先日、RSRベーシックiの車高調をオーバーホールしました（＾＾）
本当は新しく買いなおしたほうが安かったのですが、どうしてもバネを交換したく、交換予算を考えたらオーバーホールのほうが安かったので約1ヶ月の代車生活で交換作業していただきました。
（いつもありがとうございます…共立モータース様）
どうやらダンパーの圧が下がっていたようでマウントブッシュに負担がかかり、ブッシュ交換で異音は解消（＾＾）
ただどうせならとオーバーホールをRSRさんでお願いしまして、ついでに減衰圧も少し高めの設定に変更してもらいました☆（ベーシックiは減衰圧固定なので。。。）
車高は以前より少し高くして指1本半ぐらいですかね（＾＾；
バネレートを高くした結果、車高が上がったので再調整してもらったのですが、雪山であまりゴリゴリ車体を傷めたくなかったので以前より少し高い車高となりました。
スイフトのバネは最初乗った印象は思っていたよりマイルドなんだなーと思いました。
むしろ上質なセダンに変わったように乗り心地はとても柔らかい印象です。
RSRのバネのゴツゴツ感が全くなくなって、少し物足りなさも感じました（＾＾；
けど、最近慣れてきたせいかとてもいい感じで走れています。
特に高速はいいですね☆最高です（＾＾）
とても安定感があり、ギャップも少なめに拾ってくれて安定感が損なわれません（＾＾）
それだけバネがしっかり動いているということなのでしょうか。
レース用だけに街乗りはかなりしんどいのかな？？ゴツゴツ感が増えるのかな？？とちょっと不安していましたが、バネがしっかり動く分、街乗りもマイルドでとてもいいバネです☆
ちょっと高額な出費でしたが、これはいい買い物でした（＾＾）
Posted at 2011/11/12 07:04:41 |
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車高調 | クルマ
先日、RSRベーシックiの車高調をオーバーホールしました（＾＾）
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