2018年08月01日
日本カーオブザイヤーに輝いたこの車
手を使わなくても開閉可能なリアゲート
指一本で畳めるリアシート
シートヒーターにシートエアレーションにシートマッサージ
360度モニターなどなどなど
ここに書いてたらきりがないほどの快適装備
もうこれ以上何を望めばいいのかってほどてんこ盛り
必要十分なパワーもあり車重や車体のわりに運転もものすごい快適
快適装備もあり長距離でも負担なく快適なドライブができそうです
ハイレベルで欠点のないボルボらしい一台です
Posted at 2018/08/01 17:03:49 | | クルマレビュー
2018年07月06日
２０年ぶりのフルモデルチェンジしたジムニーついに発売
全国６０億人のジムニストはどんな思い出このクルマを待っていたのでしょうか？
私はジムニストではないですがクロカン好きとして喜び勇んで試乗に
まず外観ですが、好みもあるでしょうが四角い！丸目！ステキ！
もうパーフェクトで文句のつけようがありません最高です
もうこれだけ書けばこのクルマのレビューは終了です
リアシートがショボい？ ジムニーだからね
燃費が悪い？ ジムニーだからね
乗り心地が悪い？ ジムニーにしては破格に良いよ
車重重すぎ？ ラダーフレームだからね
街乗りは問題なく快適(現行車と比べてはいけません)
試乗なのでできませんでしたがおそらく信頼の走破性能
間違いなくここ数年で一番ほしいクルマです
Posted at 2018/07/06 16:49:45 | | クルマレビュー
2017年12月08日
連載中の某漫画で型遅れだの戦闘力不足だのさんざんな言われ方をしているこの車
それなりの値段で買えるスポーツカー(スポーツグレードではない)としてバカ売れしたようで休日にはプリウスかというほど見かけます
ある意味これがこの車の欠点かも(笑)
販売当初はあまりにも硬い足回りでユーザーの腰を破壊しまくったといううわさもあったが
マイナーチェンジ後はかなり改善
BRZなんかほんとに同じ車かというほどすばらしい仕上がりになってます
特別に速いとかいうことはないが公道で乗るには必要十分な性能
適度な維持費で財布にも優しい所有欲を満たせる数少ないスポーツカーです
最大の欠点は「86」だと言うことかも…
Posted at 2017/12/08 14:58:59 | | クルマレビュー
2017年12月06日
アクセルペダルだけで運転ができるe-pedal
緊急時の為にブレーキペダルはあるが試乗の範囲ではアクセルのみで運転可能
慣れれば快適なドライブができると思われる
またe-pedal 使用時は回生ブレーキにより走行距離が飛躍的に延びるとのこと
自動駐車もボタンひとつで自分で止めるよりよほど上手く駐車できる
時間がかかるのが欠点ではあるが駐車の苦手な人にはオススメである
このまま行けば自動運転もできるのでは？と思わせるものがあるがまだまだ発展途上
購入するというよりは試乗で車の未来を感じてみては？
Posted at 2017/12/06 15:17:32 | | クルマレビュー
2017年03月13日
ウィリスジープのDNAを受け継ぐあまりにもスパルタンな乗り物
悪路においてその性能を最大限に発揮する
のであろうが
当方オンロードのみでの使用でした
その結果
必要以上に路面の状態をドライバーに伝えるすばらしい足回り
運転しているだけで腕の筋力が鍛えられるすばらしく重いステアリング
前後、高さどころかリクライニングも一切できない車に体を合わせる協調性を教えてくれるシート
クーラーで風邪をひかないように冷房をつけない心遣い
寒くて風邪をひかないように強力な暖房を装備(温度調節はできません)
まさに走る曲がる止まる事ができ、走る曲がる止まるしかできない車
圧倒的な存在感
乗っているだけで楽しくなれる
他車に比べて失うものも多いが得られる満足感も格別
一家に一台ジープをぜひ!
Posted at 2017/03/13 20:14:12 | | クルマレビュー
