何シテル？

中の上な質感 http://cvw.jp/b/2769841/48224283/

かなり久々な投稿(・д・｀)
オイルわず　CX-5がいじる車でないから　エクシーガが恋しい。
次は一度軽に乗って貯金してレヴォーグでも乗りたいなーとか思ってたり（ぼそっ）
いじるネタも特に無いからずっと書くこと無かったもんな。
半年前に車関係に転職したって最後だった記憶で終わり

中古車買う時、暗くて見えない状況故、下見ほぼ無いんだけど...おもむろにエンジンルーム開けると(恐らく)タナベのストラットタワーバー入ってた＼(^o^)／ラッキー
　オマケにメーカー不明のダウンサス装備中らしい→前の持ち主車好き→メンテがそれなりの確率アップ(ここが嬉しい)

@たけいＧＴ もしかしたらそうかもしれないですね、ルームミラーにDADを取り付けてしまってたので未確認でした／(^o^)＼ありがとうございます♪

エアコンの下にポツンと一つある謎のスイッチ

何の昨機能だろ？
取説見てもらしいもの見つけれなかったです／(^o^)＼

@たけいＧＴ SUVってロールーフミニバンと違ってある程度完成してる部分がありますからね💦

取り立てていじる部分が見当たらない為メンテ中心になりますが明日は黄傘でエンジンスターターつけてきます！

スマートキーは埋め込みとか話聞いて自力はきついかなと思いました...笑

納車一発目の車の写真。
前のエクシーガがデザインとパドルシフトがあるのが決め手だったので購入に対してCX-5は乗ってみたい候補の一つにしか過ぎないのと、全損から急務の買い替えなので愛着が追い付きません／(^o^)＼...

CXｰ5　BOSEシステムというトラップに頭を抱えてナビ交換のハードルが上がる😭　カナックのマツダコネクター変換アダプター用意すればいいらしいけど　偉大な先人が彩速ナビZ904W付けてるのを見て小さな希望が湧きました♪　パネル加工だけでいけるのかな？　またパーツ代捻出せにゃ😓

@たけいＧＴ
たまたま初売り広告のチラシがあったのですが

最初期ので4WDとディーゼルとの事、燃費面考慮したら維持費考えると有りでした

あとは100万以下目安に乗りたい車が店頭になかったから必然的にこれでいいやとなりました(･ω･)

古いモデルフォレスター買うより...と

成り行きで保険料屋さんたガリバーへ。
エクシーガは陸送費込みで80万、以前より条件悪くなるので見送りました／(^o^)＼パドルシフト無いｗ

取り寄せ＝高くつくから　店頭在庫より
唯一妥協できたCXｰ5が初売りチラシ価格で　代車の日数的猶予も少ないから早めに即決しました。

@てんちゃん母 イン薄になりつつある私にいつもありがたきお言葉頂きありがとうございます、外傷無いけど腰痛は確実に悪化した気がします😓

@たけいＧＴ 修理費120万は...笑うしかないですね😇　予算80万で　車の質を重視したスバル車はその２択でした。
予算倍位あればクロスオーバーとか興味あるんですけどね💦

@のりパパ 出張続きで週末しか乗れなかったので、半年で2000キロ位しか乗ってなかったのですよ( ´Д｀)=3とほほ　一応、保険屋さんがスバルに知り合い居るというので　エクシーガ、フォレスターの二択で探そうと思います
縁があれば　またエクシーガ乗れるかも(予算80万...😇)

保険屋がスバルとのパイプがあるとかでスバル乗るなら、車の格と条件付けた予算の折り合いから
候補はエクシーガ、フォレスター　の二択で提示しときました。
エクシーガならYA9で見つかればなお良しだな...
フォレスターのが燃費良さそうなんだけど
80万予算では贅沢言えないorz

エクシーガオーナーの方々
短い間ありがとうございました...(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ

ぶつけられたエクシーガの修理費用が120万以上になり全損扱いと判断されましたので降りなくてはならなくなり
80万程度の予算から乗りたい条件でエクシーガを再度探すのは過酷なので乗れないかも...。

@てんちゃん母 出張から解放された順当半年2000キロしか乗れてない愛車だたので、心が先に折れました(´･ω･`)

@yoshi-t@一班丙志 病院行って診断書取ったので人身事故の扱いから入ろうと思います(´･ω･`)

@のりパパ 前タイヤ、ボディ側に45°傾いて留出ございます(´･ω･`)

@たけいＧＴ やぱ廃車コースですよね(´･ω･`)

愛車死にました...('A`)
フェニックス一輝のように直るのかなこれ。
昨日、楽器屋出て10秒程
一方通行直進時の交差点20キロ位で走ってたら　50～60キロ位で追突されました('A`)　

私は外傷こそほぼ無傷に近いけど
愛車は自走不可...( ´Д｀)=3