ＫＡＺＵ☆１１のブログ一覧

しました。

いつもの事ながら、

なんで球変えるだけでタイヤ外さなあかんねん＠＠

交換前　↓




交換後　　↓

交換しました。

ｽﾋﾟｰｶｰを。








しかし、暑い一日でした。



冷たい麦茶が欲しくなったのは私だけでしょうか？

使用した　バッフルプレート　は　　↓





中身は　　これ　↓






ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞは明日の予定（未定ですが）

取り付け全体の写真は、すべてが終わってからにします。（汗





5/3追記

ｽﾋﾟｰｶｰ取り付け箇所に、こんなステーが付いてたので、ｽﾋﾟｰｶｰのマグネット部分の干渉が不安でしたが、何とか回避できたようです。
ホントは、干渉しているかも？





そんなこともお構いなしに、ｽﾋﾟｰｶｰの取り付け　　↓




クロスオーバーネットワークはこの位置に貼り付け及びホットボンドで固定　　↓




ツイーターはこの部分をカットして、はめ込み後ホットボンドで固定　　↓




ツイーター付けたら、下穴は見えなくなり　ＯＫ・ＯＫ　　↓





車両への取り付けはこんな感じ　　↓





何とか取り付けは終わったので、後は



壊れないことを祈るだけ。（そんなに早く壊れないやろ）笑

【独り言】






先日、新型スカイラインの試乗する機会がありました。

いま、自分が乗っている車と比べるチャンス。

乗ってすぐ気づく。

タコメーターの針が動いてない。

そりゃそうで、今回の新型は「ハイブリッド」。

２０～３０KM/ｈ　くらいで、エンジンも仕事をするので、タコメーターも動き出す。

重い車重もものともしない加速にはうっとり。

ブレーキも初期から良く効く。

いい感じ！




試乗も終わり、自身の車で帰宅途中に感じる。



ブレーキの効きが、さっき乗った車と違う。


何故？


ブレーキパッドも、まだ使えるけど交換して、ブレーキオイルも交換すれば新型に近づけるか？？？


気温もこれからグングン上がっていくだろうから、作業も視野に入れてパッドの選定に入ろうかな。。。


この車に合うパッドってどんなんだろう？？

他の方が装着しているものを見学に行こう、と思っている今日この頃でした。

↑の取り付けに取り掛かれず放置状態です。

緊急性が低いものは、後回しになりますね。

エンジン始動後、ヘッドライトを点けても片側光りません。
何度か、点けたり消したり繰り返すと点くようになります。

なんで？