たかしおじさんのブログ一覧

整備の時になにかをグリスを塗ることがありますよね。
あれってなんで塗るのかっていうと
・塗らずに付けてパッキンが引っ張られて切れる
・新品の袋から出すとなにかしら汚くなっているので付けるとあらかたきれいになる
・横や真下に取り付けるときパッキンがずれる、最悪落ちる

ここらへんですかね～

よく自動車整備だとオイルフィルターの面にはEGオイルを、トラック整備だとシャシグリスを使います。
神経質な人はシリコングリス塗ってますよね。僕はシリコングリスは基本的にはトラックのエアーのバルブのOHにつかったりします。

3/3　手元にグリスが無く、あるのは銅が入っているスレッジコンパウンドかもしくは・・・。

そう。僕が推し活（）するためにとってたzoneのローションです。

粘着性が強くゴムを傷つけない（当たり前）そしてほとんど水分なので僕は気にしません！！！たぶんすぐ蒸発します。


まあネタではあるんですが塗らない選択肢よりは塗った方がいいですよ～ってはなしでした。ﾁｬﾝﾁｬﾝ


もちろん責任とりません。自己責任で

新しいスポーツカーって感じです。

なんていうか、まあTwitterにかけば長くなるし投稿できないなぁって思いこっちに

思えば中免で乗れるバイクはmegelli250R→FZR250R3LN3→cbr250rmc19を二年間の間に乗り換えました。
一代目は故障から直せそうになく渋々乗り換え、ヤフオクで格安で売っているFZRに乗り換え峠攻めようとつなぎやらブーツを買ってはH奈道路やらU治川ラインなんかに行ってましたね。
ただFZRは流用含めてパーツがほぼない。これも直らない（FZRはどちらかというと直らないというか直せない）し困っていたらクラスメートがmc19の事故車を譲ってくれて今はそれを乗らせてもらってます。

ただ、降りるタイミングにバイクに対して失礼ながら「飽きた」という感情が芽生えていたので自分なりに考えたらある結論がでました。

「自分が触るだけのおもちゃだから触りきったら飽きるのか」という結論になりました。
触れないし直せない、そんなバイクを乗り続けるのは経済的以上にメンタルが受け付けませんでした。

ただ対処法も見つかりました。単純に整備以外にも楽しみ方を増やす。ツーリングとかサーキットですよね。バイク乗りなのにバイクの走る楽しさが僕にはほぼないんです（たぶんメガリの時のトラウマで長距離走るのが無意識に避けてる）

次のバイクはそーゆーツーリングなんかで自分にバイクの走る楽しさを教えてくれるバイクだと信じています。