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イイね!
2010年07月31日

エクストレイルGTに御乗りの方、愛車の調子はどうですか??

久々ブログです。
最近、ここ2カ月くらい前から、愛車の調子が悪いです。
現象としましては、エンジン警告灯が点灯してしまうことと、エンジン始動しない2つの問題です。
エンジン警告灯の方はEGRバルブ清掃で治ると言われたので清掃してもらいましたが、また、再発した為ASSY交換しますが、部品がないため現在部品待ちです。
大問題なのが、エンジンがかからないことです。
キーをひねってもセルが周りません。
ディーラーに修理を、お願いして治してもらったはずがまた再発です。
エンジン始動不良の原因はスターターモーターのリレーが不具合だったとのことで、こちらも、部品自体がユニット型なのでユニットごと交換しましたがまた再発しました。
エクストレイルでGTに御乗りの方はいかがですか??
EGRの方はとりあえず自走出来るので問題とはあまり思いませんが、エンジン不動はちょっと困りますので皆様の意見など聞けたらと思い今回ブログにしてみました。
別に、日産さんが悪いとかエクストレイルを、批判する目的ではありません。
ですが、ディーラーの整備士ではこの問題は、解決できないのではと、心の中では少し思っております・・・。ちなみにディーラーの最初の言い分は、「最近の車は昔みたいに単純ではないので現象を掴めない」です(T_T)/~~~
それを、聞いたとき、がっかりしました・・・。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/07/31 08:10:11

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この記事へのコメント

2010年7月31日 8:36
はじめまして。
同じく20GT乗りのともあきひろと言います。

ワタクシの20GTも最近入院しました。
症状はスケ三郎さんとは違うものでしたが、
完全に街乗り(奥さんの通勤で片道5キロぐらい)仕様です。
幸いにもすぐに直って再発はしてませんが、
感覚的にはトラブルが多い気がしますね。

コメントへの返答
2010年7月31日 11:56
はじめまして!!
やはり不具合多いのですね・・・。
近いうちEGR交換するのでその時に今一度見てもらう予定です。
また、状況が変わりましたら報告したいと思います。
2010年7月31日 8:40
最近のディーラーって、修理屋じゃなく『部品交換屋』になってますからね・・・・
意外と、違う系列のディーラーなら直せたりして?

EGRは交換後に再発はないですね。
始動できないって現象は、初めて知りました。
コメントへの返答
2010年7月31日 12:03
こんにちは!(^^)!
確かに部品交換屋ですね・・・。
正直自分でも出来るような作業もありますしね・・・。
自分の行っているディーラーは最初EGR交換だと思ったら清掃だけでした・・・。
今の整備ってコンピュータ場だけで判断することがおおいですしね・・・
2010年7月31日 11:11
はじめまして!
僕も20GTに乗っています。

僕の20GTはまだノントラブルで来ています。
でも6000キロしか走ってないので、この後どうなるかですね~
20GT乗りの皆さんの色々なトラブルを聞きますが、
やっぱりフランス製のエンジンは当たりはずれが大きいのでしょうか??
コメントへの返答
2010年7月31日 12:02
はじめまして(^.^)
こんにちは!!
M9Rはフランス製なんですか!!
EGRAssyも海外生産の為、部品の調達が困難のようです・・・
最近は、部品が国外の為に、信頼性が失われている気がします(>_<)
2010年7月31日 11:56
EGR交換後は幸い再発していません。
その時にECUも書き換えているのですが、少し燃費が落ちた気が(>_<)

エンジン始動しないのはひどいですね(T_T)
盲点でクラッチのスイッチが不良だとかないですかねf^_^;
コメントへの返答
2010年7月31日 12:07
こんにちは!!
クラッチのスイッチ不具合ではないようです。
整備士を信用すればの話ですが。
しかし、おかしいです。
リレーの不具合なら、エンジンが全く掛らなくなってしまうのだと思うのですが、現象が現れないときは、全く問題なく始動します。
個人的には、リレーだけではないのではと思ったりします・・・。
2010年7月31日 23:25
こんばんは~♪

ん~~、エンジンが掛からないってのは難儀ですねー(激汗)

確かに、コンサルトに頼り過ぎて、コンサルトに異常が現れないから . . .という判断を簡単にしてしまうところはかなり問題があると思いますねー。

もっと本物のプロフェッショナルをディーラーに1人でも置いてもらいたいものですね~。
コメントへの返答
2010年8月1日 9:49
おはようございます!!
コメントありがとうございます!(^^)!
確かにコンサルトで診断するだけのようです・・・。
このまま、長引くのだけは避けたいです(>_<)
2010年8月1日 0:35
はじめまして!
昨日から全く同じ現象がでています。Dに言っても原因不明といわれ困ってます(ToT)
コメントへの返答
2010年8月1日 9:49
はじめまして(^.^)
そうなんですか!!
じぶんだけではなくて安心??しました。
自分の場合、IGNキーひねりっぱなしでクラッチ切ったり繋いだりすると掛ることがあります。
でもディーラーさんはクラッチ系統は問題ないと言っておりました・・・。
2010年8月1日 1:20
初めまして。
おいらもEGRバルブは交換しましたが、再発はしてません。
他には問題起きてないです。
コメントへの返答
2010年8月1日 9:55
おはようございます!!
EGRの方は治りそうで良かったです(*^^)v
問題が問題だけに、車を手放すこともできないです・・・。
2010年10月12日 21:39
こんばんわ
後期も なんか症状出たらアップしますね。
ただ、Dに出しても
日産ですからって回答になるかもね。
それをふまえて 買ってる自分がいます。

プロフィール

「TDRにて・・・。」
何シテル?   02/11 20:19
こんにちは。 エクストレイルのクリーンディーゼルに乗っております。 最近なかなか見ないMT車です。 車種問わず、何か、情報交換などできたらと思います。
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