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イイね!
2017年12月25日

パンダのオイル選び、グループってなんだ?

取説を読むと指定オイルで30,000kmまたは2年での交換らしいパンダさん。

指定オイルってセレニアだよね。

FIAT-JAPANとお別れしている為、ウチのシロクロちゃんには購入時に素人目に同等品っぽいスノコのオイル入れてます。

たしか SN 5w-40 エステル配合の合成油とか書いてたはず。


今までの日本車の感覚(3,000〜5,000km)から考えて、オイル交換サイクルは1年に1回くらいは交換しようかと。

次はどれにしようかと探していたら気になる書込みが…

グループ???ナニコレ???

グループ1,2,3は鉱物油を精製して作ったもの?

グループ4が化学合成油?(PAOとか書いてある。)

グループ5も化学合成油で?(エステル、その他?)


ん???????

グループ3は市場では合成油として表記されている場合がある?(全合成油など)

よくわからんかったが、化学合成油≠合成油 ということらしい。



どうやら今パンダに入れてるスノコのオイルはグループ3の合成油にグループ5のエステルを少量?混ぜたものっぽい。

化学合成油と鉱物油の2種類と思ってたらこんな落とし穴があったのね。



いつもならこの辺りで終了なブログになりますが、今日はもう少し掘り下げて。

どうやらグループ4、5の化学合成油が高性能っぽいことが書いてあります。

ただし、グループ3が耐久性では1番っぽい?

で、ウチのパンダさんにはグループ3+5だけど、グループ5のエステル効果が先に終了するだろうと。そして、ベースのグループ3の性能だけが残るだろうみたいな書き込みが。

まぁ、今のところグループ3のオイルで問題無いってことで。

よく、輸入車=高級車みたいにみられますが、パンダさんはイタリアの大衆車。このまま問題なければ次もグループ3のオイルで十分かな?
ブログ一覧 | パンダ | クルマ
Posted at 2017/12/26 00:28:28

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この記事へのコメント

2017/12/26 14:18:51
オイル選びも難しいですよね。
私は5000Kmで交換しているので粘度くらいしか気にしていませんが^^;

長めの交換サイクルならENEOS SUSTINA 5W-40が良いかも?
要求規格のACEA C-3にも適合してますよ。
コメントへの返答
2017/12/26 15:11:09
なるほど。
ENEOS SUSTINA 5W-40
洗浄能力とかが優れていて長期使用には良さそうですね。

ちょっとだけ高いので、安売りしているお店を探してみようかな。
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