<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まるぺさん / まるぺさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2770656/blog/</link><description>まるぺさんです。よろしくお願いします。
過去の車遍歴（自分で購入）
??レオーネセダン4WD ST
　　F Fから4WDにボタン一つで　
　切り替えできる便利機能、4WD 
　オートボタンがあり F Fボタン
　あり、ブレーキを踏んだ時、ワ
　イパーのスイッチを入れた時に
    に切り替わる機能。ワイパーを
　間欠にすると動くたびに F Fと
    4WDが切り替わる変な機能だっ
　た。さらに油圧で車高が2段階
　に調整でき、パートタイム4WD
　との組み合わせで雪道走破性は
　未だに最高だと思う。
??初代レガシィセダン F Fブライ
　トン
　　内装の豪華さとよく回るエン
　　ジンが気持ちよかった。
??2代目レガシィツーリングワゴン
　ブライトン4WD
　　あまりいい印象がない。回ら
　　ないエンジン、コストダウン
　　した内装、硬い乗り心地。
??日産セレナTC24
        子育てに集中、スバルを離れ
　　る。ルームランプが2回落ち
　　日産はもう買わない！と決意
??3代目レガシィツーリングワゴ
　ンBスポーツ
　　このままではワンボックスの
　　運転手でカーライフが終わっ
　　てしまうと思い、子供の親離
　　れもあり中古購入。
　　高速での直進安定性はスピー
　　ドを出す程に高まり、基本性
        能の高さを十分に感じたもの　
　　でした。勿論、ルームランプ
　　も落ちません。
??インプレッサスポーツGT型
　AWD 1.6is
　　現在に至る。アイサイトには
　　凄い。ボディ剛性と楽しいコ
　　ーナリング！堪能中です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 13:43:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まるぺさん / まるぺさんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2770656/blog/</link></image><item><title>三陸を一泊で巡る旅&amp;amp;燃費チャレンジ4/7.8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2770656/blog/48361728/</link><description><![CDATA[今回の企画では、スバル インプレッサGT型（テンロクインプ）の燃費が、クロストレックS:HEV（ハイブリッドモデル）の燃費にどれだけ近づけるかを検証しました。
走行条件
 • 法定速度を極力守る
 • 高速道路ではアイサイトを使用
 • 一般道では燃費を意識しない
行きの燃費結果
 • 燃費: 17 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Apr 2025 23:38:08 +0900</pubDate></item><item><title>トップクラスの安全性と乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2770656/blog/44893937/</link><description><![CDATA[総合的に全ての点数が高い車です。アイサイトはスピードを出したい欲求を抑制してくれる装置でもあります。
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Mar 2021 23:55:24 +0900</pubDate></item></channel></rss>