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イイね!
2018年01月27日

今月発売のトミカをご紹介します。

今月発売のトミカをご紹介します。 一週間ほど遅くなってしまいましたが、今月もトミカご紹介していきます!!あと、新年初ブログですね(´∀`)皆様今年もどうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m

 今月は3台購入しました(#^.^#)

 まず、1台目はこちら~!!


 


 マツダ CX-5 (初回特別仕様) です!!初回のはボディーカラーがホワイトで、印刷したものですが、サンルーフも再現されています♪通常仕様はレッドでこちらもすごい綺麗なレッドですのでオススメですが私は予算的に保留ということに(^^;)


 


 


 トランクが開きます♪擬似サンルーフは初回仕様限定です(笑)細かいところまでよく再現されていますね~リアバンパーにはコーナーセンサーらしきつぶつぶも付いていることがわかります。


 


 


 せっかくなので新旧並べてみました♪サイズは同じ1/66スケールだったと思いますが新型のほうがフロントオーバーハングが長くなっているのは実車も同じだと思います。新型はサイドアンダーガーニッシュやリアバンパーガーニッシュはシャシー部と一体型で樹脂製なっていてスポーティなデザインです。


 続いて、2台目はこちら~


 


 トヨタ ランドクルーザーJAFロードサービスカーです!!3年くらい前に復刻したランクル70系ですが、トミカでもついにワゴンタイプが登場しましたね!!背面タイヤがリアルで好きです!!


 

 
 


 左右ドアも開閉します~ぜひ普通のランクル70ワゴンも欲しいですね~

 
 


 


 


 こちらも以前登場していた荷台があるピックアップ仕様と並べてみました~ホイールベースも異なっており、全長もピックアップが長いことがわかります~フロントバンパーをワゴン仕様も塗装して欲しかったですね~トミカの状態は良いのでとても満足しています♪


 最後に紹介するのはこちら~


 


 日産 レパードです!!こちらはトミカプレミアムの車両です。あぶない刑事でもお馴染みのレパードですがやっぱりかっこいいですね~この角ばったツードアクーペ(ハードトップと言うべきでしょうか?)デザイン!!ホイールデザインもすごく気合入っていますね~

 
 


 


 さすがトミカプレミアムのクオリティです!!細かいところまで塗り分けられています。


 


 


 左右ドア開閉です。自分にとっては久々のトミカプレミアムでしたのですごく楽しみにしていました~本当はこれまでにも購入検討の車種が何台かあったのですが保留としていました(^^;)絶盤になる前には購入しますのでまたその都度紹介していきます~

 今回は以上となります。最後までご覧いただきありがとうございました(*´∀`*)今年はよりみんカラらしい!?ブログどんどん書いていけたらと思っています(^^♪
 
 
 
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Posted at 2018/01/27 16:33:51

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この記事へのコメント

2018年2月6日 16:49
うどん峠さん、初めまして、こんばんは。
シノピーといいます。
先日は記事にいいねをありがとうございました。
よければコメントもお願いいたします。

トミカ、自分にしては幼生時代から小生時代にかけ、多彩に集めたミニチュアカーですが、シノピーのブログで欲しいクルマの記事で取り上げたマツダCX-5と復活版ランクル70、そしてプレミアムの2代目F31レパード前期型となかなかのいいミニチュアカーではないでしょうか?

復活版ランクル70はJAF仕様、これ、こちらも開設しているヤフーブログ「現在は記事更新を停止中」で同ブロガーさんのブログでも紹介いたましたが、本車種は1年半の限定生産モデル機種、いつもの5ドアバンと
日本市場で初投入のピックアップ仕様の2タイプにおいて、自分は前者派です。

また再度、復活したならば、攻めて、ランクルプラドに載るディーゼルエンジンユニット機種と組み合わせ、ボディバリエーションも2、5ドアバンと2ドアロングハードトップの3タイプとしたい。









コメントへの返答
2018年2月6日 18:20
シノピーさん、コメントありがとうございます(^^)そした初めまして!!

今回はどのトミカも素晴らしい品でした~やはりランクル70は普通の5ドアバンタイプ欲しいですね♪

プラドのディーゼルエンジンとランクル70相性良いに間違いありません(^^)b
2018年2月6日 22:35
うどん峠さん、こんばんは。
コメント返信ありがとうございました。

ランクル70は自分にして小型クラスでは

先代40 に次いで2番目に好きな車種であり、20年間も生産された長寿モデル機種であります。
2004年に製造中止されて以来、21年ぶりに限定発売する形で復活したものの、ピックアップ仕様を日本市場初投入しつつも、新開発4リッターV8ツインカムガソリンエンジンユニット+5段ギアミッションと組み合わせていたためか、自分にしてはふさわしくないイメージもあり、今後再発売された際には以下の要望を強く推薦しています。

本車種自体に最初から最後までディーゼルエンジンユニット機種であることから、プラド、もしくは復活したハイラックスに載る4気筒ディーゼル「2.4、2.8リッター」を載せつつも、ボディバリエーションはいつもの2/4ドアバン、2ドアロングハードトップの3タイプ、変速機はMTとAT「2ドアロングハードトップはMTと組み合わせる」とさせたい。





プラドのディーゼルエンジンとランクル70相性良いに間違いありません(^^)b










今回はどのトミカも素晴らしい品でした~やはりランクル70は普通の5ドアバンタイプ欲しいですね♪

プラドのディーゼルエンジンとランクル70相性良いに間違いありません(^^)b

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「グランディス×桜🌸」
何シテル?   04/07 21:27
どうも、うどん峠と申します。 名前の意味は特にありませんがうどんは好きです(笑) 特に好きな自動車メーカーは三菱、スバル、ホンダです。(全メーカー好きな車種...

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