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シトロエン グランドC4スペースツアラー
初代C4ピカソからの乗り換えですので乗り心地の変化に驚きました。どこかユラユラと揺れる感覚は消失し、まるでドイツ車の乗り心地です。しかし車全体の剛性は明らかに増強されており、走行中の騒音や振動の他、各部の操作感(ドアの開け閉めなど)等、室内の雰囲気は明らかに上質になっています。
2022年06月25日
シトロエン C3
このクラスのホイールベースの小型車では恐らく最もしっとりな乗り心地。小型ならではの取り回しの良さ。独創的なスタイリング。
2022年06月25日
フェラーリ 360モデナ
騒音規制や排ガス規制、電化への波が大きく押し寄せている昨今で二度と世に出てこないであろう存在。大切に長く乗りたいと思います。
2022年06月25日
プロフィール
「@ダブルシェブロン さん
ピカソと乗り心地を比較してどうですか?やはり硬めでしょうか?」
何シテル?
03/27 06:56
クロロフィル
シトロエンが大好きです。よろしくお願いします。
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シトロエン C3
2020年末式 6AT、SHINE です。
シトロエン グランドC4スペースツアラー
2021年式 8AT、SHINE Blue HDiです。
フェラーリ 360モデナ
2003年式6MT(3ペダル)、フルオリジナルです。
シトロエン C4 ピカソ
2008年式 4AT、2.0 Exclusiveです。 ※所有13年間で115000k ...
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