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代わりにペットボトルを流用して仮止め。　モリブデンのエンジンオイル入れてから、ブローバイが減った気がするな。。

ネットのどこかでみつけたこのプッシュンバルブ、72ワークスに使えるかも。

携帯置きを利用。　強力両面テープだと夏場の暑さで剥がれることしばしば。


スズキ軽用に強化AT扱ってるとこってあまりないですね。　将来的にHA21Sのタービン変えたいんですけど。　4000rpmあたりのトルクをもっと図太くしたいです。

東海地区の中古販売店で売られていたので、気になって問い合わせてみたら、かなり改造されていたらしく、
競技で酷使されていたらしい。　それをノーマルちっくに戻して、画像のように見せてたとは。。

すでに販売済みで他の競技屋さんの手に渡ったらしい。

昔のワークスはこういうのしか見つからないんですかね。。。

ファンスイッチ不良だったみたい。　サーモは大丈夫だったけどこの際、純正交換しました。
35度の気温でもばっちりです。

昔乗ってた新規格HA22Sのほうがファンが回る音がクリアで音で把握しやすかったような。。。

そういえば72ワークスの240km/hメーターって13000回転くらいまでありましたよね。でも純正みたいにレブは区切ってなかったと思うけど。。。　ネットで十数万で取引されてた記憶があります。