ハイスロットル交換

今回は、嬉しい流用ネタです♪
ナビちゃんは、アクセルの回す量がちょっと多くて、手首を捻るのがちと辛い・・。
という訳で、今回はハイスロ！！(*´ω｀*)

原価を安く上げたいナビちゃんの事。使える部品はなるべく他車から流用してるはずなんです(^^;)。
という訳で、そっくりな形はないかな？と、バイク用品店で現物合わせをして来ましたよ。
そしたら、やっぱりありましたヽ(^o^)丿　ずばり前期型ＰＣＸ(JF28)でした～
そこで、ＰＣＸで評判の良いキタコの「ちょいハイスロ」(?)を買ってきました。

見た目は純正とソックリ。早速付けてみました。すると、ワイヤーがちょい引っ張り気味(^^;)。
アジャスターを目いっぱい弛めてみたけど、まだ少し引っ張ってて、全閉になりません・・。
しょうがないので、ヤスリでストッパー部分（赤い斜線部分）を２～３mm削ってみました。

で、めでたくアクセルの遊びも少し出来るくらいになって、とっても良い感じになりました。
純正は黒い樹脂だけど、キタコのは真っ白。

せっかくスロットルを換えたので、グリップもオシャレなやつにしてみました。
さてさて、アクセルを回してみると、ハイスロ過ぎないから、重くて回すのが大変(;'∀')って事もなくてグーッ！手首の捻りも、辛くならない程度の絶妙の位置じゃないですかー！
安いし、これはオススメですよ♪　みんなも付けよう(^o^)