素のディーゼルにタン内装のプレスポが出ると聞いて速攻契約。 でも、ジルコンサンドのトレッカーもよかったなぁ…。

ついにスズ菌に感染しました。 あちこちツーリングしたいですね。

フォレスターからCX-5に乗り換えようとマツダディーラーに商談行ったらちょうどND(990S)が展示しており一目ぼれでその場で契約。人生最後のクルマはオープンカーと決めていたもののかなり(大幅に)前倒しになってしまった(笑) ちなみにフォレスターはメインカーとして延命。

GF1G　C'zスポルト。 初のスバル車は1.5LのMT。 9年 131,000km走行でSGにバトンタッチ。

SG5E LL.Bean(通称：緑豆号)。別に不具合はないし、後席が狭い以外は何の不満もなかったけど3回目の車検を前に7年 111,700kmでSJ５に乗り換え。

SJ5C X-BREAK。C型の受注締切直前に契約。 D型と迷ったけどフロントマスクはC型の方がやわらかくて好き。