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前回の車検はユーザー車検で持ち込み検査を自ら行い代行手数料無しで済ませた後
結局点検をしなかったので今回は流石に24か月点検を含めて業者にお願いをしました。最寄りのスーパーオートバックスさんにお世話になりました。
交換したのはブレーキオイルのみでその他は交換の必要がありませんでしたので
法定費用を含めて8万円以下で済みました。
オイルおよびエレメント交換は2か月前に既に同じ業者で済ませていましたので
半日で完了しました。



参考に車検見積もりを添付しておきますがバッテリーはまだ3年目なので今回は見送りました。これで取り敢えず24か月は運転できるわけですがそろそろ買い換え衝動が沸々と湧き上がっており本来なら車検を受けずに買い替えの
考えもあったのですが候補となる車が決まらず（いつものことですが）これから2年の間に乗り換えるために3回目の車検と相成りました。

久しぶりに雨が止んだので曇りがちの天気でしたが外出することにしました。
行き先を色々と思案しましたが結局近場に行くことに・・・
困ったときの万博公園です。
そろそろ日本庭園内の蓮池が満開になっているのではと思い、行ってみることにしました。
予想通り一面蓮の大きな葉で覆われて花もそれなりに咲いていましたが
満開とは行かなかったようです。




日曜日なので予想以上に結構な人出がありました。皆さん梅雨とコロナで行き場を失っていらっしゃるので皆同じことを考えるものだと思います。




日本庭園内を一周してから公園に戻りEXPO '70パビリオンに行ってました。
当時の万博の資料等が展示されているようでしたが外から見るとなかなかしょぼそうな感じに見えたので入場はしませんでしたが入り口横に今は撤去されしまったタワーの残骸が展示されていました。



昔は展望塔になっていて大阪市内まで見渡せた思い出深いタワーでした。
忘れていた若い日の記憶を呼び覚ましてくれちょっとだけセンチメンタルな感情が
湧き出るほどに自分の年輪を感じてしまいました。



日本庭園を含めて万博公園は年中四季折々の草花が楽しめて近くて安いので北大阪地域はもちろん大阪市内からも適度に近いので便利すぎて超混雑状態が常態化していたのですがコロナの影響で来場者数が激減で非常に行きやすくなりました。
不謹慎ですがコロナ前は混雑を避けるため敢えて遠方にまで足を延ばしていましたが今年になって急に万博公園の利用頻度が激増しています。
コロナって非常に厄介なものですが色々な意味で生活に大きな変化を与えていると感じます。
早くマスクなしで昔の様にいろんな所へ行きたいです。

今回５年目の車検を迎えるわけですが車検満了日は６月２１日になっています。
コロナの影響で自宅にいる時間が増えたので以前から考えていたユーザー車検
に挑戦しようと思います。

先ず国土交通省のNALTECのホームページで車の登録をした上で車検の予約をします。日程が決まったら必ず朝一番で行ったほうがいいです。
今回は寝屋川市の近畿運輸局内の検査場に行きました。（南港にもあります。）結構早くから開門してくれているので実際の受付が始まる前に事務手続きをなるべく終わらせて提出すると検査ラインにいち早く並ぶことができます。
申請書類の記入には鉛筆とボールペンの両方が必要ですので持参したほうがいいです。

ここでアクセスに関してのアドバイスを一つ。
下記の地図に示すように第二京阪経由で南から北上して来る場合は特に注意してほしいのですが最初に近畿陸運協会の入り口が目に留まりますがここはスルーしてもう少し先の道路の幅ほど大きな入り口の近畿運輸局に車を入れます。
私は間違えて手前の協会に入ってしまい事務手続きを終えてから車を一旦車道に出してから近畿陸運局の入り口に入り直しました。２度手間ですし並ぶ順番が３～４台は後回しになることがあります。事務手続きは協会の入り口から入っても中で繋がっているので行けるのですが車は回せません。因みに国道170からは運輸局には入れませんのでご注意を！ナビによっては170側に案内する場合もあります。





車検ライン待ちに並んでいたのは１０台ほどで時間にして約２０分待たされた後に２０分程の検査で終了。
検査内容は各ライトバルブ点灯テスト、ハイロービーム光軸、ウォッシャー液、
ブレーキ、サイドブレーキ、横滑り、タイヤ取付の緩み、速度計の誤差、
ステアリングの追従、排気ガス、等々で右も左もわからない状態でしたが、初めてですと伝えるとわりと丁寧に教えてくれます。
検査ラインが終わると即座に合否が判定されますので合格であれ最初に申請した事務所に再度持って入り車検証発行窓口に書類を提出します。番号札を渡されるので順番が来たら電光掲示板に自分の番号が点灯するので窓口に受け取りに行って終了です。ここの待ち時間は５分でした。
出来上がった新しい車検証の満了日ですが７月１日になっています。
元々は６月２１日が最終日でしたがコロナの影響で６月末までの有効期限の車検証は全て７月１日に延長されました。私の場合は２１日から翌１日までの延長なので
大した期間ではないですが６月１日の車検切れの場合はひと月分延長されることになりますのでかなりの優遇措置になります。

今回のユーザー車検に掛かった費用について下記に記しておきます。

自賠責保険料：　21,550.-
自動車重量税：　15,000.-
検査登録印紙代： 1,800.-

合計金額： 38,350.-

車検証は上記の金額だけで手に入りました。
掛かった時間は朝一番から１０時３０頃まで。
今回は何もクレームをつけられることなく一発合格で済みましたがこれも今まで正規ディーラーがきっちりと点検してくれていたおかげもでもあります。
しかしながらディーラー費用の割高感が否めないのも事実で不本意ではありますが今回は全て自分ができることは自分で行い支払いを少なくすることを最優先しました。参考までに正規ディーラーの車検費用を貼っておきます。





一つ気になったことがあります。車検証は手に入りましたが備考欄に「点検簿記載なし」と記されています。申請書類の中に２４か月点検簿というのがあります。
これはディーラーのメカニックが記入するものですがユーザー車検でも提出を求められます。実際には適当に記入しておけば（点検してない場合でも）済む話の様ですが自分の場合は車検後に点検しますと言って不提出で行いました。（これ合法です。）





どこかの民間車検場で点検だけお願いしようと思っていたのですがいざ調べてみると１年点検はやってくれますが２年点検は車検になるので点検だけでは受け付けてくれません。某国内最大手カー用品チェーン店は民間車検場なので自社で車検ができるのですが点検だけでは絶対にやってくれません。車検代行手数料とセット料金になっているため（これが利益になっているため）点検だけではできないと言います。
仕方がないので１年点検を近いうちに受けておこうと思っています。
因みに１年点検の費用は国産なら8,000円ですが外車は16,000~らしいです。
未だに外車を特別扱いするのは如何なものかと思いますが数の上では少数派なので
仕方がないと諦めるしかないでしょう。

以前から行ってみたかった生駒山にある
夜絶景スポットに行ってきました。
今回は信貴山スカイライン経由で
なるかわ駐車場に止めて
山道を徒歩で15分弱行くとぼくらの広場に
たどり着きました。
明るいうちに一度道を確認のために行き
再度日暮れ時に戻てきました。
というのは暗くなってからは当然ながら山道ですので
真っ暗で何も見えません。
おまけに結構な起伏や分岐のある山道ですので
知らずに分け入ると危険です。
ひたすら案内看板（ぼくらの広場）を目指して
山を登っていきます。


明るいうちに撮ったなるかわ駐車場



５～６分行くと標高の看板がある。



日暮れ前のぼくらの広場



日没直後の夜景



同じ時間（パノラマ）



タイトル画像の高解像度版



午後５時半頃でしたが１～２組のカップルしか出会わず超絶夜景を
独り占め出来ますよ。
鐘の鳴る丘からの夜景も高さがあるので素晴らしいですがこちらの
方が間近に見えて水平方向の広がりが凄いです。
ただアクセスは難易度がちょっと高いですが３～４人で行くなら
心配ないでしょう。信貴山スカイラインの通行料が高いのが
玉に瑕ですがここのワインディングロードは車好きには最高の
道なので昼間は走りを楽しんでから日没後に夜景観賞と持っていけば
最高のデートコースだと思います。
自分は悲しいかなそういう年齢では無いですがここのワインディング
の素晴らしさは超絶級だと思います。

尼信博物館は世界の貯金箱を収集展示しています。無料で見学できて帰りにはお土産（宝珠型貯金箱）が頂けます。
２階もあり真剣に見ていると館長さんが丁寧に説明してくれます。



写真のレンガ造りの建物は元々近くにあった初代の社屋を移築したそうです。今は中に入ることはできません。
奥に見える入り口は尼信会館（美術館）です。
１－３階まであり各階で展示物が違います。
２階は尼崎の歴史にまつわる展示があり世界中から記念コイン等の展示も別室で見れます。
貯金箱の博物館はこの建物の左側約１０メートル先にあります。












尼信といえば阪神タイガースとのコラボも有名ですね。