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12月1日に神栖オフ会に参加しました。
初めてのサーキットの狼ミュージアムに一番乗り！
オープンカーのイベントでしたが、大半はマツダのロードスターでした。まあ、そりゃそうたよね！
塩ビの会という結社があるという事も知れました。
オフ会は愉快な方々沢山いてフレンドリーで楽しいですね😁

皆様いかがお過ごしでしょうか、kerorinpaです。今日は寒い雨ですが月曜は中々の秋晴れでしたよね。
そこで清里方面にお出かけしました。


中央道長坂から清里へ。清里に来ればソフトクリームは外せませんね。濃厚な美味しさでした＾＾


清泉寮のパン工房　人気があるようです。昼ごはん代わりに食べましたが美味しかったですよ。
この頃になると雲が切れてきて八ヶ岳が見えます。


国道141号線から299号線に向かいます。途中の県道480号で松原湖に。
初めて来ましたがとても眺めの良い湖です。北風小僧の寒太郎の曲が流れますｗ



国道299号メルヘン街道に入ります。途中の白駒の池では駐車場待ちの大渋滞。そこを抜ければ麦草峠です。国道で2番目に標高が高い地点です。


この後、奥蓼科温泉に行きました。非常に硫黄の強い温泉です。経路なんですが、299号線に大きな標識で「奥蓼科温泉→」とありますが物凄い悪路です。舗装はされてますがデコボコです。124乗りの皆さんはこの道は避けるのが吉です＾＾；


山道を抜けると一気に視界が開けます。どこを見てもこんな景色で笑いが出ますよ！


こんな感じで爽やか絶景の秋晴れツーリングでした＾＾

渋温泉ツーリングの続きです。
二日目は渋温泉から松本～ビーナスライン～佐久～関越で帰路につきます。


宿から出発するとなかなかの好天、やる気が出ます＾＾
この後はひたすら松本まで上信越自動車道～長野自動車道を走ります。1時間くらいですかね。
その後松本を抜けビーナスラインを目指します。途中で良さげな道の駅？を発見


レストランが併設されているワイナリーと農産物販売所がある所でした。なかなかに賑わっていて眺めも良い場所でした。農産物は激安です。



三峰大展望台付近。もう少し雲がなければ最高の眺めだったですかね＾＾；　それでも十分に楽しめました。



霧ヶ峰エリアへ。視界が開けてきて開放感があります！



ずっとこの風景が続けばいいのにな～って感じの爽快感



この後に長門牧場で見つけた地図　良く出来ていて入手したいのですが、ご存知の方おられますか？　ともかく、最高に愉快なツーリングでした＾＾

皆さんこんばんは、kerorinpaです。投稿さぼってましたが１週間遅れのツーリング記事投稿します＾＾；
今回の目的地は渋温泉。関越を北上して榛名山～川原湯～草津～渋峠のルートで走ります。

駒寄ｌから高速を降りて県道２８号を通って榛名山へ。初めての道でしたが狭くて路面が荒れてます。
見通しも良くないのでお勧めしません。
榛名山に着きましたが相変わらずの曇り空。ここまでルーフは空けてます。大丈夫か？


川原湯温泉です。八ッ場ダムって言ったほうが分かりやすいですね。
過去に２回ほど訪れた事があります。鄙びたいい感じの温泉でした。
現在ではこの工事現場の辺りに町がありました。



ダムが完成するとこのようになるらしいです。
今ではもう昔の街に行くことはできません。吾妻渓谷という風光明媚な谷がありましたがそこにも行けませんしダムの底に沈みます。町の人は色々なことを飲み込んでダム建設に賛成しているのですが、昔の街を旅した者としては少し寂しいです。ただ、ダム完成前の景観は圧巻です。巨大建設物が好きな方にはお勧めです。



草津を超えて渋峠へ来ました。ここまで全く真っ白で視界は無し状態。流石に寒いのでトップは閉じてます。快晴の峠越えを願ってたのですがね～。
渋峠ホテルで休憩。県境にあるホテル。税金はどう払っているんでしょうか？既に暖炉が活躍してました。



渋峠ホテルから横手山に行くとあら不思議！霧が晴れてきました。この日の気象レーダーの予報のとおり！凄いですね＾＾　やはり稜線が壁になっているのか？



一沼まで下りました。紅葉が始まっていて多くの人が写真を撮っていました。
ここまでくればさっきまでが嘘のような晴天に＾＾


渋温泉に到着。夜はこの日の目的の志賀高原ビール直営レストランへ。
ビール旨し！終わり良ければすべて良しの一日でした＾＾

皆さん今晩は、kerorinpaです。
お盆休みシーズンですが如何お過ごしでしょうか？
kerorinpaは124がGTcarとして長距離ドライブに耐えられるのかテストを敢行しました。目指すは四国の松山。私が住む北多摩からは約1000Kmの彼方。
東名や山陽道を越えて来島海峡大橋を渡りました。軟弱な私はこの間、大阪で一泊です(^^;)
124の直進性は良好で、高速道路でも安心してアクセルを踏めました。
乗り心地ですが、サルーンカーに乗ってる訳では無いので多少固めでも問題無いかと。
四国には西日本最高峰の石鎚山があります。避暑を兼ねてワインディングへ。

背後に見える尖った峰が石鎚山です。ここまで上がって来れば涼しくて気分爽快(^-^)
まあ、兎に角凄い山奥です。この辺りは愛媛と高知の県境ですが、稜線から観ても山また山です。124の走りはワインディングでも申し分ありませんね。パワーがあるのでヒルクライムでも力強い走りをしてくれます。
今回のツーリングでは都合2300キロ程走りましたが、特段に身体への負担は感じませんでした。124をGTcarとして使ってみるのも悪くないと感じた旅でした(^-^)