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イイね!
2018年03月08日

エンジンオイルの私的な理論

愛車ウィッシュは5W-30にしてます。

エンジンオイルの粘度は
5W→ -15℃位までは余裕 
→0に近い程、気温低くても対応するにして
道南~道央では5Wでオールシーズン可能かと思います。

30→ 北海道を考慮したら20でも良いんですけどね。
30にしてる理由は

 ①走行距離がそれなりなので、サラサラし過ぎてもダメかなと思います
 ②個人的な用途で長距離、高速運転が多いから、結構エンジン回すんですよね、なので30~40がベストですが
 40から上はスポーツカーとか 2400CC以上の車とかでいいのかな?とか勝手に思います。

コスパから最適に思ったのが5Wの30ということです。

先日1000円のオイル交換に交換してから
少し荒が見えてきたので
mobile2000が基準になり良いオイルだったなー、と思いましたとさ( ゚∀゚)

というわけで
予告先発ですが

以前Amazonで購入していた
手動オイルチェンジャー使ってみたいので、とりあえず4Lのオイル買おうとしてます。

現在75000キロ走行
前のオイル交換より4000キロ弱ですが

今はテクノパワーオイル というのを使ってますが
特売品買えたら部分合成油のSN企画5W 30 4Lで1000円なんですよ。

そりゃあ、飛びつきますよね。
理論上コスパ最高クラスですもの。

このオイル、交換時期早めてレビューそのうち書こうと思いますが
mobile super2000 の時が良かったので
色々試したいと思いますが

 とりあえずコスパから
モリドライブのサイレントプラス
(全合成油 5W-30を購入予定)にしようかなと思ってます。

日産純正スペシャル
極 サスティナとか
色々使い比べてはみたいんですけどね。

 
...そーいやフォグランプも半年で片方切れたから
HB4のハロゲン探さないと(´・ω・`)
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Posted at 2018/03/08 01:20:06

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