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1泊2日の入院を終えて帰って来たうちの子(FN2)です。


クラックがばっちり入っていたので、早急に対策しました。



モールを外した状態を写真に残してくれていました。




左側の前後、施工前です。




右側の施工前です。

施工後は、モールを着けた状態の物になります。




今後の事も考えて、接合部にしっかりとコーキングがされていました。


コーティングで劣化を誤魔化していたモールは新品へとなりました。
外したモールは、再利用出来ないという事で新品を注文しましたが、思ったより高かったですね！

参考までに、工賃 部品代を載せて起きます。


結構高くつきましたが、雨漏りした時の事とまだまだ乗り続ける事を考えると良しと言うところです(*^ω^*)

ただし、対策をしたからと雨漏りしないと言う保証は無いそうです‼️
希少車と言う部類に入って来た(元々限定車ですがw)かなと思いますので、皆さんも大事に乗りましょう。

ホーム画像とは全く関係ない話ですが、ルーフモールエンドのクラックがいよいよ怪しくなって来たので、雨漏りする前に対策を依頼しました。


FIT（GD3）に乗ってた時に雨漏りを経験してるので、対策は必須です。
こんな状態ですが、まだ雨漏りはしていません。

本日、依頼していたショップより連絡があり、ルーフモールを一旦剥がしてからの施工になり、外したモールは再利用出来ないかもという事で、新品に交換。対策工賃と部品代で4万4千円との見積もりをいただきました。

正直、見える部分のクラックにコーキングくらいに思ってましたが、今後の事も考えてきちんと対策してもらう事にしました。
ただし・・・対策をしたからと言って雨漏りしなくなるという保証は無いとの事でした( ﾟДﾟ)

私の、FN2は

トランク内に大事な物がギッシリなので、雨漏りしたら大変な事になります。
対策する事で、今後雨漏りの心配が無くなるという事を願って、施工してもらいます。　思ったより高く付きますが、今後も大事に乗って行く為の物だと思って頑張ります。