nomaiのブログ一覧

自分で削ったわけではありません。
前回の最速王でタイヤさんが身を粉にしながらせっせと削ってくれたものです(汗)
アーチモールの内側に沿って軸の寸前までバッサリ削れてます。

このプッチン途中まで外していたけどアーチモールがあまりにも浮いて来たので付けたのですが、今思えばそのあたりからタイムが伸びなくなったような…

Keiで車高を落としてスポーツ走行するとフェンダーとの干渉は避けられないことだと思いますが、こんなに酷いのは自分だけでなのでしょうか・・・
皆さんオフセットやリム幅を考えてツラウチになってるから大丈夫なのかな…

この干渉音が走行時の精神衛生上かなりよろしくないのでアーチモールの内側をカッターで削いでヤスリがけして更なる対策を施してみました。
プッチン使えないので吹っ飛ばないようにテープでガチガチに固定する方向で。

今回のチロルオフで仕込んだネタの総括と言うかセルフ反省会をフォトギャラリーにアップしました。

参加された皆さんお疲れさまでした。
まだ帰路途中の方もどうかお気をつけてお帰り下さい。

18時頃にチロルを出発。
下道をひた走り19時頃には毎回寄り道する諏訪インター付近の某店に到着。
懐かしのビン入りコーラの自販機でファンタグレープ買って一休み。
そのまま店内に４時間ほど滞在、飯も食わずに我ながら馬鹿だなと思います。
体感時間は１時間ほどだったので車に戻って時計を見た時はビックリでした。
それで家に着いたのが０時過ぎ、まさに兎と瓶状態(笑)

Keiワークス純正サイズ165/60R15のポテンザGIIIです。

製造年不明、屋内保管、残りミゾは５分といったところかな？１本はパンク修理痕があると思います。

チロルオフ参加者様で興味をお持ちのかた、
当日の朝４時までにメッセージかコメ頂ければ乗せていきますので「何か」と交換しましょう(笑)

朝５時頃から作業始めるつもりで起きたら気温は早くも３０℃あるではないですか(T-T)
もっと涼しい朝にやろうと延期を決め込んでまったり過ごしていたら６時頃から北風が吹き始めていい感じに涼しくなってきたので作業開始。

クーラント抜きに１０分、ホース加工とアタッチメント取付け１０分、クーラントのエア抜き１時間半（笑）
センサーのハーネス車内引き込みと電源取りに２時間、水温計の位置決め３時間（爆）

なんやかんやで試走ができるまでにまる一日掛かりました。

詳細は整備手帳にて