じょやのブログ一覧

前回、一括査定依頼の申し込んだところからの続き。

ボタンを押したが最後、仕事中・ところかまわず電話が鳴る。「査定に申し込みいただきありがとうございます。やはり状態を見ないと詳しい価格が出せませんので、ぜひ拝見させてください。お手間であれば、数社同時に見るっていうのも最近はよく行われていますよ」。決まり文句のように、放たれる言葉。

市場の一般的な額を知りたいなんて希望は、聞きとめてもらえない。結局根負けし、次の土曜日に4社来ることになった。


ステップワゴンの状態。
2007年式　RG1 LSパッケージ。
走行距離：91000キロ。
主な装備：ディスチャージャヘッドライト、スパーダの16インチアルミ、モデューロサスペンション、リアスポイラー、テールゲートスポイラー、革巻ウッドハンドル。
事故暦：停車中に雪道をスリップして、10キロ未満で突っ込まれテールゲートを総とっかえ。
※エンジンなどは絶好調だし、小傷は多いけど、内装はめちゃきれい。

◆大手Ｇ社

40万前後…ただし、自社で中古車に入れ替えてもらうことが条件。こちらも新古車や1000km程度のXVワゴンがあれば前向きに検討したいって意思表示したが、在庫車売りたいのだろう、全然探す気なし。以前も中古車業者にオークションにいい車あったら連絡欲しいと話したことあったが、連絡はなしのつぶて。在庫買う態度でないとまったくやる気のない姿勢には本当に失望する。

◆ローカルＡ車

30万程度…他３社は若手がやってきたが、おじさんが一生懸命に査定する姿勢には好感を覚えた。Ｇ社のあとだっただけにインパクトが薄かった。

◆大手Ｃ社

25万程度…まじめそうな青年で非常に誠実そうだったが、額面で不利だったためいち早くお断り。

◆大手Ｂ社

30万程度…口下手な営業。唯一オークションを通していないため、「お客さんが居るタイミングであれば、一番有利な額が出る」ことも？

ちなみに、新車購入ということでディーラーの下取査定は以下のとおり。

◆スバル

状態を何も説明しないで見てもらったところ30万。無口で誠実そうな営業さんが、汗かきながら査定する様はやっぱり、一番気持ちよかった。

◆ホンダ

他社の状況が出揃っていたので足並みそろえて30万。8万っていったのは誰やねん。

一様の30万前後だったので、30万というのが一般的な下取額なのだと思う。正直なところ40～50万でたらいいなぁと思っていたので少しショックだった。まぁ、テールゲート交換しているし、どの会社も「テールゲートの県がなければもう10万は堅い」って言われていたので、交換さえなければこちらの希望額近かった。

この瞬間　やっぱり乗りつぶそう。そう思っていたのだが。。。


ちなみに、平均的な査定額はトヨタのホームページから検索が出来ます。全メーカー車です。早く知っていれば・・・気になる方はチェックしてみてくださいね。

トヨタ　下取り参考価格情報

そもそもなぜ車を買う運びになったのか。

僕が一度通勤にマイカーが必要な会社へ転職したため（今はもとの会社に戻っている）、我が家はステップワゴンとMRワゴンの2台体制となっていました。もともと1台駐車を想定した駐車スペースに縦列で停めていたため、庭へのアクセスや駐輪スペースが取れなくいずれは解消すべき問題となっていたんですよね。(2台から1台に減車する）ただステップワゴン、MRワゴン両方に凄く満足していたし、街乗りはMR、遠出はステップの使い分けでガソリン代もそんなに掛っていなかったので、もう数年はこのままでいいとも思っていました。

ステップあと4年乗ったら新車買おうかな・・・そういってた自分を殴ってやりたい（笑

ディーラーを行くことで歯車が回り始めます。そう8月にHONDAから来たエアバック交換のリコール通知。タカタのあれです。

暇な休みを選択し、いつものディーラーを訪れる。作業の待ち時間に営業と会話。


10年付き合いある営業　「○○（僕）さ～ん、そろそろ車買いませんか？」

僕「ステップに満足してるからあと4年買わないよ」

営業「でも値段がつくうちに入れ替えませんか？今下取れば8万ですよ、0になる前に換えましょうよ」

僕「まじ！？でも満足しているし買うつもりないかな～」


確かにステップを手放す気持ちは毛頭なかったものの、本当に自分の車の価値が8万なのか。MRと2台あわせて100万なら買い換えてもいいかも・・・色々な妄想が頭のなかを駆け巡ります。

少なくとも自分の車の価値知っておくのもいいかな。今ラジオとかWEBで盛んですよね。買取一括査定。申し込んでしまったのが運のつきだったのかも。

久しぶりの投稿となります。２０１５年１０月０２日、8年半脚となってくれたＲＧを手放しＲＵに乗り換えました。そこにいたるまでの購入記など書いていきたいと思います。

まずは見てまわった車種。実は今回は嫁さんからホンダ車NGとなっていたので色々な車種を勉強することになり、とても有意義でした。

[トヨタ]
トヨペット
○スペイド…居住性がすばらしくいい車でびっくりしました。ただ、運転席のインパネがおもちゃみたいでちょっと乗れないかなと思いました。

○シエンタ…今売り出し中の車ですね。5ナンバーミニバンで工夫を凝らしたシートアレンジ、3列シート。3列目はとりあえずついているだけのようなものなので、収納してワゴン風の使用になるでしょうか。嫁ひと言「惹かれるものがない」。。。

★カローラフィールダーハイブリッド…ネットで情報収集したところ凄い燃費をたたき出すみたいですね。22km/ℓだとか。もの凄い…価格も手ごろだし。僕は結構候補の上位だったんですけどね…試乗しにいこうかな～ってドライブし始めてしばらく、フィールダーにすれ違って嫁が「やっぱフィールダーには乗れないな」。。。

ネッツトヨタ
◯オーリス…トヨタが欧州車を意識して作った車らしいですね。良かった、良かったけど、その他の印象は値段は高いくらいかな。

★ウィッシュ…5ナンバーミニバン。次男がステップの3列目が好きだったので候補に入れてみました。試乗の印象も悪くなかった。嫁と次男は2列目で快適に過ごしていました。なんの不自由もなかったのですが、インフォメーション系の表示が貧弱だったのと、やっぱり車型の古さ。2009年登場ですから末期ですよね。値引きはかなり見込めたかも。

[マツダ]
★アクセラスポーツ…最近のマツダの外観は半端なく格好いいと思います。「鼓動」「人馬一体」テーマも格好いいじゃないですか。アクセラは長年気になっているモデルでした。ラインナップの多さ、価格いい線いっていると思います。後部座席が暗く狭い…これさえ無ければ…多分アクセラかインプに落ち着いたんだろうと思う。

★CX-3…デミオベースのクロスオーバー。とにかく格好いい。またクリーンディーゼルってところが先鋭的でクール。内装は共有化図られていてマツダの内装が嫌いじゃなければ問題なし。また値引きは渋いものの今なら受けられる補助金や安価な軽油と低燃費が寄与して高い車両価格をペイする可能性がある。ただ、やはり狭い後部座席…ファミリーカーとしては少し辛い。

[日産]
店頭に行くもののターゲットになる車種なし。確かにエクストレイルは格好いいけど大きい・値段高い、ジュークは狭い。ノートは良かったけど内装が…

[スバル]
★XV…嫁の大の本命。インプレッサスポーツのクロスオーバー。確かに格好良い。僕も出た当初からたまにリサーチを入れては、いいなぁと思っていた。いざ試乗してみての感触はハンドルが重い、ブレーキが伸びる(ブレーキの効きが甘い)。内装に関しては地味だけどダサいっていう印象ではなく、手堅くまとまっていて飽きない感じ。パワーシートは確かに便利で高級装備なんだけど壊れたらどうするんだろう。もはや語る必要のないアイサイトからの付属機能本当に便利だし何より使える。追従式クルーズコントロールは高速の渋滞で、アクセルを操作しなくて良いほどだというから驚きの一言。後部座席も広くはないが必要最低限。乗り心地も試乗コースでは問題ない。ただし、高い。燃費も悪い…アイサイトもAWDでないと搭載しない。ということは、さらに高く、燃費悪くなってしまう。ハイブリッドにいたっては、燃費を狙ったものでなくトルクの補助に当てているとのことでスポーツハイブリッドの位置付け。ハイブリッドならば、多少燃費も良くあって欲しい。多分実燃費10～12くらいかと。

★インプレッサスポーツ…僕の本命。XVのベース車両だから外観は含めてXVのハッチバック版という捉え方でよいのかな。実はエンジンタイプの試乗車がなく、走らせたことがない。インプレッサの場合はエンジンが1.6、2.0、2.0+ハイブリッドのラインナップ。燃費は1.6と2.0が同じ17.2(?だったっけ）、ハイブリッドが20。1.6は街乗り仕様で、2.0はやや高回転設定だそうな。お財布事情に合わせて選択できるところがいいですね。で、このほど1.6タイプにもアイサイト搭載車が登場しました。もう、鬼に金棒状態。個人的なマイナスポイントはリアハッチのデザインがイマイチなのと、実燃費となると11～12となる燃費かな。。。

かなりお久しぶりの投稿ですが。。。

昨日高速使って遠出したのですが

それが、バッテリーには堪えたらしく。。。

今朝方あがってました。ﾜｵ

なんで、Ｄにみなさんにご好評の

Panasonic Bule Battely Caos 75B24L頼んじゃました。

コミコミで16,800円だそうで・・・ネットと大差ないじゃん。

交換予定は土曜日。粘ってくれ！ステップ君

本日天気がよかったので

心置きなく洗車しました。

きれいになったステップを見渡すと

なんとテールゲートスポイラー脇が

凹んでいるではありませんか！！

はぁ…傷発見ショック！

塗装も剥げていたので早速塗装。

しかし、どうやったらあんな場所ピンポイントに

凹むんだ？石かな？

嫁も下はたまに当たるけど、上はねぇ…っといいます。

（下は車高下げてるから、やや仕方ないべと思いながら）

まぁ目立たないので、しばらくは放置です。

…直すにしても場所が場所だけに高そう…

さらに無限バイザーの両面テープがはがれてました。

…これは洗車の際、変にぶつかったんだろうなぁ…

とほほっ、ばかりですね、洗車って！