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イイね!
2007年08月05日

ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN

ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN で、入れたのがこのバネです。
車高調は高いので、バネだけでお手軽にローダウンです。
ESPELIRって聞いたことなかったけど純正ショックとの相性がいいらしいです。
フロントが約35mm、リアが約25mm落ちた模様。
乗り心地はちょっと硬くなったかなという感じです。
でもタイヤが内側に少し引っ込んでしまいました。
このクルマは車高落としても内側には入らないよって言った人もいるけど、やっぱり引っ込んだ気がする。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2007/08/05 16:58:25

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この記事へのコメント

2007年8月6日 2:41
こんばんは。
GDAもそうでしたが、純正ホイールのオフセットが5ナンバーサイズと一緒ですので、元からかなりツラウチで引っ込んでしまうのが泣き所なんですよね。
私はランニングコストを抑えるために16inch化で7J、+48にしましたが、これでもまだまだ内側に入ってしまっております。

ホイールスペーサーも5㎜までなら大丈夫という話もありますが、私の場合はナットが1㎝しかかからず危険でしたので結局外してしまいました。

ボディサイズはGDBと一緒(だと思います)ので、良いホイール見つかりますと良いですね~!!
コメントへの返答
2007年8月6日 21:13
インプワゴンと同じオフセットでしたかぁ。どうりで引っ込んでるわけですね。
Reiさんは16にインチダウンですか?
私は205/50R16でツライチかツライチ1歩手前を目指しております。
やはりスペーサーよりもホイールで調整したいですね。うちの車庫にスペーサー転がってたけど、サビサビで使う気になれませんw
GDB用で探すと17インチとかそれ以上になっちゃいますよね。16インチが欲しいです。

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大して更新はしてませんが…、 アホなコメントはつけますよw
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