スポRのブログ一覧

先日、ナビの入れ替えと同時にトランクまでのリモート線を交換する作業をしました。　その際、リアシートを倒して元に戻したのですが、ロック機構に不具合が生じてロック解除出来なくなりました。

本日、ホンダディーラーにて症状の確認をしてもらいました。

結果は、リアシートのロック部分にアクセスするには、ある程度部品を壊さないと無理との事でした。
そこで、シートを破壊した時の見積もりを出してもらいました。


これです。　これは、最悪シートの布を切ってアクセスした時の見積もりになりますが、ロック周りのカバー（下の赤い角）を壊すだけで、アクセス出来れば最低限の出費ですみます。


ロック部のカバーがこれです。このカバー、シートが倒れた状態でないと外せないって物になってます。
ホンダさん、この仕組みってかなりの車種で採用されてると思うんですが、ロックされた状態でもカバーは外せてアクセス出来る様には作れないですかね～　　壊すの前提ってどうなの・・・　ディーラーなら特殊な工具でロック解除出来ると思ってました。


シートが倒れないと困る一番の点は、この部分のカバーが着けれないって事です。
ここのカバー無いと見た目悪いし、サブウーハー置けないしロードノイズ入って来るしで、もう最悪です。

ホンダディーラーさんで、お願いするのは少々高くつくので、自分で何とかしようと思います。　取り敢えず、カバー破壊からかな・・・




作業を待ってる間に、試乗車が戻って来たので写真撮らせてもらいました。
試乗は、予約制・・・ですよね。
初めて、実車を見ましたが、カッコイイですね。　
歴代のRの中でも、上位に食い込むデザインだと思います。　あっ　１番はFN2ですが～（自画自賛）

リアシートについては、また整備手帳かブログにてお伝えします。
便利機能が使えなくなると本当に困りますね。　この前、ショップに運んだスタッドレスタイヤ４本この状態で載るんだろうか・・・

ここ最近、スコーカーのケーブル交換やツイーター交換をやって音のバランス崩れたなと思い調整する事にしました。

調整時は、結構な音を出すのでタイトルにある、近くの公園の駐車場(殆ど車止まってない)でやってます。


何時もの用にノートPC持ち込んでの調整ですが、調整用のDAPを忘れる、マウスの電池切れになるなどで、完璧な調整は出来ませんでした。


それでも、調整前より格段に良くなったので満足 満足 ✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*｡

ツイーター交換時の整備手帳には、上げませんでしたが

ツイーターを繋げて、マウントをはめ込む前にブラ〜んとしてるの忘れて、ドア閉めたので挟まって、マウント割れちゃいました(」゜ロ゜)」ﾏｼﾞｶﾖ｡｡｡｡

それでも、ツイーターの固定は出来たので、良しとします。
まだまだ、ツイーターが硬い感じで鳴ってるので、これからが楽しみです😊

トップ画像・・・前回までの仕様（R4.3.20）







ＨＵ　　　　AVIC‐RZ99　　　（カロッツェリア）…現在は使っていません。

アンプ　　　　RS-A70X　　　（カロッツェリア）…ミッドバス・スコーカー用
　　　　　　　PRS-D800 　　（カロッツェリア）…ツイーター用
　　　　　　　※ツイーターとスコーカーの使用アンプを変更しました

安定化電源 R-70A （BEWITH）new⤴︎︎︎

DSP　　　　　 bit nove 　＋　DRC MP　（audison）
　　　　　　　
スピーカー　　　RA-MRD65　(ROCKALPHA・ミッドバス）
　　　　　　　　HI-M25K 　　（HIFINE・スコーカー）　
　　　　　　　　DS-G300　　（DIATONE・ツイーター)
　　　　　　　　
サブウーハー　　TS-WX70DA　　（カロッツェリア）

SPケーブル　　　EXC-SP-C4S6（サウンドクォリティーアイ ・スコーカー用）
　　　　　　　　SN-MS2500Ⅱ+REXAT AT-RX12（M&M DESING・audio-tec　　　　　　 　　　　
　　　　　　　　hnica ミッド用）
　　　　　　　　SN-MS2500Ⅱ＋6NSP-1500 Meister（M&M DESING・ZONO
　　　　　　　　TONE ツイーター用）

RCAケーブル 　 MOGAMI2549 　(DAP→DSP）
　　　　　　　 SKW 1 to 2 RCAケーブル　（DSP→サブウーハー）new⤴︎︎︎
　　　　　　　 Roys OFC PROFESSIONAL AUDIO CABLE （DSP→スコーカ
　　　　　　　 ー）
　　　　　　　 Belden 8412 　(DSP→ツイーター）
　　　　　　　 TDK SUPER ACCURATE CBLE CA-QL201（DSP→ミッドバス）

デジタルケーブル OYAIDE d＋USB classA v2 3.0m
　　　　　　　　 audioquest CARBON DRAGONTAIL With USB MICRO
　　　　　　　　 WIRE WORLD NOVA 光デジタルケーブル 0.5mm

2.5㎜ジャック　　2.5MM- 2RCA オーディオケーブル(1m) （Gotor・バランス
　　　　　　　　 接続用）
　　　　　　　　　　　　　　　　
DAP　　　　　　　DP-S1A　　　　　（ONKYO）

DAC　　　　　　　AT-HRD1　　　　（audio technica)　

電装系　　　　　電源配線キット RD-221　　（カロッツェリア・HU用）
　　　　　　　　電源配線キット RD-226 （カロッツェリア・アンプ用）
　　　　　　　　Rexat AT-RX05 リモートケーブル
　　　　　　　　クライオヒューズ　25A 30A（Sound Quality I）
　　　　　　　　クライオヒューズ 30A (オスカーパーツ)
MIDIヒューズ AT-RXF60 (AT-RX60内で使用)
　　　　　　　　audio-technica Rexat AT-RX60 2個になりました。new⤴︎︎︎
　　　　　　　　audio-technica Rexat AT-RX50 new⤴︎︎︎
　　　　　　　　電子仮想アース (spring Audio) ×2個

　
その他　　　　　サウンドクォリティーアイ 電源接点改良剤
　　　　　　　　LEIGESAOUDIO 銅アンプ配電ブロック
　　　　　　　　audio-technica TEB-4 アースブロック
　　　　　　　　audio-technica PG-F2 ピンプラグジョイントアダプター
　　　　　　　　オスカーパーツ GT-25P 高音質仕様ギボシ端子
　　　　　　　 「銅音」ジョイントセット (オスカーパーツ)

音の流れ・・・DAP→DAC→DSP→アンプ→スピーカー　となっています。

最近追加、変更した物です。

初の安定化電源導入(*^ω^*) AT-RX100と悩みましたが、R-70Aの後期モデルがお手頃価格だったのでこちらにしました。効果はバッチリで電源の重要性を再認識しました。


AT-RX10が壊れたと思って、AT-RX50を慌てて購入。結果、壊れてませんでした（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞーﾝ スイッチコントロールは意外と使えます！


サブウーファー用のケーブルをずっと探していて、こちらにたどり着きました。


家庭用のCDプレーヤーにて使ってましたが、CDの出番が少なくなったので車にて使ってます。

記録簿も⑥まで来て、色々とオーディオ弄りをして来ましたが、ほぼ終着点です。
これ以上は、底なしです。出来るだけお金を掛けないようにやってるので、コスパ良い面白そうな物が有れば、試して行きたいと思います。

突然音が出なくなり、前回良くなったと思っていましたが、結局はまた出なくなり原因究明へとなりました。

結果から言うと、原因も分かり音が出る様になりました。

原因究明へと導くべく、こちらを購入しました。

はい、テスターです。

電圧チェックをして、先ずはリモートボックスの電源を別の所から取る事にしました。

パワーアシストボックスから取ってた電源を外しました。


DSPの電源からリモートボックスも取る様にしています。



リモートボックスの電源変更して、接続テストしたところ、アンプの電源入りました！ 問題解決です！✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*｡


しばらくすると、またアンプの電源落ちました・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞーﾝ


再度、電圧チェックをすると

メイン電源の電圧です。


パワーアシストボックスから出ている電圧です。
ガッツリ下がってます・・・(´°ω°)ﾁｰﾝ

原因

こいつ(´ﾟДﾟ｀)σAT-RX60
(」゜ロ゜)」ﾏｼﾞｶﾖ｡｡｡｡ ショックです。


で

バイパス手術をしました。


最終的には、AT-RX60を外してそれに伴い自作バーチャルアースも取り外しました。 なんか、スッキリしたと言うか寂しくなりました。

取り外し後の音はちゃんと聴いてませんが、アンプが落ちる事は無くなり、本当に問題解決です。 これを解決として良いのかどうなのか、なんとも残念な結果でした。


音出なくなった原因と思ってたAT-RX10は、取り外され

壊れても無いのに

勇み足で、AT-RX50へと変更になりました。

結果、お高いRexat2個を外すと言う事になりました。高い勉強代でした。


壊れたAT-RX60 どうスっかなぁ〜(´・ε・｀)ﾑﾑﾑ
さて、音はどう変化したか、聴き込んでみますか。 これにて、解決編を終了します。

先日、走行中に突然オーディオから音が出なくなった我がFN2です。


原因を探るべく試行錯誤の開始です。
トランク内はこんな感じになっているのですが、DSPの電源は入るのにアンプの電源は入らない状態でした。色々と触っていたら、DSPの電源も入らなくなりました(笑)

1番怪しいのが

これです。リモート電源を分岐してくれるやつです。 リモートボックスを外して、直接アンプに繋ぐとアンプの電源入りました！ やっぱりコイツか(　ﾟдﾟ)ｸﾜｯ

交換しか無いけど、もうコイツは売ってない! 怪しいこいつだって元は中古さ・・・
そこで、

後続器のこれに交換する事にしました。

で、本日届いたので早速交換開始〜〜〜

サクッと入れ替えて、電源O〜〜〜N・・・パイロットランプ点灯して来た〜〜〜〜〜と思ったら、直ぐに消灯・・・その後うんともすんともになりました。
いきなり壊したのかΣ(;;´ Д｀)ﾉｫｨｫｨ

部屋に持ち帰って、新品バラして中身を確認、特に壊れた形跡無し、ふ 不良品か〜
普通に凹みつつ取り敢えず、また車に取り付けました。
すると

電源入った〜〜〜〜〜✧*｡٩(ˊᗜˋ*)و✧*｡


ところが、これを固定してたらまた電源落ちて、うんともすんとも言わなくなりました・・・（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞーﾝ

ま、マジか(；・∀・)ヨ・・・
そこからまた、試行錯誤の開始(´・ε・｀)ﾑﾑﾑ

結果

この、丸の部分の端子が接触不良を起こしてました(笑)


こ 壊れて無かったんか〜〜〜い(ﾉꐦ ⊙曲ఠ)ﾉ彡┻━┻

本当にカーオーディオって、奥が深いですね。
色々と勉強になりましたが、音が出て良かった 良かった(*´ω｀*)