能は通常のツインエアと同じで、装備が少し ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月26日

ホンダ その他  

イイね!
ホンダ その他
'97年式Big1でSC30のモデル最終型です。ホンダのバイク史の中にあって初めての「乗る人が限られてしまう」バイクです。それほど大きく重く腰高です。それがまた乗りこなす喜びにつながります。シリーズ末期モデルを新車で購入して以来10年間で10万キロの走行です。無事故無転倒としっかりメンテのお陰で新 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月30日

アルファロメオ アルファGT  

イイね!
アルファロメオ アルファGT
2007年3月から2014年3月まで、7年間で12万キロを走行しました。楽しい思い出をいっぱい作ってくれた最高のクルマです。ありがとう!アルファGT!
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年04月07日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
 2009年8月に完成した今の愛車です。大阪は寝屋川市のナカガワサイクルワークス製のフルオーダー車です。ナカガワのオーダー車はこれで3台目となります。今では少なくなったクロモリの純レーシングマシンです。フレームはタンゲのプレステージをメインに、コロンブスのマックスとスピリットを要所に入れています。 ...
 
所有形態:その他
2009年10月12日

プロフィール

「ヒノキ科花粉と奮闘中」
何シテル?   04/01 22:08
一台のクルマ(orバイクor自転車)を長期間乗るタイプです。AlfaGTとFIAT500ツインエアのイタ車ダブル体制でカーライフを情熱的に楽しんで(=苦しんで)...
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私がクルマを選ぶ際の判断基準は、「運転して楽しいクルマ」、これしかありません。あ、あくま ...
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'97年式Big1でSC30のモデル最終型です。ホンダのバイク史の中にあって初めての「乗 ...
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2007年3月から2014年3月まで、7年間で12万キロを走行しました。楽しい思い出をい ...
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 2009年8月に完成した今の愛車です。大阪は寝屋川市のナカガワサイクルワークス製のフル ...
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