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一台目のモンキーから出た交換部品を元に書類付きのフレームを購入して製作を始めたカブモンキーが組み上がり、ナンバーを取得しました！


が、いざバッテリーを繋ぎ、ガソリンを入れてエンジンを始動してみると…一応、エンジンはかかりましたが、
キャブからガソリン漏れ
ヘッドライトとテールランプが不点灯
と問題あり！


最初からやっておけばよかったキャブのオーバーホール、部品の洗浄とシールの交換で事なきを得ました。

次にライトの不点灯、テスターで測るとジェネレーターからの送りの配線には電気がきていたので接続部の接点不良が原因だと判りました。

これで一応問題は解決です。
夏は終わりましたがビーサン快適仕様のカブモンキーが出来上がりました！

次はビート修理の再開か仔猿を組むか…

とりあえずモンキーはお腹いっぱい！^_^

屋外での配線が苦痛だったので屋内にモンキーを持ち込んで作業しました。


涼しい屋内でウインカー、テールランプ、ヘッドライトなどの電装系の取り付け！
カブのハーネスとハンドルスイッチを流用したのでハンドル周りやテール周り、ライト、メーターの端子の付け替えと線の延長をしました


配線が終わってシートを取り付けるといつでも乗れそうな出で立ちになりました。

同時にカブからハンドルロックとヘルメットホルダーを移植！
あとはバッテリーカバーの加工と注文しているいるマフラーの到着を待つのみ！^_^

モンキーのフレームを手に入れてから1年と3ヶ月、ようやく手で押せる状態になりました。



今回のモンキーも秘蔵のcbxカラーのタンクです。



あと、エンジンがスーパーカブカスタムの4速を使っているので、電気系のハーネスとスイッチ類もカブ用を流用しています。

配線を少し繋ぎ直せばエンジンを始動できると思いますがぼちぼちと作っていきます！^_^

久しぶりのS6！
そして、涼しい朝だったので久しぶりに暖機！



敷地内で少し動かしてタイヤの接点をずらしています！^_^

フレームを手に入れてから半年以上経過！
エンジンはヤフオクで簡単に手に入ると思っていたのですがなかなかの高騰ぶりに諦めました…

そこでいつか登録して乗ろうと仕舞っていた4速のスーパーカブのエンジンが使えるのではと思い早速解体！

外装と電気系のハーネスを外しエンジンを摘出！

エンジンマウント位置が同じみたいであっさりと乗りそうです！

セル付きビーサン🩴快適仕様のモンキーを目指してコツコツと部品集めに励みます！^_^