ＹＵＵ＠ｎｖｃ.のブログ一覧

いまいち純正ステアリングが好きになれません‥
カルディナの時はシフトｱｯﾌﾟﾀﾞｳﾝのスイッチがありましたので交換は出来ず‥
しかしヴィッツさんなら替えれる！

頭の中では

ハンドル＝ﾖﾛﾖﾛ‥momo!!!!!!!

室内の印象を替えたくはないので候補はRACE。

でも物足りなさそう‥

そこでジェット。
カーボン柄(^ω^)
画像はジェットです。

しかし問題点が‥

ヴィッツ用のボス‥

１諭吉位します‥

なんで高いんでしょう？エアバッグ対応で最近重油の値段が上昇が原因とSABの店員に言われたのですが‥

でもヴィッツ用以外は三千円～売ってます‥

悩みどころです‥

日曜日に自動後退にちょうど用事があったのでいきました。

どうやらBLITZフェアかなにかをやっていてBLITZのiのﾃﾞﾓｶｰありますた!

営業の人いたので楽しくしゃべっていたら車種を聞かれて教えたら
｢僕ね旭川行ったとき現行VitzRSのスーパーチャージャー付きでリミッター超えしてきたよ!!ほら!｣
と、メーター振り切った写メを見せてもらいましたｗ

ｴｱｸﾘ見てたらVitzならマフラーよりもｴｱｸﾘ替えた方が確実にパワー上がりますよ!と言われてしかも値引きまでしてもらったので購入しますた(･∀･)

(わたるさんまたｽｲﾏｾﾝｗ欲しい物まだあるので次は黄色帽で)

装着後は‥


吸気音はなにも聞こえませんｗ

ターボ車の頃に戻りたいと本気で思った瞬間でしたね(笑)


なんか抜いたら音聞こえるとどっかに載ってたけど大丈夫なんでしょうか；

でもシフトアップ後の伸びが全然違うし高回転は楽しいです!!


次は何付けましょうか‥

ひさーしぶりの日記です。

ちょっとだけ変化させました。

でもどこ行ってもヴィッツ用がなくてしょうがなく
でかそうなの買って余ったら切ろうと思い購入。

しかし

ヴィッツのエンブレムはもっと大きくて全然合わない・・(っω；`。)ｽﾝｽﾝ

でも遠くから見たら分からないでしょう・・ｗ

そうそう。親の車（ＲＶＲ気合いの１３年目）がとうとう廃車になり、

なに買うのかな～思ってたら

黒コルト１，３ＲＸだそうです。

俺としてはコルトターボにすればいいのにな～って思う今日この頃。