息子が独立し、親父がクルマに乗らなくなったので（ガレージは二台分）念願のオープンカーを所有できました。 久々のMT。人生初のオープン。とにかく運転していて楽しいクルマですね。 歳も歳なので、ほんのちょっとのドレスアップ以外はパワートレイン、排気系、足回り共にドノーマルで、大人しく楽しんでいます。
所有形態：現在所有(メイン)
2018年10月23日
BMW X5 E53 2007年末に新車で購入。燃費は良くないですが、とにかく乗っていて安心、快適、楽ちん。エンジンの配置が低いので意外と安定感が高く、パワーもあります。パノラマサンルーフが、オープンカーに近いレベルで室内を明るくしてくれます。もう10年以上経ちますが、いまだに頼りになる可愛い相棒 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年03月19日
MT車（CELICA XX）を運転出来ないかみさんも運転出来る様、ATで購入した、結婚して初めて購入した人生初の新車。スキー、ダイビング、キャンプ等々で一年中大活躍。とにかく乗り易く快適。東京都ディーゼル規制により泣く泣く手放したが、規制が無ければまだ10年は乗りたかった。寒冷地特別仕様車。 本格 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年01月11日
後期型ガンメタ・ツートン車。POTENZA RE-71を履かせて大人しく走っていた。ヤマハ製直6DOHC24バルブの1G-GEUの吹き上がりの良さと、ロータスとの共同開発の足回りは、当時のスポーツカーとしてはかなり良い方だったと思う。リトラクタブル・ヘッドライトが廃止になったのはとても悲しい。 人 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年01月11日
アルバイトで貯めたお金で中古で買った人生初の自分名義のクルマ。発売当時からこのアメ車のようなスタイリングが気に入っていた（「華麗なる刑事」で草刈正雄さんが乗っていた）。日本初角目四灯車。今思うとあり得ないがエアコン無しで夏も乗っていた（笑）。宿泊費ゼロ・高速利用ゼロの能登半島一週旅行など、ビンボー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年01月11日
免許を取得し初めて乗った父親のクルマ。父親が単身赴任中だったため、好き勝手にいじくりまわした。 コンパクトで比較的パワーがあり、乗りやすいクルマだった。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年02月06日
エンジン不調故友人に譲ってもらった原チャリオフローダー。エンジン内部までバラシて修理。この時時初めてトルクレンチの存在を知った。結局イグニッションコイル交換でビンビンに復活。裏山のモトクロス場でジャンプに失敗し骨折。ヘルメット規制、30km/h制限前の昔話。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年02月06日
それぞれ、フレーム，リム+スポーク以外オリジナル部品が無いくらい改造しまくってます。クルマの改造と違い大した費用がかからないので、いじくり仮面のはらちゃん7にはもってこいの愛車たちです。 ・TREK FUEL EX7 2008 (改) ・GaryFisher Rangitoto 1994 (改) ...
所有形態：その他
2019年10月14日
加速、ブレーキ、ハンドリング、乗り心地、オーディオサウンド、細かな部分の気の利いた配慮… 10数年乗っていますが、まだまだ手放したくない車。さすがドイツ車と思えたクルマです。
2021年11月08日
燃費もそこそこ良く、あれ?運転ってこんなに楽しかったっけ？と思えるほど楽しいクルマです。
2021年11月08日
兎にも角にも最高のクルマでした。ゆっくり、ノンビリ走る大人の楽しさを教えてくれたクルマ。東京都ディーゼル規制で泣く泣く手放しましたが、今のディーゼル技術で再び再販してほしい。エクステリア・デザインは個人的に初代及びこの第二世代が好きです。
2021年01月19日
