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2010年02月21日 イイね!

土日はブレラ三昧?



熊本市内のディーラー販売で登録されているブレラの数は僕もの含め3台(涙

そのうちの2台が偶然にも土曜日のディーラーに!

























 
オーナーの方とは初対面でした。
 
僕より歳上で気さくなカンジの方でした。





 



そして日曜日の朝散歩ドライブ。














 


 
僕があまり参加してないので、この3台↓のショットは久しぶりです。












 



この方のスパイダー、凄くかっこ良くモディファイされてます!












 

なんかブレラ三昧な感じがした週末で、ちょっと楽しかった。

※大きい画像はフォトギャラリーにて








 
さて↓の写真。 僕のブレラのフロント部です。

























 
昨年キャリパー交換したのですが、ブレーキがキー、キー、凄く鳴ります(^ ^ ;

原因は恐らく、キャリパーに付属してたメーカー不明のパッド。
ダストレスタイプなので、洗浄は楽なのですが、
鳴き防止の面取りやスリット、ノイズ対策シート等の対策が一つもされてない。
さっさとローターを調達して、新パッドと共に交換したい今日この頃。

 
 う 〜 ん 、 お 金 が 、 、 、 (汗

Posted at 2010/02/21 21:00:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月18日 イイね!

UKからショッピング その1 「郵便物等お預かりのお知らせ」



受取人様 ○○○ ○○○    様
差出人様 U.K 英国方面より 様



と、不在通知がポストに入っておりました。





 

  

ブツはコレ↓



























海を越えて、イギリスからやって参りました。 到着が思ってたより結構早かった(笑
装着は、ローターと合わせてやろう(しばらくはお預け)
最近はスリット物よりドリルド物に興味を引かれるなぁ。
Posted at 2010/02/18 20:00:22 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2010年02月08日 イイね!

8C Competizione は美しかった、、、




只今
こちらにしばらく滞在中の、Alfa 8C Competizione を見てきました。














 

やっぱ素晴らしい出来です。
 
アルファの本気度が伺えます。
 
まさしくスペシャルです。




 



 


いつかは手にしたい、、、 そんな気持ちにさせてくれるクルマでした。



 

でもね、同時にブレラのデザインって負けてないな!って思ったのも事実。 
なんてったって我が愛車ですから(笑




 

 
少しですが、写真をフォトギャラリーにアップしてます。
後日、8Cのサウンドをアップする予定でっす。 
Posted at 2010/02/09 00:20:48 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月11日 イイね!

今年一発目のツーリング



1/10、今年初となるツーリングに参加。



 



詳細は幹事をして頂いたchifurinnさんのブログをどうぞ。
(ひじょうに手抜きでスンマセン、、、)



あんなクルマやこんなクルマが参加してました。
そして、、
あんなクルマやこんなクルマに試乗もしました。

 
今年はイベント事には参加するよう頑張ります。

























 























 
Posted at 2010/01/11 18:38:34 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2010年01月09日 イイね!

今年一発目のモディファイ




出来上がりました。


 
昨年末よりコレミヤさんにオーダーしていたサイドブレーキグリップカバー。

 

 

もともと純正オプションの本革カバーを付けてましたが、
ステアリング、シフトノブ共にTi用(赤ステッチ入り)に交換したため、
グリップカバーだけが、ずっとイメージが統一出来きてなかった。


出来は申し分ありません!!
価格も良心的&親切、親身な対応!!!


実はこのグリップカバー、上記の理由でイメージの統一を図るため
純正オプションとは仕上げが全く違います。


■取付け方法&形状は、純正が紐で締め上げるタイプですが、オーダー物は
始めからグリップ型に成形されおり、そのままかぶせて、サイドブレーキブーツの
ボタン部分で元締めするタイプに変更されてます。形もピッタリです。
■純正はサイド部分にシルバーのダブルステッチがあしらわれてますが、
これを取り止め、カバー上部に、ステアリングやシフトノブの赤ステッチ同様に
縫い込みのようなパターンでアクセントステッチを入れて頂きました。
























 

 
 
































 




型取り用に純正カバーを送り、要望項目を描いた紙も同封したものの、
イメージするものが出来上がるか不安だったのですが、全然問題なしでした!!!

これで内装イジリは一段落です。


 
※そういえば昨年の一発目のモディファイも
コレミヤさんのシフト&サイドブレーキブーツだったな〜〜。
Posted at 2010/01/09 18:58:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「とりあえず治る http://cvw.jp/b/276946/30915597/
何シテル?   08/20 05:21
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