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とりさん@のブログ一覧

2017年05月30日 イイね!

またまた新発見のパンダあるある(前回ブログの追加分)

ようやく500km程度走ったかな?

さらに気になったポイントを箇条書きで。


パンダあるある?スタート!

・実はリアウインドウの手回しが日本車とは逆回転。

・日本車と違ってバックギアに入れてもでピーピー鳴らない。

・アイドリングストップONーOFFがエンジン切っても記憶している。コレはとっても便利。

・ライトON時のパッシングのやり方がわかんない。

・スモールだけONに出来ない。

・エンジン切るとヘッドライトも消える。消し忘れが無く便利。

・メーターのデザインがフレさん達のと違う。私のは2016モデルです。(時計、温度表示の位置、トリップの燃費の表示。)



・トリップBが謎の距離。パンダさん、どこ走ってきたんですか?



・エンジン切っても直後はパワーウインドウが動く。

・同じくオーディオもONに出来たりする。

・ハンドルでさえスクワークルにデザインされているのに、サイドミラー調整スイッチは忘れてました的なまんまるデザイン。

・シートベルトの装着を忘れるとメルトダウンでもするのかってくらいの警報が大音量で鳴る。

・ドアロックがドアノブと共通なのであまり意味無い気がしないでもない。

・給油口扉が固いので、店員さんに開け方を聞かれる。

・1時間ほど走るとエンジン音が変わってくる。
Posted at 2017/05/30 21:35:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | パンダ
2017年05月23日 イイね!

幻の5速。(100kmほど走ってのインプレ)

一昨日の日曜日のことではありますが、しろくろパンダちゃんと100kmドライブしてきました。

午前中は祖母の退院&実家へ送迎。

午後からは、車がキレイなうちに愛車写真の撮影したかったのと、1歳9ヶ月の息子のお昼寝タイムのゆりかご役です。

雰囲気のある写真を撮ろうとローライトな樹林の中へ行ってみたり、




海を背景にするべく崖上の岬に行ってみたり、
(ここでの撮影後にヒルホールドシステムが初の動作。)




イタリア(地中海)っぽい風景だなと思ってた白崎海岸に行ってみたりしました。




昨日今日は通勤のみです。


そして、デュアロジさん。未だに5速に入らず。

通勤路では制限速度40,50km/hの道路のみなので4速にすら入らず。(Ecoモードでは入ります。)


まだ、使い方もよくわかっていない状態ですが、気づいたことをいろいろと書いておきます。
「パンダあるある」かもね。


☆☆良かった点☆☆

・走行安定感が日本車コンパクトカーよりかなり良い。直進、コーナー、ブレーキ等全てがハイレベル。

・シートなのかサス等の安定性なのかまだ不明だが、疲れにくい。

・外装デザインが良い。にっこりしてる。家族や友人の評価も高いです。

・内装の色使いもおしゃれ。メーターデザインはおしゃれなのにかっこいい。

・軽自動車と変わらない位に小回りが利く。ライフの時より前タイヤが自分寄りにあるため、峡路右左折時に少し遅めにハンドルを切るとスパッと曲がれる。

・ステアリングリモコンが便利。


★★悪かった点★★

・デュアロジックATのギクシャク感。自分で運転してるのに車酔いした。

・スピードメーターの上の方がハンドルに隠れて見えない。

・リアシート足下が狭い。前席を前寄りに設定しましたが、それでもホンダライフ以下。

・リアシートがリクライニング出来ない。これによりチャイルドシートのリクライニングが使えず。ドライブ中に息子がお昼寝してましたが首が前に倒れて苦しそうでした。

・早朝の日射しでフロントガラスにダッシュの「PANDA」の文字が写り込む。洗脳される。

・サイドミラーの上下幅がもう少しほしかった。もしくは曲面率を上げてほしかった。

・内装材(天井とか)が結構ブヨブヨ。数年後タレないか心配。

・キーのボタン判定が軽く、ズボンのポケット内で勝手にキーが飛び出してる。
Posted at 2017/05/23 15:43:31 | コメント(2) | トラックバック(0) | パンダ | クルマ
2017年05月20日 イイね!

ciao(。・ω・。)

しろくろパンパンちゃん、イタリアから寄り道しまくりで、ついにウチに到着です。



自宅から5分の車屋さんとこから乗って来ましたが、まだ車両感覚が掴めずこの駐車位置に停めるだけでも3回のリトライ。



任意保険も切り替えたから明日はもう少し長い時間乗れるかな。

これからよろしくね。
Posted at 2017/05/20 23:21:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | パンダ
2017年05月16日 イイね!

パンダちゃん緊急入院。

土曜日にスピーカー交換&ショートアンテナ交換してきたパンダちゃんですが、、、

納車延期です。

と言うのも、その前日の金曜日に運転席側サイドステップ?のとこに凹みを発見したことを車屋さんから告げられました。

前オーナーがジャッキアップポイントを間違えたんでしょうねぇ、すり傷が一切無く凹んでいたんで今まで誰も気づかなかったみたいです。(中古車オークションの車両鑑定にも載ってませんでした。)

この凹みですが、塗装に割れが出ていたので板金修理を依頼しました。
だって、キレイにしてあげて乗りたいじゃないですかぁ。

と言うわけで約1週間の延期です。



ついでに初パンダ(試乗)で感じた事など。

知ってはいたもののATは戸惑いましたね。
発進時のエンストするんじゃないかっていうくらいのガクガク挙動から始まり、2→3のシフト時にカクってなる微ショックも確認。

後は左ウインカーにただでさえ少ない脳内メモリを消費した状態なので、運転させられてたみたいな感じでした。この状態で、さらにはオーディオ音の確認etc…。ム〜リ〜〜。

でも、パンダちゃん。まとめて言うと乗りやすかったです。

ちゃんと直進するって言えばいいのかな?直進時もコーナリング時もライフとは違う次元にいるような安定感。
全域にわたってトルクモリモリで、ブレーキのフィーリングも良かったです。

前日運転した日産の作業車ではフラフラして運転しにくいなぁって思ってたんですけど、パンダちゃんはそんな事一切無し。

路面の凸凹も気になるショックは無く、いい感じです!イイんです‼︎

ただし、試乗コースでは5速に入りませんでしたのでそれはまた、次回のお楽しみ♪
Posted at 2017/05/16 06:45:47 | コメント(1) | トラックバック(0) | パンダ
2017年05月13日 イイね!

多忙な1日。

パンダにSonicdesign TBE-1877Biとショートアンテナ取り付けてきました。

鉄板は車屋さんに切ってもらいました。
スピーカーホールの下側の水平部分だけのカットです。


13時から始めて、終了が17時。
夕方に用事があったので、後半はスピード優先で写真も撮れず。

パーツレビュー、整備手帳は納車後に装着済みの写真撮ってからにしようかな。

音出しを兼ねて、初パンダ(運転)もしてみましたが、時間に追われていたため、心ここにあらずな状態…

明日、明後日も忙しいんで、後日ブログをまとめます。

いろいろあった1日でした。。。
Posted at 2017/05/13 22:17:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | パンダ

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「少し前の話だけど、運転席シート下の重箱が沈黙してる。。。
パワーONしてるみたいだけど、音が出ないという症状。
アンプが逝ってるな。配線もったいないから別の箱入れたいけど、そこに使えるお金がない。」
何シテル?   10/18 14:25
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