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イイね!
2018年02月13日

最近のインテリア

最近のインテリア 最近の Mercedes 、Audi のインテリアは 一歩先を行ってる感がありますよね





Mercedes New A-Class




これ右ハンだと左手操作になるんで逆に不便ではwww



Audi New A7 Sportback



上下二段の液晶。更に当然メーターも液晶。 夜間眩しくないのか!?



最新型はインテリアもデザイナー頑張ってますね(^^)



良いか悪いか別にして進歩してる感じが出てます。でも最新機能(デザイン)って10年もするとエクステリア以上にインテリアが古臭く感じるというかダサく感じてくるんですよねぇ。。。  どうしてだろう?



最近のBMWはそこまで斬新なデザインにしてないような。。。というかBMWは大体素っ気ないですがwww  哲学かな?
5尻



NEW X3






自分のNOTE号も違った意味で二段液晶。 搭載機能は全く違うけど(笑)


あ~ 最新マシンに乗ってみたい!

<追記>
こんなに電装品が多くなると経年劣化とか故障した際、結構な修理代が必要だと思われるがメーカーはそこまで考えてるのかな?


では
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Posted at 2018/02/13 18:48:32

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この記事へのコメント

2018/02/13 20:09:42
こんばんは♪♪。

コメント、失礼します。

輸入車に乗られているのでちょっと質問ですが、アウディってヘッドライトを付けたらカッコいいと思いませんか?
何となくですが、昼間でもヘッドライトを付けている方がアウディ乗りには多いのですが、やっぱり、カッコイイからですかね?
コメントへの返答
2018/02/13 20:25:46
こんばんは!コメントありがとうございます!

日本ではAudiとBMWが2017/8より標準でDRL(デイタイムランニングライト)を装備してるみたいですよw ヨーロッパでは2011より義務化されているらしいです。カッコいいかどうかはその人次第かと。。。 自分は興味無いですwww.
2018/02/13 23:53:39
最近の、なんだか、飛行機のコクピットみたいっすねw

E30の頃のBMWの運転席方向にラウンドしたコクピットもシンプルで好きなんすよね。
B6はセンターの吹き出し口をデフの温度計とかの計器に置き換えててカッコイイんですよ。自画自賛ww
コメントへの返答
2018/02/14 07:19:33
液晶パネル、、、見た目は進化してる様に見えるのと機能が盛り沢山で便利なんでしょうけど運転しながら操作すると前方不注意になりそうなwww.

E30は運転席側に向いたデザインがドライバーズカー的でカッコいいっすwww. エクステリア、インテリアとも今でもイケてるかと!

やっぱりアルピナは昔から特別感を出してるんですね!そんなメーカーを二台持ちとは(^^)
2018/02/14 01:35:21
こんばんは。

インテリアって、今はスゲーオシャレって思うのに、10年もしたらほんとに古く感じますね。不思議。

10年後の車は自動運転でハンドル無くなりますから(笑)こちらのインテリアでも懐かしく感じるようになるかも汗
コメントへの返答
2018/02/14 09:45:14
おはようございます😃

斬新なインテリア程、一世代前になるとダサく感じるのは何故でしょう? 多分”頑張ってた感”が滲み出るからかなwww

上記インテリアが古臭くなる時、自動運転機能がかなり進化してるんでしょうね! 今回のMercedesはAIを導入した音声認識アシスタントが採用されていて「ヘイ、メルセデス」と呼びかけると音声認識アシスタントが起動。ユーザーの求めるさまざまなサービスを車両が提供してくれるらしいですwww. マジで居眠り運転しそうです(笑)
2018/02/14 22:28:47
Audiと言えば赤い照明。
11年落ちのわが車は、センターコンソールには空調、温調で20個と小さい液晶が3つ。
メータの下部に表示系のボタン、ハンドルの右下に前照灯関係のボタン類。
ルームミラーに防幻ミラーのボタンと、頭上にルームライト+サンルーフのボタン類。
ドアにウインドウ、ロック、下部にシートのメモリーのスイッチ類。
赤い小さい照明がキラ星の如く、ちりばめられています。
わざとボタンを増やしてると思う。使わないのいっぱいあるし。
それが、11年後には液晶画面3枚に変わってしまうとは。

10年後は全面ヘッドアップディスプレイでしょうか?
直接網膜に投影されてしまう?

最近はどこのメーカーでも、カーナビとカーステを兼ねてると思いますが、AudiのはMMIと申します。
うちの車には初期のMMIが付いてる。
こいつが、最近CDが出て来ない。
修理できるかとお店に訊くと、取り外してカーステ屋さんに送ることになり、検査だけでも結構お金が掛かりそうなことを言う。
で、これは直せませんとなると、更新することになる。
たかが、CDを掴むゴムの劣化で、諭吉30人が殉職する?30人で済まないかも。

カーステとカーナビとエアコンと車のセッティングのインターフェイスを一つにすると、便利だけど、故障の確率だけ増えて、故障すると壊れてない機能まで買い換えさせられる。
壊れると目ん玉飛び出ますね。
コメントへの返答
2018/02/14 22:57:24
Audiは赤い照明が定番なんですねー

旧世代はやたらボタンが多い時期ありました。しかし慣れれば運転しながらボタン見ないで操作できることも可能だったので走行的には安全運転出来たのかもwww. そのボタンもかなり減って全て液晶。操作やりにくい分、AIで音声認識させ操作自体無くす方向に(°_°) 正常進化なんでしょうねw

直接網膜投影はちょっと怖いです(笑)

そう、故障が怖いんですよ! ディーラーとかに出しても修理じゃなく総取っ替えされそうで費用がとんでもないことにwww. また、おっしゃる通り機能を一纏めにしてるので故障と関係ない部品まで交換とか。。。全然エコじゃないっす(>_<)

車検の度に買い換えるお金持ちには関係ないんでしょうが、気に入って長期保有するとか5年落ち中古とかに手を出し難く成りそうです(笑)

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