こんばんは~。昨日のお話ですが、JALの
JAL DREAM EXPRESS FANTASIA 80が今月末で終了となり、昨日が伊丹最終日だったので、夜勤明けで行って来ました。当初、飛びモノ師匠とご一緒予定でしたが、残念ながら仕事になってしまいましたので、1人で行って来ました。
いちよ
2020年11月に展望デッキで撮影出来てましたが、それ以降は、夜に出会うことが多かったので、撮れてませんでした。どこから撮ろうか悩みましたが、車の近くに三脚が立てられるスカイランドHARADAに行きました。
1 職場から作業服のまま行きましたので、10時過ぎに到着。ミッキーは、午後の予定だったので、それまでは、いつもの写真を適当に。
2 PM2.5の影響か、空は、真っ白で視程も悪かったので、結果的にここで撮って良かったです。
3 特にネタ機はないかなと思ってましたが、いろいろスペマが来てくれました。USJも左右押さえることが出来ました。
4 同じく。風は冷たかったけど、日差しが合ったので、メラメラが酷かったので、全て鬼現像仕様です。今気付きましたが、左右同じデザインやん…。
5 那覇のタヌキは、緑の3号機。エンジンカバーにあったステッカーなくなりました。ワンワのタヌキは、いつ伊丹に来てくれるんかね。
6 羽田便がB3とは…。縄文ジェット。
7 久々のB6スタアラ。
8 みぞかさんも元気でした。
9 ANAのB6で予行演習もバッチリ。
10 で、ミッキー。到着時、駐車場は、ほぼ満車でした。早く来て良かった。
11 上りを待つ間にスズメさん。
12 そして見納めとなる羽田へお戻り。メラメラが残念。
13 日差しは満点だったのが幸いでした。次のミッキーを楽しみに待ちたいと思います。
14 夜勤明けだしゴツいダウンを持ってくるのを忘れたので、これで帰ろうと思いましたが、トリプルが来るので、急遽千里川へ。
15 焼けずでしたが、夕日が綺麗な中降りて来てくれました。
16 同じく。
17 上りを待つ間、イケメンが降りて来て。もう少し焼けてくれると最高でしたが。
で、上り。連れから借りパク中の6Dで撮りましたが、やはりカメラが古いので、ノイズが酷くてボツ。寒いし、羽田便の350もB6にいつの間にか変わっているので、これで撤収としました。久々に土曜日に行きましたが、やっぱり行くなら平日ですね。人が多すぎる…。
おまけ
いろいろ退役のニュースが出ていますが、いつの間にか↓まで退役してました。昨年夏、日本が感染者爆増の中、定期便で飛ばしてくれたことに感謝です。正に成田で撮りました!な1枚。行って良かった。2021年7月撮影。
そして契約延長しながら、現役で飛んでますが、とうとう塗装終了だけでなく、退役のニュースが。B8の金鶴が4月上旬で、国際線機材のため、伊丹で見ることは不可能なんで、何とか弾丸で行けないか考えてますが、ちょっと厳しそうです。最終日だったか、国内線に投入されますが、伊丹には来てくれないので、もう見れないかな…。2018年海ほたる駐車場から。この時は、羽田から飛んでました。
以前アップしてますが、成田旧管制塔と。見事な爆焼けの夕焼けでした。2019年5月撮影。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
Posted at 2022/02/27 20:15:24 | |
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千里川修行 | 日記