愛車一覧

SUPER GTやWECなどの自動車レースを観戦するようになり、V8の音に惹かれてしまった私。 しかしながら財布の中身が少ない私が今V8に乗るとなるとレクサスのFシリーズなどは手が届かないしLSやセルシオ、フーガなどのセダン系も好きではあるけれど所有したい程ではないし… そんなこんなで嫁入りし ...

前車のGSR400は楽しいバイクだったが、ライディングスキルが無い私には扱いきれなかった為、排気量を落とす事にした。 その結果選んだのがこのR15。デザインの良さは流石ヤマハといったところで、一目惚れをしてしまった(腰が痛くなるからと避けていたフルカウルスポーツなのに何故…)。 久々の新車、楽 ...

燃料費がどんどん高くなっていく昨今、燃費の良くないクルマに乗るなら今しかないと思い購入。 不等長サウンドが好きなのでGD/GG世代で探し、このクルマに行きつきました。 敢えての4AT。カスタムの幅は狭まりますが主な用途は通勤なのでこれでいいのです… 2025年7月 乗り換えとなりました。

実家からのお下がり。パーツの無さにあまりイジれず。

初めての四輪車。 ガードレールに刺さった傷を自分で治したり、1/1スケールのプラモデル感覚で遊ばせて頂きました。

それまで乗っていたMT-25がミッション不具合によりドナドナされた後約3ヶ月。 新しくお迎えしたのは菌の国の4発でした。 【現在のカスタム】 Puig　スクリーン K&N　エアフィルター GSR600用エアインレット GIVI　V47 KAPPA K33 GPR Ghost(リアキャリア使用時) ...

通勤用に原付欲しいけれどもスクーターはなんか嫌だなと思い、MTの原付を探していた。 その当時はまだバイクに対してほとんどのめり込んでおらず、ネットでNS-1辺りを探していた気がする。 そんなこんなでフラフラと中古バイク屋を巡っていたのだが、そのうちの一店舗に置かれていたのがこのRS4だった。 ...

自分にとって二台目となる相棒。先代相棒のRS4はフルカウルスポーツであったため、遠距離を走ると決まって手首が痛くなった。その為今回は乗車姿勢の楽なバイクを探すことに。 その結果がこやつ、MT-25。姿勢が楽なバーハンドル、それなりにパワーがあるエンジン。国産モデル故カスタムの幅もある上、万が一壊 ...